一、海员大证和小证有什么区别？

大证一般指的是船员的适任证书，要经过一定的培训机构进行培训以及考试合格后才能取得。

小证指的是一般的四小证，如海上急救等等，G证是GMDSS的缩写，global maritime distress and safety system，也就是就是全球海上遇险与安全系统。

二、海员证类型s跟pm区别？

海员证的英文名叫Seafarer .显而易见就是海员护照，下面我们来说说它的应用范围和如何考取。

首先大家需要知道的是，邮轮分为两种，公海邮轮和内河邮轮，所有在公海邮轮上工作的人员，都必须持有海员证（皇家加勒比，诺唯真，歌诗达，地中海，丽星等），内河邮轮比较少，像维京河轮就不需要海员证。

海员证类型s意思是指Seaman,海员的简写。

海员证类型pm意思是指海员证因公普通护照。

三、船员foc证书是什么意思？

船员foc证书是船员适任证书，全称为中华人民共和国海船船员适任证书。是在中国籍海船上任职的船长、高级船员、值班水手、值班机工应当持有与其担任的职务相符的有效适任证书。船员证是由国家相关政府管理部门颁发的。

四、船员适任证书编号APC是什么意思？

根据《中华人民共和国海事局关于启用新版海船船员证书的通知》（海船员〔2012〕825号）A 表示无限航区适任证书，及无线电一、二级电子员和GMDSS通用操作员适任证书。P 表示培训合格证书。C 表示中国政府签发的承认签证。

五、什么是GMDSS证？

船员适任证书

GMDSS证书是船员适任证书的一种，全称中华人民共和国海船船员适任证书，是在中国籍海船上任职的船长、高级船员和值班水手、值班机工应当持有与其所服务的船舶航区、种类、等级或主机类别和所担任的职务相符的有效适任证书。

六、船员G证是什么证？

海船船员适用证书。

海员适任证书，全称中华人民共和国海船船员适任证书，是在中国籍海船上任职的船长、高级船员和值班水手、值班机工应当持有与其所服务的船舶航区、种类、等级或主机类别和所担任的职务相符的有效适任证书。

编号方法：

1、第1位：以一个英文大写字母表示适任证书的类别，其中：J表示甲类适任证书；Y表示乙类适任证书；B表示丙类适任证书；D表示丁类适任证书。

2、第2、3位：由两个英文大写字母组成，表示发证机关的代码。

3、第4位：以一位阿拉伯数字表示工作部门。

4、第5位：以一位阿拉伯数字表示适任证书的等级。

5、第6位：以一位阿拉伯数字表示船上职务。

6、第7至第10位：以四位阿拉伯数字表示证书签发的年份。

8、第11位至第15位：以五位阿拉伯数字组成，表示某一发证机关报当年所签发适任证书的总序号。

扩展资料

具体分类：

1、甲类适任证书：无限航区3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副、三副；无限航区主推装置3000千瓦及以上船舶轮机长，大管轮、二管轮、三管轮。

2、乙类适任证书：近洋航区3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副、三副；近洋航区500-3000总吨船舶的船长、大副、二副、三副；近洋航区主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长，大管轮、二管轮、三管轮。

3、丙类适任证书：沿海航区3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副、三副；沿海航区500至3000总吨船舶的船长、大副、二副、三副；沿海航区主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮、三管轮。

4、丁类适任证书：近岸航区未满500总吨船舶的船长、大副、二副、三副；近岸航区主推进动力装置未满750千瓦船舶的轮机长、大管轮、二管轮、三管轮。

七、船员etr证书什么意思？

ETR 应该是electrical engineer 电机员

海船有ETR证的,ETR 应该是electrical engineer 电机员 Rating ER ( Rating 指普通船员,ER一般指officer或者 master) 连在一起应该是高级船员或者船长的意思

八、做船员考的四小证，七大证？

海员四小证具体是：《熟悉和基本安全培训合格证》，《精通救生艇筏和救助艇培训合格证》《高级消防培训合格证》《精通急救培训合格证》

七大证：《轮机工程基础》、《轮机维护与修理》、《主推进动力装置》、《船舶辅机》、《船舶电气》、《轮机自动化》、《船舶管理》、《轮机英语》 。

九、船员和水手的大证小证和G证指的是什么？

船员和水手的大证小证和G证指的是:1、大证：船员适任证书，全称中华人民共和国海船船员适任证书，是在中国籍海船上任职的船长、高级船员和值班水手、值班机工应当持有与其所服务的船舶航区、种类、等级或主机类别和所担任的职务相符的有效适任证书。

2、小证：是指专业培训合格证基本安全、精通救生艇筏、高级消防、精通急救等等还包括了特殊培训合格证。（不分职务，船员必须考的证件）

3、G证：GMDSS的缩写，global maritime distress and safety system，也就是就是全球海上遇险与安全系统。