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沿海船员累不累人(沿海船员累不累人呢)
来源:www.ascsdubai.com    时间:2023-03-20 02:40    点击:294   编辑:admin

一、海上船员工作怎么样?

海上船员工作很辛苦,只要航行要轮班工作,碰到风浪全员上岗战风浪,生活单调。

二、远洋水手工作累不累?

海船值班水手工作为8小时工作制(靠离码头及其他特殊情况除外),即白班和晚班各4个小时,很少会出现加班的情况。实事求是来讲,水手的工作种类相对繁杂,但工作强度并不算高,根本谈不上不算累。当然,这也和航运公司及船舶管理人员有关,通常来讲,正规的航运公司,普通的值班水手和机工劳动强度越低,而一些沿海的小型船舶或多股东、管事的船上,水手工作时间和劳动强度都会增加,所以水手工作是否累,主要取决管理人员及公司!

三、中远海运海员累吗?

中远海运海员是不累的海员的劳动强度不是很高的,相比陆地企业员工是优越了很多的,船上的工作在正常情况下很人性化,但是如果是机械设备出现了状况情况下是不今白天夜晚工作,是按抢修好为准的,例如,如果一载货卸完后(煤),下一载是装粮食,航程5天,仔必须在5天5夜的时间内完成清洁好七个仓内的一切不符合装食标准的一切东西,航在航行,活在24小时不停的干,全般,船24人分班全部上。你说累不累,每个仓约1万多立方米高大约13米仓底面积6Oσ平方米一个仓,但如果干完了装好货后能休三天

四、你干过船员么?累不累?帮我详细介绍下吧。谢谢了?

船员很累。

累有精神上的累和体力上的累。不论是高级船员还是普通船员在精神上都累。

一是海上信号不好,不能随时和家人朋友联系,很急人;

二是船上人员少,交流空间相对封闭;

三是船上无异性,心理上很痛苦。体力上累主要是机工水手,因为高级船员不从事体力劳动。值班水手体力上也不累,他们在驾驶台值班也不从事体力劳动。白班水手很累,他们主要从事体力劳动,天天得敲锈、刷油漆,即使天气在热也得干,并且刷漆、敲锈只能在天气晴朗、干燥时进行,到了码头还要盘缆绳,卸完货还要冲甲板,而工资才三四千。机工在机舱也不能闲着,机舱夏天温度达到四十七八度,要隔三差五的巡视,擦拭机器上的油污

五、近海新手船员累不累?

不论近海还是远洋,干船员都累,新手会更加累的,新手必定新的岗位,很多东西都没有实际的经验操作,靠自己慢慢的去摸索,撑握期间技巧性,当你踏入船员这个行业,就是注定除了工作累与苦,还有孤独寂寞空虚,心里一样累。建议:所以做船员,一定要思想准备,必定与陆岸工作性质不同。

六、渔船上工作累吗?

渔船的工作是特别辛苦而且比较乏味的,如果没有经验的人上船,对于这个工作环境很难适应。渔船上的工作分工明确,每个人都要各司其职,也就是每个人都能撑起一摊活,新手什么都不懂,没有亲友带是很难胜任船上工作的。

船员的收入根据所上船的不同,以及有无经验,收入的差距还是很大的。近海小船因为比较小,一般船主只会雇一两个帮工,这类的工作要清闲一些,一年基本只能干半年的活,工资都是按天结算的。

七、出海当海员干的活累不累。主要是干什么?

我在船上工作了四五年,对这个稍微了解一些船上工作也是熬资历,没有学过的上去了做水手或者机工,主要工作就是打杂吧,也挺辛苦的工资看公司怎么样,多数小公司都比较坑,反正最近几年很多降工资裁员的,甚至还有拖欠工资的,破产的工资是在海上有,休假回家期间没有工资的,平均下来,其实也不是很多吧至于安全性,经常能听到发生事故的案例,多数都是人员违规操作发生的意外,例如摔伤,碰伤这种,像大风大浪这种危险,碰到几率很小的做船员很久才能回家一趟,对家庭照顾不到,挺影响家庭生活孩子教育的,好处就是能多去其他地方转转,船上花不多少钱,能攒下钱来如果真要去做,尽量选择大一些的公司和船东,小公司不定啥时候就倒闭了,拖欠工资的事经常有发生

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