一、一艘船可以在海上航行多久？

一般情况下，远洋货轮在海上运行，一般行情都是3到6个月，长的有一年甚至两年，这些大船在都配备了许多生活物资，所以说人们在船上生活也没感觉到什么孤独寂寞，玩儿也很有乐趣，他们下船以后呢，就可以在靠岸的港口进行修整，然后再继续出发

二、世界上规模最大历时最久的远洋航海？

麦哲伦远洋环球航行为规模最大历时最久的远洋航海。

三、渤海轮渡为什么时间长？

渤海轮渡时间长的原因是因为客轮比较大，行驶速度也比较缓慢， 目前，渤海开通的轮渡有大连至烟台的，有天津至大连的，有葫芦岛至烟台的， 我曾经坐过从烟台至大连的轮渡，这种轮渡能装3000多人，晚上九点从烟台出发，早五点到达大连港，轮渡比较大，因此速度也不快

四、世界上三十年最长的船叫什么？

叫“海上巨人号”。

称霸海洋近30年的全世界最长油轮“海上巨人号”，今年初已遭拆卸，不过船隻过去多年来曾被香港船运公司拥有及管理，与香港渊源深厚，挪威政府决定将巨船的主船锚捐赠香港，作为日后中环八号码头新海事博物馆外的纪念碑。 海事博物馆八号码头新馆外，将摆放“海上巨人号”主船锚。 挪威工业与贸易大臣特隆得＆#8231;吉斯下周一将访港，主持主船锚的交接仪式。

五、世界上潜航时间最长纪录？

世界上在潜艇里呆的最长纪录是由中国创下的。那时候是1985年，当时我国编号为403的核潜艇在执行任务时，隐藏在水下航行了90天，一举打破世界纪录，并且让世界各国都非常震惊。当时的媒体报道了这一壮举，在采访潜艇艇员的时候，记者问他们，是什么支撑着他们完成了这项任务？

艇员说，他们在潜艇里互相鼓励，用吃辣椒的方式来坚定自己的意志，最终圆满的完成了任务。通过这次事件，也让我们对潜艇兵有了更深的敬意。

六、郑和下西洋最长一次航行多久？

郑和下西洋最长一次航行两年十个月，是郑和第四次下西洋。

郑和第四次下西洋，永乐十一年十一月（1413年11月）出发，随行有通译马欢，绕过阿拉伯半岛，首次航行东非麻林迪，永乐十三年七月初八（1415年8月12日）回国。同年11月，麻林迪特使来中国进献“麒麟”（即长颈鹿）。第四次下西洋人数据载有27670人。

郑和下西洋是明代永乐、宣德年间的一场海上远航活动，首次航行始于永乐三年（1405年），末次航行结束于宣德八年（1433年），共计七次。由于使团正使由郑和担任，且船队航行至婆罗洲以西洋面（即明代所谓“西洋” ），故名。

七、世界上最远的远洋航行？

郑和下西洋是中国古代规模最大、船只最多(240多艘)、海员最多、时间最久的海上航行，起止时间为1405年——1433年，比欧洲国家航海时间早半个多世纪，是明朝强盛的直接体现。郑和的航行之举远远超过将近一个世纪之后的葡萄牙、西班牙等国的航海家，如麦哲伦、哥伦布、达伽玛等人，堪称是“大航海时代”的先驱。