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沿海船A1十A2什么意思(沿海a1+a2)
来源:www.ascsdubai.com    时间:2023-04-11 19:23    点击:104   编辑:admin

一、船舶a1 a2 a3区域划分?

答:A1+A2+A3 系指至少由一个具有连续数字选择呼叫(即DSC)报警能力的甚高频(VHF)岸台的无线电话所覆盖的区域 和 至少由一个具有连续DSC报警能力的中频(MF)岸台的无线电话所覆盖的区域 和 由具有连续报警能力的国际海事卫星组织(INMARSAT)静止卫星覆盖的区域。

二、什么是a1+a2海区?

A1海区,是指至少由一个具有连续数字选择呼叫(即DSC)报警能力的甚高频(VHF)岸台的无线电话所覆盖的区域;

A2海区,是指除A1海区以外,至少由一个具有连续DSC报警能力的中频(MF)岸台的无线电话所覆盖的区域;

三、航海a1a2a3a4海区离岸边距离分别为多少?

不是距离岸边,是离最近的岸台A1 50NM之内,A2 到150,A3南北纬70度之内 剩下的极地区是A4

四、船舶航区分类的意思?

航区分为:无限航区、近洋航区、沿海航区和近岸航区,但GMDSS适任证书的航区分为:A1、A2、A3和A4海区。

-“无限航区”系指海上任何通航水域,其中包括世界各国的开放港口和国际通航运河及河流。

-“近洋航区”系指北纬55度至北回归线之间与东经142度以西的太平洋水域以及北回归线至赤道之间与东经99度以东、东经130度以西所包括的太平洋水域。 -“沿海航区”系指包括中国的近岸航区、黄海、东海、南海和中国各沿海港口的水域。

-“近岸航区”系指距中国海岸不超过50海里或按习惯航线航行在中国沿海各港口间的通航水域。“全球海上遇险和安全系统(GMDSS)”系指经修正的《无线电规则》和《1974年国际海上人命安全公约》规定的全球海上移动无线电通信系统。

-“A1海区”系指至少由一个具有连续数字选择呼叫(即DSC)报警能力的甚高频(VHF)岸台的无线电话所覆盖的区域。 -“A2海区”系指除A1海区以外,至少由一个具有连续DSC报警能力的中频(MF)岸台的无线电话所覆盖的区域。 -“A3海区”系指A1和A2海区以外,由具有连续报警能力的国际海事卫星组织(INMARSAT)静止卫星覆盖的区域。 -“A4海区”指A1、A2和A3海区以外的海区。

五、a1f驾驶证能开多大的船?

A1F=可驾驶海上任意长度机械和风帆混合动力的游艇。 A1E=可驾驶海上任意长度机械推进动力的游艇。 A2F=可驾驶海上20米及以下的机械和风帆混合动力的游艇。

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