一、10万吨的远洋货轮上配备几名船员？

23到24名正试船员，10万吨与7万吨在人员配备上差不多基本上都是23，24名正式船员，如果按海事部门最力配备大约17人就行，但是考虑到船较大，如果改货种清仓，洗仓较累所以备6名水手，10万吨的船最少也得7个装货货仓，工作较多也较累，我说的配备23，24，名正式人员如船东耍航行维修船上某个部位，也会派遣其他人员上船工作这是会多几名人员的

二、一艘大型远洋货船一般有多少船员？

这要看是什么年代生产的远洋货轮，如果是最新型的远洋货轮，现在已经实现GPS定位无人自动驾驶，需要的船员非常非常少。最现代化的几万吨的远洋货轮仅需要十几个人。而普通的年代稍微远一些的远洋货轮需要的船员要稍微多一些，一般要几十人。

三、一条船上有几个高级船员？

船上共有八名高级船员，分别是船长、大副、二副、三副、轮机长、大管轮、二管轮、三管轮，大、二、三副负责船舶航行中驾驶台的值班，大、二、三管轮负责机舱值班，船长是船舶的最高领导，负责全船的工作，大副是甲板部部门领导，轮机长负责机舱工作，大管轮是机舱的部门领导，领导机舱工作。

四、轮船上应该配备哪些人员？

轮船上应该配备的人员有：船长、大副、二副、三副、水手长、木匠、轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、电机员、机工长、厨师各一人，三名值班水手，三名值班机工，另外根据需要甲板机舱还需要分别配备实习生，有的国企船还配有政委和管事，船舶必须配备规定的最低人员，不得缺员，否则船舶不能开航。

五、一艘千吨渔船要几个船员？

不同货船船员数量也不尽相同。基本在20人左右。集装箱船甚至不到20人，散货船可能20人左右。当然破船不算。货船的配置没法和客船比，无论是建摇设施、生活设施、娱乐设施、救生设施==都是没法和客船相比。

毕竟货船主要是为了货物而客船则主要考虑旅客。

六、现在一艘大型远洋货船一般有多少船员？

一般情况下，远洋货轮的吨位比内贸货轮船员大一些，工作人员也多。

货轮船员：14人左右：

        船长、大幅、二副、三副、轮机长、大管轮、二管轮、机工3人、水手三人、大厨

远洋货轮船员：20多人：

        远洋货轮一般都在4-30万吨，全船人员一般定员19-24人。除船长、政委外，高级船员8人普通船员10人，厨师2人。

按照类别分为普通海员和高级海员，船员职位如下：

1. 普通海员（又称支持级海员）

水手长、机匠长、一水、二水、机工、实习水手、实习机工、厨师，焊工等。

2. 高级海员又分管理级和操作级

（1）管理级：船长，轮机长，大副，大管轮（俗称TOP4），政委（政委是中国特有的，其他国家没有，现在的船上政委普遍不会单独安排一个人，会让有党籍的TOP4中的一员兼任，底薪每月加1000人民币）

（2）操作级：二副，二管轮，三副，三管轮，轮机员助理，驾驶员助理。

随着世界经济的发展，现代运输船舶已形成种类繁多、技术复杂和高度专业化的庞大船队。船舶同其他运输方式所用工具相比，优点是运载量大，营运成本低的特点，支撑着70%的全球货运。

七、800总吨货船配几个船员？

配50个船员。

一般情况下，远洋货轮的吨位比内贸货轮船员大一些，工作人员也多。

货轮船员：14人左右：

        船长、大幅、二副、三副、轮机长、大管轮、二管轮、机工3人、水手三人、大厨

远洋货轮船员：20多人：

        远洋货轮一般都在4-30万吨，全船人员一般定员19-24人。除船长、政委外，高级船员8人普通船员10人，厨师2人。

八、万吨海轮需要几个人驾使？

海事局规定1万以上只有18-22人。

“船舶应当按照标准定额配备足以保证船舶安全的合格船员”。根据这一规定我国远洋和沿海船舶持证船员的数额，由港务监督根据船舶种类、航行区域、航行与停泊的不同情况确定，以能保证三班制工作为原则。一般包括：船长、大副、二副、三副、水手长。轮机长，大管轮，二管轮，三管轮，机工，炊事员。

九、一个远洋渔船有多少人？

四十个人。远洋渔船，是指从事大洋性捕捞生产的船舶，该类渔船一般配有冷藏加工设备、直升机。目前较为先进的金枪鱼围网船、超低温延绳钓船和大型拖网加工渔船，金枪鱼围网船吨位在200-3000吨，超低温延绳钓船一般吨位300-1000吨，

世界上最大的金枪鱼围网船。该船长105米，型宽10米多，总吨位2640吨，鲜鱼冷藏能力3000吨，速冻能力2350立方米。船上还配有一架用来侦察鱼群的休斯500E型直升飞机，飞行最大高度达2900米，每小时时速为150公里。

十、一艘轮船上应该配备哪些人？

     货船上通常会配一个船长

       甲板部:三个驾驶员（大副.二副.三副负责值班）三个带水手证的水手，一个水头，一个二水，一个实习生。

       轮机部:一个轮机长，三个轮机员，三个加油（无人机舱的话，三个加油负责值班，以前的老船就是三个轮机员带加油值班）一个机头（铜匠）

        厨房:一个大厨，一个服务员

       这样配员完全符合SOLAS公约的最低配员要求了，也可以多派船员，这是看船舶的状况以及船公司的要求了