一、国际海运价格2022？

2022年国际海运价格，一个40英尺集装箱从中国运往美国西海岸港口的平均价格为1.5万美元。

与疫情前相比，2022年国际海运价格上涨了近十倍。虽然全球供应链稍微稳定，但货运系统远未恢复正常。

具体来看，船商将一个40英尺集装箱从中国运往美国西海岸港口的平均价格从2020年初的 1500美元增加到2021年9月的2万美元以上（平均价格包括溢价和附加费）。到2021年底，费率开始下降，但仅降至1.5万美元。

而截至目前，海运费率仍保持在1.5万美元的水平，运往欧洲的价格虽然较低，但趋势相似。

二、2021海运费上涨原因？

第一、2021年集装箱海运运价快速上涨的原因是多方面因素不断推动的结果。

先是班轮公司主动削减运力，而后是集装箱压港空箱不能回运导致“一箱难求”，再后是港口运作效率降低导致船舶运营效率降低，第四是船员疫情限制导致船舶有效投放不足，第五是各种突发事件进一步降低船舶运营效率，第六是国际货物贸易对集装箱海运的需求开始上升，最后是集装箱班轮舱位销售模式的推波助澜。上述七个方面，层层推进。任何单方面的针对性措施，对遏制运价上涨的效果可能都不大。

第二、上述七个因素的背后，全球新冠疫情的状态才是决定集装箱海运运价的关键。

在新冠疫情大流行没有得到成功遏制、世界各国的国内生产和民众生活不能恢复到正常状态的情况下，全球集装箱班轮市场面临的不确定性明显增多，集装箱海运运价很可能继续维持在一个较高的位置。

海运费高涨的原因，一箱难求、一舱难求，原来是因为...

第三、托运人目前普遍缺乏应对集装箱海运舱位不足的手段，在贸易合同约定的交货期的压力下，只能被迫接受飞速上涨的运价。

三、海运费上涨会持续到什么时候？

目前来看，12月份1月份，集装箱还是会紧缺，海运费应该还会上涨，具体持续到什么时候，还得看新冠的影响

四、2021年海运费为什么还在上涨？

2021年主要受疫情影响，所以海运费的上涨