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内河船员证书和沿海船区别(内河船员证书和沿海船区别大吗)
来源:www.ascsdubai.com 时间:2023-04-03 13:29 点击:198 编辑:admin

一、内河基本船员证书可以跑南北线吗港澳吗,没有四小证?

不能,南北线属于沿海海航,需要海船船员是适任证书。高级船员内河跑港澳线需要参加内河港澳线培训,普通船员不需要培训,一般需要四小证。内河船员港澳航线培训、考试和发证由广东、广西、深圳、汕头、湛江海事局负责监督管理。可以向以上海事局咨询具体的问题。

二、内河船员证书可以换海洋渔业证书吗?

不能。 沿海的证书是中国沿海和长江中下游 机舱的海证可以进江 江证不能出江使用 驾驶的海证需要有分段的航行签注(俗称江证) 江证同样不能出江使用

三、内河船员证书与沿海区别?

内河船员证书与沿海船员证书的主要区别是航区的不同。内河船员证书适用于航行在内河水域的船舶。沿海航区船员适用于中国沿海航区的船舶。按照最新的20规则已经不再分那么多类别了,新规则船员适任证书分为无限航区和沿海航区两个类别。

四、海船证书怎么转内河证书?

海船证书与内河证书各规则有一定区别的,他的规则不同,所海船证书不能转内河证书,必须重新考核。

五、内河船员和海船船员有什么区别?

海船船员和内河船员都是在船上工作的人,但工作环境的不同导致门槛的差异。

同样是做一名水手,内河船员考取一个服务簿和基本安全证就可以上船了,更谈不上实习期的事。

相比较海员水手,那就相对要复杂一些。时间上半年至一年的学习期可能才完成所有的科目。再加上实习期半年,能在实习期顶班还好,没有位置的就眼睁睁的拿着300美刀干满六个月,这一晃就差不多一年半的时间才能正式上岗。这个代价,这个花费时间和精力,内河差不多一个月就拿证上船的比较,大家一目了然

六、请问跑内河的船员要不要海员证,跑外贸的船员的海员证怎么办,要那些资料,那些程序,要那些证书?

内河船员的证书和海船船员是不一样的,除了船员服务薄一样,其他完全是两套不同的东西。

对于海船来说,以前内河的东西等同于无。想上海船,只能重新培训考证,拿到四小证和海船水手技工证,可以跑沿海的内贸船。想跑外,还得再办个海员证,这个简单,不用培训,找个中介就能办。

七、沿海船员可以到内河船舶任职?内河船员可以到沿海船舶任职?

1、沿海船员到内河船舶任职需要取得相应内河船员适任证书;甲板部船员需要参加规定科目考试才能申请内河适任证书,轮机部可以凭有效适任证书及相应服务资历直接申请换取相应内河船员适任证书;2、内河船员需要参加海船船员适任考试、评估,申请到相应海船船员适任证书后才能到海船任职。

八、内河船员证书和沿海船员证书能两用吗?

沿海的证书是中国沿海和长江中下游机舱的海证可以进江江证不能出江使用驾驶的海证需要有分段的航行签注(俗称江证)江证同样不能出江使用

九、船舶驾驶证怎么分类?

船舶驾驶员证简称《适任证书》,内河船舶驾驶员的适任证书全称叫做《内河船舶船员适任证书》,海船驾驶员的适任证书全称叫做《中华人民共和国海船船员适任证书》。

船舶驾驶证首先要按航区划分,分为@1:无限航区(海上任何通航水域包括世界各国的开放港口和国际通航运河及河流。)、@2:近洋航区(北纬55度至北回归线之间与东经142度以西的太平洋水域以及北回归线至赤道之间与东经99度以东,东经130度以西所包括的太平洋水域(俗称东南亚航线、中日韩航线))、@3:沿海航区(中国的近岸航区、黄海、东海、南海和中国各沿海港口的水域.)、@4:近岸航区(即甲、乙、丙、丁类)水手、机工只有乙类和丙类(距中国海岸不超过50海里或按习惯航线航行中国沿海港口水域。 )。

十、内河船员证可以出海吗?

内河船员证持有者不能出海。

1、内河船员证考试标准不同于海员证考取的标准。内河与海洋,二者环境迥然不同,内河航道狭窄无巨浪,海洋航道宽泛有大浪,国家对海员要求远远高于内河水手的要求,自然对考取两种证件的难易程度完全不同。

2、内河船员证与海员证的存续时间不同。两种证件有效期不同,也就必然影响了使用效果,二者不能混用。好比摩托车驾照与电动车驾照不同,电动车驾照持有人不得驾驶摩托车一个道理。

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