一、请问商船(游船、集装箱船、油船)航行时在晚上要不要停船休息?是24小时不停的吗？

24小时不停的，海上航行路途遥远，一个小时只能开30公里，去日本3天，去美国15天，去欧洲30天，所以都不会停船休息的，船员轮番休息，人歇船不停。

二、海员每天在船上能休息多长时间？

了解的不多，发小是海员，月薪一万八左右。 他们的公司在广州，工作地点在西非（非洲西部）加纳（国家名字） 工作时间是工作四小时，休息八小时，在工作四小时，在休息八小时。 伙食住宿都挺好的，吃的都是中餐，住的好像是双人间，大概有十来平。 别的都不贵，就淡水贵，加一次淡水就差不多要一万人民币（可能在吹牛）。 船上人不多，也就二十来人左右，天天打牌，玩王者（有点好奇，海上的网络很好吗？） 海上的生活，别的都好，就是挺枯燥的 说实在的，我挺佩服他的，二十二的小伙子，居然耐得住寂寞（以前特别跳（嚣张），回国后一起喝酒，发现他，稳重不少，就话少了点，有点格格不入。可能是海员的通病吧。）

福利也好，公司报销往返的机票钱（7k~1w2单程，回国就便宜点4k~9k左右）每年可休假30~55天（强制性休假，还有薪水，爽死了） 上回他发的风景照。

三、海员出海最久多长时间？

以下是一名海员的真实经历和回答，希望可以帮到你和朋友！

一般情况下，远洋航线的海员连续在海上工作时间是8加减1个月。国内航线的海员因为随时能回国，所以好很多。

现在的海员工资待遇相比于陆地上还是高一些的，一般，远洋航线的海员工资合人民币得有5000——6000，国内的少些。高级船员就更高了，多的能有10几20万。虽然海员的工资相对来说高些，但是也还是很辛苦的。

你一出海就8个月，不能回国，船在海上遇见风浪，船晃的厉害，晕船是第一关。

出去以后，跟家人连续失分不方便，想家就不用提了。

最主要的是寂寞和无聊，工作结束之后，实在不知道干什么好，能把人憋死。

水手不论白天还是黑夜，不论刮风还是下雨都要解桩啊带缆啊什么的，机工在机舱工作，机舱的温度高的时候能有四五十度，还有噪音，噪音那可不是一般的大啊，那是真大啊。也就跟你说这些了，要不再说三天三夜也说不完，还是要自己体会。不过，我还是建议你不要干海员。

难啊！

四、海员的三副在货船靠港以后能不能下船游玩~或者购物。值班时间是多少？

三副正常航行值班时间是上午8-12点 晚上8-12点

但现在很多远洋船 三副靠码头一天要值12小时的班是早上6点-12点 下午6点-12点

靠港后时间允许的话一般可以下船游玩购物 但到美国 澳大利亚之类的国家需要签证没有的话 不可以下船

五、海员上夜班吗？

上夜班，海员不但上夜班，而且是24小时三斑倒，船就象在工厂上班相同，有各行各业，有木匠，电工，有工班长，有部门长等虽说性质不同但是车钳铆电焊油比匠样样齐全，有干白斑的，有上夜班的，虽然全船只有24，25人但能把十几万或者更多的货物，通过每天24小时不停的运转将货物送往目的地，

六、船员在值班前几小时不得饮酒？

只是值班前四小时不能饮酒，休息时间的安排和陆地上一样

七、三副跑远洋有休息吗？

有的，到期个人申请，正规国企近洋在船8~12个月就可以休假，远洋的一般按照1年左右时间（具体要看航线），如果按照航线超过一年不回国，船公司会安排在本国最近港口安排人员，由于该行业的特殊性，不会按时休假的； 　　外派或合同制的船员，一般在合同期满的时候，就会安排的，但不一定准时的（属于正常）。