一、今天徐闻港过海车辆多吗？

不多，属于正常状态。

徐闻港是一个位于广东省的铁路、水路、公路三位一体综合交通枢纽的港口，由广东省航运集团建设的全球最大客货滚装码头徐闻港正式开港。从这里出发，徐闻与海口两地海上航程可缩短一半，到海南仅需1个小时，琼州海峡水路通道将更加便捷通畅。

二、广东省航运集团有限公司介绍？

广东省航运集团有限公司（以下简称“集团”）组建于1997年1月18日，其前身是广东省航运厅、广东省航务管理局、广东省航运总公司，现为广东省人民政府国有资产监督管理委员会监管的省属大型企业集团之一。

集团是省政府确认的广东省物流龙头企业，全国第四家以航运物流为主的5A级综合服务型物流企业，全国首批3A信用等级物流企业，中国物流企业50强，在粤港澳地区享有较高的行业知名度和影响力，并建立起GNG、CKS、BONNYFAIR、蓝海豚等多个著名品牌。

经过多年的精耕细作，集团发展成为拥有港口航运物流、船舶工业、水上高速客运与旅游运输、近远洋运输、房地产及物业管理“五大业务板块”的综合性大型企业集团，产业结构不断优化，综合效益逐步提升，社会信誉显著提高。

2014年2月，集团收购湛江航运集团51%股权，以集团品牌和市场优势为依托，把握湛江市发展海洋经济、临港工业和港口物流的发展机遇，致力将湛江航运集团建设成环北部湾具有较强竞争力的综合服务型航运物流企业，做强做大主业发展平台，提升核心竞争力。

截止2015年3月底，集团拥有全资、控股、参股企业达127家，香港上市公司1家（“珠江船务”，代码为0560, 在香港营运已经超过50年，拥有的CKS品牌在粤港澳地区享有较高的知名度和影响力）资产总额约102亿元，净资产约49亿元，员工总数约6500人。

三、徐闻港介绍？

徐闻港是一个位于广东省的铁路、水路、公路三位一体综合交通枢纽的港口。

2020年9月26日9时45分，由广东省航运集团建设的全球最大客货滚装码头徐闻港正式开港。从这里出发，徐闻与海口两地海上航程可缩短一半，到海南仅需1个小时，琼州海峡水路通道将更加便捷通畅。

四、广东省航运集团有限公司官网？

官网：www.hangyun.com.cn。

广东省航运集团有限公司是广东省内最大的航运龙头企业和全省七家物流龙头企业之一，，现为广东省人民政府国有资产监督管理委员会监管的省属大型企业之一。

五、徐闻港是哪个港口？

徐闻港是中国广东省湛江市徐闻县2020年成立的港口，与海安新港，形成互补的态势。

徐闻港位于广东省湛江市徐闻县的港口本词条是多义词，共2个义项徐闻港是一个位于广东省的铁路、水路、公路三位一体综合交通枢纽的港口。

2020年9月26日9时45分，由广东省航运集团建设的全球最大客货滚装码头徐闻港正式开港。从这里出发，徐闻与海口两地海上航程可缩短一半，到海南仅需1个小时，琼州海峡水路通道将更加便捷通畅。

历史发展2017年1月1日，全面动工建设。

2017年6月12日，湛徐高速公路徐闻港支线批准建设。

2018年9月29日，徐闻港进港公路改扩建工程正式竣工通车。

2020年9月26日10时许，首航班渡紫荆22号自广东徐闻港8号泊位出港，11时30分，顺利抵达海南新海港，徐闻港正式启用。

港口对接徐闻港与海南省海口新海港相距12海里，以前从新海港出发的客滚船只能走“Z”字形驶往海安新港和海安港，这条航线的航程约有24海里。徐闻港开通后，直接对接新海港，船舶走“|”形直线往返两岸海港，琼州海峡过海航程由24海里缩短至12海里，海上航行时间从2-3个小时缩短至1个多小时。[7]琼州海峡航线运营情况项目一期工程设计年吞吐能力为车辆320万辆次、旅客1728万人次，总投资约为17.12亿元。

硬件设施项目包括水工工程、综合交通枢纽工程、陆域建筑单体、智慧港口等工程。

项目填海造地面积约为76公顷，港池面积56公顷，建设16个5000吨级客货滚装泊位和1个5000吨级危险专用滚装泊位（结构设计均按靠泊10000总吨级客货滚装船预留），配套建设防波堤（长1360米）、航道（宽210米、长800米）、危险品检测站（9条货车线、8条小车线）、综合交通枢纽、车辆待渡场（约200亩、1800车位）、恶劣天气停车场（约180亩、1500车位）、综合服务区等配套设施。

截至2018年7月30日，项目东、西护岸主体工程已完成；沉箱设计共222个，现已完成预制，安装213个；4T扭王字块设计共12820个，已预制11997个，安装6317个；5T扭王字块设计共890个，近期安装；清礁量累计达637659立方米，港池航道疏浚已完成；胸墙浇筑砼完成62.98%；接岸后绞灌注桩完成72.92%。

规划二期工程建设，将建设3组6个10000总吨客滚船码头泊位、4个高速客船码头泊位、海事海巡基地、消防船基地以及预留高铁站等。

六、佛山有几个港口？

佛山港简介

佛山港位于广东省中南部，珠江三角洲腹地，东倚广州，西接肇庆，南连珠海，北通清远，毗邻港澳，地理位置十分优越。佛山毗邻广州，从而使佛山能充分接受广州的辐射和带动，与广州共享交通网络资源、金融资本资源、人才资源和信息资源，实现产业联动和功能互补，加快区域经济一体化和城市化进程，构建“广佛都市圈”。

佛山港区

1 三水港区 位于西江下游出海航道金马大桥下游，设金本和白坭两个作业区，主要为西部物资水陆中转的主要集散地;对外交通可以与广肇高速及佛山干线公路系统的纵一、横三连接。 增建3000吨级集装箱泊位4个，3000吨级袋装水泥泊位2个，3000吨级矿建泊位1个，3000吨级散货泊位1个，其他油品化工码头。

2 三山港区 位于东平水道和陈村水道交汇处，是三山国际物流园区的重要节点，主要为东部集装箱、件杂货的中转中心;对外交通可以与广珠西线高速及佛山干线系统的纵五、横四连接。 增建1000吨级集装箱泊位5个，1000吨级件杂货泊位6个。

3 九江港区 位于九江镇，西江下游出海航道左岸，设南丰作业区和河清作业区，主要为南部集装箱、件杂货运输服务;对外交通可以与佛开、珠二环高速及佛山干线公路系统的纵三、横八连接。 增建3000吨级集装箱泊位5个，1000吨级件杂货泊位4个。

4 高明港区 位于西江下游出海航道右岸，设荷城和富湾两个作业区，主要为高明区货物运输服务;对外交通可以与广明高速及佛山干线公路系统的纵一、横六连接。 增设3000吨级泊位2个，散货泊位2个，其他油品化工码头。

5 容奇新港区 位于莲沙容水道穗香村，主要为容桂、杏坛镇货物运输服务;对外交通可以与佛山干线公路系统的横九连接。 新建1000吨级集装箱泊位6个。

6 北滘港区 位于顺德水道原北滘港处，主要为北滘、伦教镇的集装箱、件杂货运输服务;对外交通可以与广珠西高速及佛山干线公路系统的纵五、横五连接。 增建1000吨级集装箱泊位1个。

7 勒流港区 位于勒流镇的稔海，顺德水道右岸，主要为勒流镇的集装箱、件杂货运输服务;对外交通可以与珠二环高速及佛山干线公路系统的纵五、横七连接。 增建1000吨级集装箱泊位3个。

8 禅城港区 位于顺德水道左岸南庄紫南村一带，是禅城区对外经济交流的重要口岸;对外交通可以与佛山干线公路系统的纵三连接。 新建1000吨级集装箱泊位18个，1000吨级散杂货泊位9个。

佛山港港口和泊位

佛山现有港口、码头226个、泊位492个、岸线27公里，统称佛山港。(下分三山港、三水港、新市港、紫南港、高明港、九江港、北胺港、勒流港、容奇港等重点港)水运是佛山市综合运输体系的主要组成部分，尤其在外贸运输、集装箱运输及沿海港口集疏运中有不可替代的作用。2003年集装箱港口吞吐量达到了130.4万标准箱，约占珠江水系的20%，在广东省内河港口中位居第一。2010年佛山港完成货物吞吐量为5409.8万吨，比上年增长6.1%;集装箱吞吐量305.95万TEU，比上年增长4.7%;旅客吞吐量81.8万人次，比上年增长21.2%。

七、中国海鲜港口前十排名？

1、宁波舟山港

宁波港是世界五大港口，中国前三大港口，其中宁波港是中国货物吞吐量第一大港口，集装箱吞吐量则列全国第三大港口。全市总面积9365平方公里。位于浙东，长江三角洲南翼，北临杭州湾，西接绍兴，南靠台州，东北与舟山隔海相望。舟山，原名定海，素有“东海鱼仓”和“祖国渔都”之美称，是一个以群岛设市的地级行政区划，位于我国东南沿海，浙江省舟山群岛，拥有渔业、港口、旅游三大优势。舟山是中国最大的海水产品生产、加工、销售基地。2016年宁波舟山港累计完成集装箱吞吐量2156万标准箱。

2、上海港

上海港位于长江三角洲前缘，居中国18000公里大陆海岸线的中部、扼长江入海口， 世界港口行业很著名，地处长江东西运输通道与海上南北运输通道的交汇点，是中国沿海的主要枢纽港，中国对外开放，参与国际经济大循环的重要口岸。上海市外贸物资中99%经由上海港进出，每年完成的外贸吞吐量占全国沿海主要港口的20%左右。作为世界著名港口，2013年上海港集装箱吞吐量位居世界第一，货物吞吐量位居世界第二，仅次于宁波-舟山港。2015年前11个月集装箱吞吐量升3.33%至3347万箱。

3、天津港

天津港，也称天津新港(Xingang, China)，位于中华人民共和国天津市海河入海口，处于京津冀城市群和环渤海经济圈的交汇点上，是中国北方重要的综合性港口和对外贸易口岸。天津港是在淤泥质浅滩上挖海建港、吹填造陆建成的世界航道等级最高的人工深水港.目前，天津港主航道水深已达21米，可满足30万吨级原油船舶和国际上最先进的集装箱船进出港。2014年1月1日，中国第一条人工开挖的复试航道在天津港正式通航。2016年天津港港口货物吞吐量达55124.39万吨

4、广州港

广州港是华南最大综合性枢纽港。广州从3世纪30年代起成为海上丝绸之路的主港，唐宋时期成为中国第一大港，是世界著名的东方大港。明清两代，广州成为中国唯一的对外贸易大港，是世界海上交通史上唯一2000多年长盛不衰的大港，可以称为“历久不衰的海上丝绸之路东方发祥地”。2016年，广州港完成货物吞吐量5.44亿吨，同比增长4.5%，居华南第一位，国内沿海港口第四位，全球港口第六位；完成集装箱吞吐量1886万标准箱，同比增长7.0%。

5、青岛港

全国工农业旅游示范点

青岛港位于山东半岛南岸的胶州湾内，始建于1892年，具有125年历史。是我国重点国有企业，中国第二个外贸亿吨吞吐大港。是太平洋西海岸重要的国际贸易口岸和海上运输枢纽。港内水域宽深，四季通航，港湾口小腹大，是我国著名的优良港口。青岛港由青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区和董家口港区等四大港区组成。各港码头均有铁路相连，环胶州湾高等级公路与济青高速公路相接，腹地除吸引山东外，还承担着华北对外运输任务。2016年青岛港货物吞吐量达51337.54万吨。

6、大连港

大连港位于辽东半岛南端的大连湾内，港阔水深，冬季不冻，万吨货轮畅通无阻，是东北地区最重要的综合性外贸口岸。大连是哈大线的终点，以东北三省为经济腹地，是东北的门户，至2013年，大连港是次于宁波-舟山、上海、天津、广州、苏州、青岛、唐山的全国第八大海港，同时货物总吞吐量世界排名第十位。连港集团已与世界上160多个国家和地区、300多个港口建立了海上经贸航运往来关系，开辟了集装箱国际航线75条，已成为中国主要集装箱海铁联运和海上中转港口之一。2016年大连港完成货物吞吐量3.55亿吨。

7、唐山港

唐山港位于河北省唐山市东南沿海，是我国沿海的地区性重要港口，能源、原材料等大宗物资专业化运输系统的重要组成部分；河北省、北京市、华北及西北部分地区经济发展和对外开放的重要窗口之一；唐山市经济社会发展的重要依托；曹妃甸循环经济示范区、唐山海港经济开发区开发建设的重要基础设施及战略资源。唐山港毗邻京津冀城市群，曹妃甸距韩国仁川400海里，日本长崎680海里、神户935海里，与矿石出口国澳大利亚、巴西、秘鲁、南非、印度等国海运航线也十分顺畅。2016年唐山港货物吞吐量达52013.42万吨。

8、秦皇岛港

秦皇岛港地处渤海之滨，扼东北、华北之咽喉，是我国北方著名的天然不冻港。这里海岸曲折、港阔水深，风平浪静，泥沙淤积很少，万吨货轮可自由出入。秦皇岛港是世界第一大能源输出港，是我国“北煤南运”大通道的重要枢纽港，担负着我国南方“八省一市”的煤炭供应。秦皇岛港煤码头三期工程的建成，已使秦皇岛港成为世界最大能源输出港，也是我国以煤炭、石油输出为主的综合性港口。

9、营口港

营口港地理坐标为东经122°06′00″,北纬40°17′42″，是全国重要的综合性主枢纽港，是东北地区及内蒙古东部地区最近的出海港，东北地区最大的货物运输港，辽东湾经济区的核心港口。营口港由营口港务股份有限公司（以下简称公司或本公司）经营，下辖营口港区、鲅鱼圈港区、仙人岛港区、盘锦港区、海洋红港区、绥中石河港区和葫芦岛柳条沟港区。营口港已同50多个国家和地区140多个港口建立了航运业务关系。2016年营口港货物吞吐量达35217.13万吨。

10、深圳港

深圳港位于广东省珠江三角洲南部，珠江入海口伶仃洋东岸，毗邻香港。世界上港口比较知名闻名，全市260公里的海岸线被九龙半岛分割为东西两大部分。西部港区位于珠江入海口伶仃洋东岸，水深港阔，天然屏障良好，南距香港20海里，北至广州60海里，经珠江水系可与珠江三角洲水网地区各市、县相连，经香港暗士顿水道可达国内沿海及世界各地港口。东部港区位于大鹏湾内，湾内水深12至14米，海面开阔，风平浪静，是华南地区优良的天然港湾。2016年深圳港货物吞吐量达21409.87万吨。

八、惠州有几个港口码头？

四个

四个。惠州市属于广东省地级市,地处粤港澳大湾区东岸,是珠江三角洲中心城市之一,惠州水系发达,航运高峰时期有25个货运码头,但是由于国家对于进出口港口的管控只剩下了惠州港,澳头港,三角港和军港四个码头。