一、轮船等级划分标准?船舶级别是怎么划分的 船舶等级按船舶总吨位及主推动力装置功率划分的 答:⑴ 一等船舶:1600总吨以上或1500千瓦(2040马力以上); ⑵二等船舶:600总吨以上至1600总吨以下或441千瓦(600马力)以上至1500千瓦以下; ⑶三等船舶:200总吨以上至600总号吨以下或147千瓦(200马力)以上至441千瓦以下; ⑷四等船舶:50总吨以上或200总吨以下或36.8千瓦(50马力)以上至147千瓦以下; ⑸ 五等船舶:50总吨以下或36.8千瓦以下,以及所有挂浆机船舶问题二:穿长和驾驶部船员所任职的船舶等级安什么划分 一般按船舶的总吨位划分。拖轮的船长和驾驶员,按主机功率划分。问题三:船长和驾驶员所任职的船舶等级按什么划分 一般按船舶的总吨位划分。拖轮的船长和驾驶员,按主机功率划分。问题四:船员和驾驶部船员所任职的船舶等级按什么划分 一般按船舶的总吨位划分。拖轮的船长和驾驶员,按主机功率划分。问题五:各类工程船舶的等级划分标准 5分甲类没有甲一和甲二之分,只有丙类有丙一和丙二之分,丙一是3000总吨以上,丙二是500——3000总吨。问题六:船长和驾驶部船员所任职的船舶登记按什么划分 一般按船舶的总吨位划分。拖轮的船长和驾驶员,按主机功率划分。问题七:船舶的防火等级是怎么分的? A60 代表该绝缘材料能在一侧60分钟的火烧下,另一侧温度不超过150度,并不散发有害烟。通常是钢壁上包岩棉。 防火等级要看相邻的舱室是什么级别的处所而定。这个不是几句话能说的清楚的,SOLAS上有表格,自己可以比照表格去查。查表格不难,难得是怎么定义这个房间的性质。没有人带,没有经验,是很难判断。而且这个是以船级社的决定为准。问题八:船长和贺驶部船员所任职的船舶等级按什么划分 按船舶总吨分3000以上,500-3000,500以下问题九:船舶共分五类,一类船还是五类船成差异?(,如:人身伤残告诉等级就是10级最低,一级最高的。) 船舶等级按船舶总吨位及主推动力装置功率划分的 一等船舶:1600总吨以上或1500千瓦(2040马力以上); 二等船舶:600总吨以上至1600总吨以下或441千瓦(600马力)以上至1500千瓦以下; 三等船舶:200总吨以上至600总号吨以下或147千瓦(200马力)以上至441千瓦以下; 四等船舶:50总吨以上或200总吨以下或36.8千瓦(50马力)以上至147千瓦以下; 五等船舶:50总吨以下或36.8千瓦以下,以及所有挂浆机船舶 二、船舶类型划分的方式有几种?船舶类型划分常见的几种方式: 1.功能划分 根据船舶的用途和功能,可以将其分为不同的类型,如货船、客船、油轮、散货船、拖轮、渔船等。 2.结构划分 根据船舶的结构和用途,可以将其分为不同的类型,如单壳船、双壳船、半潜船、多用途船、战斗舰艇等。 3.尺寸划分 根据船舶的长度、吃水、吨位等尺寸指标,可以将其分为不同的类型,如小型船舶、中型船舶、大型船舶、超大型船舶等。 4.动力划分 根据船舶的动力来源和推进方式,可以将其分为不同的类型,如蒸汽动力船、柴油动力船、核动力船、风帆船、电动船等。 5.航区划分 根据船舶的航行区域和航行能力,可以将其分为不同的类型,如沿海船、远洋船、近海渔船、河流船等。 三、丙类船舶是什么级别?丙类舶舶的级别适用于沿海航区3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副和三副;沿海航区500至3000总吨船舶的船长、大副、二副和三副;沿海航区主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮;沿海航区主推进动力装置750至3000千瓦船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮;GMDSS限用操作员;沿海航区500总吨及以上船舶的值班水手;沿海航区主推进动力装置750千瓦及以上船舶的值班机工。 四、丙一船和甲一船的区别?丙一船和甲一船的区别是航区的区分 甲一船是跑全球航线 丙一船跑国内沿海 。 丙类又分丙一 ,丙二 主机功率在三千千瓦以上的是丙一 ,以下的是丙二根据航区,分为甲(无限)乙(近洋)丙(沿海)丁(近岸)四个航区。 按照船舶等级分为三个级,一等为3000总吨/3000千瓦及以上,二等为500-3000总吨/750-3000千瓦,三等为未满500总吨/未满750千瓦。其中甲类船舶均默认为3000总吨/千瓦以上。例如甲类一等为无限航区船舶,丙类一等为沿海3000总吨/千瓦及以上船舶,丙类二等为沿海500-3000总吨/750-3000千瓦船舶。 五、沿海船舶证书有几类?根据最新版本的《中华人民共和国船员适任证书考试评估的发证规则》,船员职务适任证书与等级划分如下: (一)按航区划分 1、 分为无限航区、近洋航区、沿海航区、近岸航区(即甲、乙、丙、丁类)。 2、水手、机工只有乙类和丙类。 (二)按船舶等级划分 1、 分为一等适任证书,二等适任证书,三等适任证书(即3000总吨及以上或主推动力装置3000千瓦及以上船舶,500至3000总吨或主推进动力装置750至3000千瓦船舶,未满500总吨或主推进动力装置未满750千瓦船舶)。 2、值班水手和机工适任证书的等级只有500总吨或750千瓦及以上船舶。 (三) 按船员职务和部门划分 1、甲板部:船长、值班水手统称甲板部船员,大副、二副、三副统称驾驶员。 2、轮机部:轮机长、值班机工称轮机部船员,大管轮、二管轮、三管轮统称轮机员。 3、无线电人员:GMDSS一级无线电子员,GMDSS二级无线电子员,GMDSS通用操作员,GMDSS限用操作员,统称无线电人员。 六、1类和2类船舶划分标准?海船分为以下类型: (一)高速客船,为一类海船; (二)客滚船、客货船、客渡船、客货渡船(包括旅客列车轮渡)、旅游船、客船,为二类海船; (三)油船(包括沥青船)、散装化学品船、液化气船,为三类海船; (四)散货船、矿砂船,为四类海船; (五)货滚船、散装水泥船、冷藏船、杂货船、多用途船、集装箱船、木材船、拖轮、推轮、驳船等,为五类海船。 七、3000吨以上属几类船?船舶只分等级及航区,可能江船有一类,二类及三类之分,其实江船的类别也就是海船的等级,按船舶的总吨位划分。 一等船舶:海船3000总吨以上,江船为1600总吨以上,轮机3000千瓦以上; 二等船舶:海船500总吨至3000总吨,江船600总吨至1600总吨,轮机750千瓦至3000千瓦; 三等船舶:海船500总吨以下,江船200总吨至600总吨,轮机750千瓦以下。 八、琼州海峡船舶等级区别?船舶等级按船舶总吨位及主推动力装置功率划分,2000吨货船属于一等船舶。 二等船舶是600总吨以上至1600总吨以下或441千瓦以上至1500千瓦以下。 三等船舶是200总吨以上至600总号吨以下或147千瓦以上至441千瓦以下。 四等船舶是50总吨以上或200总吨以下或36.8千瓦以上至147千瓦以下。五等船舶是50总吨以下或36.8千瓦以下,以及所有挂浆机船舶。 九、船舶级别是怎么划分的?船舶等级按船舶总吨位及主推动力装置功率划分的 答:⑴ 一等船舶:1600总吨以上或1500千瓦(2040马力以上); ⑵二等船舶:600总吨以上至1600总吨以下或441千瓦(600马力)以上至1500千瓦以下; ⑶三等船舶:200总吨以上至600总号吨以下或147千瓦(200马力)以上至441千瓦以下; ⑷四等船舶:50总吨以上或200总吨以下或36.8千瓦(50马力)以上至147千瓦以下; ⑸ 五等船舶:50总吨以下或36.8千瓦以下,以及所有挂浆机船舶 |
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