一、沿海船员可以到内河船舶任职？内河船员可以到沿海船舶任职？

1、沿海船员到内河船舶任职需要取得相应内河船员适任证书；甲板部船员需要参加规定科目考试才能申请内河适任证书，轮机部可以凭有效适任证书及相应服务资历直接申请换取相应内河船员适任证书；2、内河船员需要参加海船船员适任考试、评估，申请到相应海船船员适任证书后才能到海船任职。

二、没有出海船民证的人员出海要受到什么处理？

沿海捕鱼应当随船携带出海船舶户口簿和出海船民证，无证件的船舶或者人员是不可以出海的。

外来人员随本省沿海船舶出海作业，应当向当地公安边防机关申领出海船民证，渔民向公安边防部门申领出海船舶户口簿或出海船民证属于免费服务。

三、2021年中国沿海海员缺人吗？

海员，是一种相当枯燥的无味职业尤其是远洋海员。。世界上普遍缺海员。 新加坡的海员90%都是雇佣外国人。干海员是需要各种证件的。就是在沿海海员也需要证件。取得证件是需要去培训学习的。

另一方面， 由于受疫情的影响，很多海员都待在家里，不出去干，这也造成今年沿海海员缺人的原因之一。不过缺的是只持有海员证件的人。没有证件的人就是想干人家也不用。这就是现在还缺海员的情况。

四、vship船舶的船员待遇怎么样？

船员分级别的和等级的，并不是所有人都可以上船做船员。现在国内沿海船员等级最低的水手和机工最低月综合收入普遍在6800-7800元之间。这是入门级的船员，远洋船员按美金结算估计还要高点。但是船员工作枯燥，在船上容易晕船，需要时间适应。现在船员普遍要学校出来的了，很少有打工去当船员的。船上最高工资是船长，年收入：30-50万。但是要经过很多考试和取得证书。

五、上沿海货轮需要船员证吗？

很多人误以为有一种职业是海员搬运工，一些公司宣称，海员搬运工是陆地上的海员。事实上，并没有！

海员是在货轮运输船上，出海的工作人员。一般分为水手和机工。

搬运工，就是在陆地上搬运货物的工人，和海员是两种不同的职业。

职业门槛不同

海员，需要具备一定的专业技能，《海员证》、《适任证书》、《船员服务簿》、“四小证”，必须具备，缺少证件，任何一家正规船都不会聘用。

搬运工，一般以体力活为主，门槛较低。吃苦耐劳即可。

福利待遇

海员，日常工作8小时，平时在船上生活。签订正规劳动合同，缴纳保险，普通月薪9000附近。

搬运工，工作没有固定时间，平时在陆地生活，整体较辛苦。工资较低。

工作内容不同

海员是船上的护航人员，是船上的专业技术人员，不需要搬运。靠港后，装卸货工作是码头上的工人操作岸吊装卸货。

六、甲类水手和丙类水手区别？

1.航海的区域范围不同,甲类属于无限航海区,丙类属于沿海航海区。

2.职务以及职责不同。甲类适任证书适用于：无限航区3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副和三副；无限航区主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮等。丙类适任证书适用于：沿海航区3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副和三副；沿海航区500至3000总吨船舶的船长、大副、二副和三副；沿海航区主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮等。

七、沿海船员有海员证吗？

中国政府规定船长、驾驶员、轮机长、轮机员、电机员、报务员等必须持有发证机关签发的海船（或内河船）船员适任证书，其他船员必须经过相应的专业技术训练。

国际航行船舶上的中国籍船员，必须持有海事局颁发的海员证。为了保障人命财产安全，保护海洋环境，船舶必须备有船舶最低安全配员证书，海事局通过船舶进出港口检查和签证对船员的数量和证书配备实施监督。

八、什么叫海员？海员包括哪些人员？

您好，航运在线船员招聘网小编来回答您的问题：

海员从职责上讲是一切在海上工作的人员的统称。货船的海员的工作是围绕着怎么样维护船舶的设备及货物的安全开展的。海员的日常工作也是针对其职责来的。

管理级海员：船长、大副、轮机长、大管轮。俗称“四大头”。

操作级海员：二副、二管轮、三副、三管轮。俗称“四小头”。

支持级海员：水头、水手、机头、机工、大厨、服务生、见习生。俗称（普通海员）。

上述是标准的船员配置情况，每条船上具体的配员还要看船旗国政府要求的最低配员证书的规定配置的。

上述是小编对您问题的回复，希望对您有所帮助。

九、海员在沿海陆地可以做什么工作？

1.相关国家机关事业单位

包括海事局、渔政、海关、打捞局、救助局等相关单位，可通过每年的国考、省考以及事业单位招考报名参加。

2.引航员

引航员分一、二、三级引航员和助理引航员四个等级，担任引航员者必须具有一定年限引航经历，并经正式考试合格，到得相应的引航员证书。根据规定，申请一、二、三级引航员适任证书，应当符合以下条件：持有船员服务簿；符合船舶驾驶员体检要求； 经过相应的适任培训，并通过相应的考试和评估；具有办法规定的水上服务资历和良好的安全记录。

3.航海类教师

据了解，航海院校教师要求不一，但至少需满足：大专以上学历，有一定的任职资历。

4.代理

代理工作有很多种，如船代是船公司的代理，代表船公司接受货代的订舱、签发船公司提单、收取运费等事宜；货代则是货主的代理，代表货主向船代或船公司订舱、办理相关出口报关手续、垫付运费等。代理工作比较辛苦，例如船舶外勤，既要穿梭于船上和码头现场，又要帮船东和船员代办一些杂事，同时还要协调好船,港,货三方的关系。

5.验船师

想要从事船舶检验(包括图纸审查、船用产品及集装箱检验)，须取得相应的证书，证书分国际、沿海、内河、海上设施、沿海小船、内河小船及船用产品七个种类以及助理验船师、验船师、高级验船师三个等级。高学历、经验丰富者还可能有机会去船级社。

6.船舶机务管理

船舶机务管理任职要求较高，一般要求有丰富经验的高级船员，资历尚浅者可从机务助理做起。工作内容比较繁杂，包括物料申请、设备维修、油品管理、航次管理等等。

7.船舶建造师

船员下船可以去造船厂做船舶建造师，如果学的是船舶工程技术、机电工程等相关专业，可以报考二级建造师资格证书，2018年起可以报考一级建造师资格证书。

8.机械工程师

下船后可以选择去航海机械、仪器厂家做机械工程师，从事安装调试类工作，轮机专业的还可以去修船厂、柴油机厂工作。英语口语流利者可以选择外资企业，工资能高一些。

9. 读研

重返校园深造不失为一种自我沉淀、自我提升的方法，今后找工作也会多些选择。

10. 自主创业

结合自身的专业和擅长，整合自身资源，找准项目进行自主创业也是下船后的一条出路。当然，创业一定要有强大的内心，大胆尝试，敢说、敢做、敢拼，同时要做好吃苦耐劳的准备。