一、跟货船出海辛苦吗？

应该说是很辛苦的，但这也因人而论，干船员或随船出海一定要有个快乐的心情，要能耐住寂寞，心态要好同时有个好身体，不晕船，能吃能睡。

海洋中风多浪也大，风浪大时人不能正常站立，行走困难再加上吃不妇睡不着，晕船有时几天或十几天左右摇摆25度左右，伍说辛苦吧，所以跑船不易很辛苦

二、近海新手船员累不累？

不论近海还是远洋，干船员都累，新手会更加累的，新手必定新的岗位，很多东西都没有实际的经验操作，靠自己慢慢的去摸索，撑握期间技巧性，当你踏入船员这个行业，就是注定除了工作累与苦，还有孤独寂寞空虚，心里一样累。建议：所以做船员，一定要思想准备，必定与陆岸工作性质不同。

三、远洋渔船船员的生活怎么样？

说实话，苦，累。但是不是绝对的，在不捕鱼的时间里还是不错向，但是如果船在海洋上遇大风浪时，还是辜苦的，一边站风斗浪一边工作，说实话，没个好身体，没有吃苦的能力和本事，就不要去干这行了

四、当船员危险吗？主要是跑近海？

当船员没有所谓的危险不危险，海上的不确定因素很多，是不可预见的，不过也没想象中那么夸张，我也是船员，跑了5年了，都是大远洋，还不是好好的，何况你是跑沿海的。

沿海的一般不算抛锚的话，最多一个星期就能考码头，所以也不会很无聊才对，不像环球航线有的要1，2个月才能靠港。

内贸普通船员需要服务簿，四小证，还有值班证书，看你是机工还是水手，就这些就可以了，外贸航线，需要再多本海员证。

希望我的回答对你有帮助

五、近海船员怎么样？

你好，我是一个船长，可以很负责任的告诉你，中国近海的船员状况，职务船员，也就是三副和三管轮以上职务的船员，处于水深火热之中，面临着极大的就业压力，工资也几乎腰斩，也常常的欠薪的情况发生。中国近海的水手和机工的机遇期来了，工资目前已经在7000左右，我预计，突破10000元大关也是时间问题。中国近海的所有船员都有同一个问题，工作强度大，船上生活条件艰苦。

六、船在海上行驶会不会有颠簸，一般人会晕船吗，渤海平静吗？

所有的船在海上都会很颠簸,绝大多数人都会有晕船得情况,包括船员也会晕船的。

渤海一般比较平静，但有风的时候，浪比较大。