一、什么称为船舶干舷标志？

干舷是指船舶中部由满载吃水线到甲板上缘的垂直距离，一般用载重线圈在船舶左右两舷相应位置进行勘划称作干舷标志。船舶干舷是保证船舶具有足够储备浮力能安全浮于水面的安全保证。所有船舶都是按主管当局或船级社勘定的船舶载重线所规定的最小干舷。

如果船舶超载、干舷减小到小于规定的限度时，船舶就不能安全浮于水面，故最小干舷也叫安全干舷。

二、储备浮力怎么计算？

储备浮力的大小与船舶类型、大小、用途、航区及季节等因素有关，通常以满载排水量的百分数来表示，内河船的储备浮力为排水量的10%一15%；海船为25%一40%；军舰为100%以上。

储备浮力的大小还可以用干舷来表示。干舷是指在船长中点处，沿船舷由设计水线量至上甲板上缘的垂直距离。干舷越大，储备浮力越大，船舶的抗沉性就越好。

三、船舶干舷在什么位置？

干舷通常是用在船舶方面的。简单一些说就是船舶吃水水线到甲板的高度。通俗的说就是船舶甲板在水面上的高度。一般来说，干舷高，船舶的储备浮力大些，抗沉性、稳性也有改善。

四、请问什么是舰艇的干舷？

简单的说，就是船舷“干”的部分，也就是说船舷吃水线以上的宽度，干舷越高，船的储备浮力越多。

五、舰船术语里的“干舷”是指水线以上的船舷吗？

差不多，不过有几个限制条件哦 干舷是指在（船长中点处），沿舷侧（自满载吃水线）量至上层连续甲板（干舷甲板）边线上缘的垂直距离。

六、夏季干舷指的是什么？

夏季干舷是指结构吃水时的干舷值；泛指船舶浮于静止水面时自水面至露天甲板上表面舷边处的垂直距离。

民用船舶按有关规范要求勘定干舷，须用载重线标志标明最小干舷，以检查船舶的装载情况；而军用船舶的干舷一般指舯站面（或最大横剖面）处设计水线至露田甲板上表面舷边处的垂向距离。