一、船舶内河船转沿海船该怎么办？

到船舶所在船籍港的海事部门申请改变航区，要到船检部门申请附加检验，重新发证，如果还需要转船籍的话还要转入地海事部门和转出地海事部门协商，把档案及相关检验资料寄过去，手续办完就可以转为海船了。

二、内河船员能上沿海船吗？

答：内河船员不能上沿海船。

据据了解悉：帆船是利用风力前进的船，是继舟、筏之后的一种古老的水上交通工具，已有5000多年的历史。按船桅数可分为单桅帆船、双桅帆船和多桅帆船；按船型划分有平底和尖底帆船；按首型分为宽头、窄头和尖头帆船。

三、江证转海证有什么要求？

江证转海证有以下几点要求：

1、持有三等或三等以上内河船舶职务适任证书。

2、持有效的内河船舶职务适任证书，最近5年内安全记录良好，且至少具有12个月与其所持证书等级职务相应的内河船舶服务资历。

3、取得相应的专业培训合格证。

4、满足相应学历要求（1998年8月1日前已持有三等或三等以上内河船舶职务适任证书的内河船员，申请海船船员适任考试，免除学历要求）。

5完成规定的船上培训或见习后，方可申请签发相应类别、等级和职务的适任证书。

四、内河船舶如何变更为沿海船舶？

首先，去船检重新办理一个“船舶检验证书”然后到海事局办理变更手续和换张新的最低安全配员证书，到港航单位办理新的营运证。

五、航运于内河水域的江轮是否能驶入近海？

不能驶入。船舶在其设计建造时，就已确定了它的类型、航区，船舶的类型、航区不同则航行性能、船体的强度、结构及其设备的要求也不同。

海上风大浪高，航程距离远，而内河曲折，船舶密度比海上大。 海船可以造得大，大到数十万吨，内河船舶造不大。 海船遇大浪的机会多，中小型的船体采用园舭型，而内河船舶一般是平底的。 为减少甲板上浪，海船的干舷较高。 内河风小，内河船舶的上层建筑可以造得相对高。 内河弯多，内河船泊的转弯半径小，操纵灵活性比海船高。但航速低。海船在大海，通讯系统和导航系统远比内河船舶好。

六、内河船驾照能开海船吗？

不能。

每一类驾驶资格后面都标明了你所能工作的船舶范围。不能跨海区跨吨位作业。

甲类驾驶员不能进江和内河，进江超过某个范围必须请引水。特殊区域不允许的也不可以。

丙类驾驶员不能跑远洋，只能在国内沿海航行，丙一和丙二还有差别。

内河驾驶员也不允许出海，出海必须有相关证件。和驾驶证增照一样，你也需要升级。

七、内河转海证明规定？

江证转海证有以下几点要求：

1、持有三等或三等以上内河船舶职务适任证书。

2、持有效的内河船舶职务适任证书，最近5年内安全记录良好，且至少具有12个月与其所持证书等级职务相应的内河船舶服务资历。

3、取得相应的专业培训合格证。

4、满足相应学历要求（1998年8月1日前已持有三等或三等以上内河船舶职务适任证书的内河船员，申请海船船员适任考试，免除学历要求）。

5完成规定的船上培训或见习后，方可申请签发相应类别、等级和职务的适任证书。

八、内河证书转沿海证书怎样办？

内河转海运证书还要去考试才行考试过了还要等一段时间证才会拿到手，其实内河证转成海运证也挺麻烦的，不过转了也挺好的可以去海上工作了。