江南官网app 为船舶与海洋工程行业提供技术支持与动力,是船舶行业最大门户分类网站
全国: | 上海:
水上物流产品分类
主页 > 船舶类型 > 散粮船 > 散粮船到仓的港口准备工作(散货船的船员,你们的船靠岸时是不是都要做水尺计重啊?)
散粮船到仓的港口准备工作(散货船的船员,你们的船靠岸时是不是都要做水尺计重啊?)
来源:www.ascsdubai.com    时间:2023-03-07 13:14    点击:68   编辑:admin

一、散货船的船员,你们的船靠岸时是不是都要做水尺计重啊?

肯定得有啊,自己船上大副,港口的工作人员。

货卸完水尺计量跟港口的称重计量差的多的话你们就扯皮吧。

然后你们要洗压载仓了

二、如果要将远洋轮上的一万吨散装粮食卸下并运到3千米远的仓库中暂时储存,运用什么运输机械完成?并说明理?

需要装入自卸车后,再运入仓库。

原因是一般港口不会有3千米的运输线,即便有单一的运输线也不会达到这样的功率能近期卸完船运完。

所以需要先装入自卸车运输到仓库。

三、是不是散货出口的时候都要入仓,然后报关后才能上船啊,入仓是入船舱吗?

你这个术语有些不规范。看的有些糊涂。

试着解释一下:散货出口要先入堆场(仓库),然后由场站向海关发送运抵报告电子数据,运抵报告发送成功后,货主或货代就可以向海关报关。报关单放行后,可以装货上船。

散货集港分两种情况:一种是大宗散货,如大豆、矿砂等没有外包装的,第一车货物到港,就可以发送运抵报告、报关。也就是说或还没完全拉到港就可以装船。另一种是件杂货,如吨袋或子母袋的散盐,这个是有运输包装的,参照集装箱货物管理,必须货物全部集港后才可以发送运抵报告、报关。

订舱跟入仓的先后没有必然联系,因为接受订舱是船公司的事情,入仓是港口的事情。但是码头作业繁忙的港口,有可能认为的设限必须先订舱才接受入仓,以缓解码头堆场拥挤。这个要根据不同港口的实际情况来对待。

货物肯定是先集港后入码头前沿。但是也有直接拉到码头前沿的情况。但是港杂费一般是不会给你减少的

四、船到港口后是先清关还是先卸货?

船到港口首先需要清关,然后才能卸货。

五、船舶装粮配载注意事项?

1.

装运袋装粮油作物的必要条件 船舱要清洁、干燥、无异味、无害虫,舱盖要严密; 装货前,需申请验舱,取得合格证书; 货物在装前(或装后)应取得熏舱证书; 尽可能避免在夏季装载,挂港顺序应尽量安排在第一个卸货港,以免时间拖长,致使虫卵在货内繁殖成虫;一旦发现有虫,应及时采取对食用无害的杀虫措施; 严禁与异味货、潮湿货、脏货以及毒品等同装一舱,防止串味、水湿和污染货物; 装货时应注意包装外表情况,避免将湿包、污包和破包装入舱内; 途中要适时通风。

2.

积载装备和衬垫方法 首先大副要组织人员把货舱打扫干净,达到验

六、船舶到港卸货需要准备什么?

1) 为制作进口舱单做准备,船公司在船到前发到货通知书给收货人确认进口资料。

2) 制作进口舱单,在船到前委托其船务代理向海关申报整船进口资料;

3) 船到后,货主到船务代理处换取提货单(D/O);(通知船代放货或收货人凭正本提单)4) 货主将D/O以及其他相关的报关资料交给其指定的报关公司向海关申报进口;5) 海关审核放行后,将加盖放行章的D/O交还给报关公司;报关公司将其转交给拖车公司;6) 拖车公司凭D/O到船公司结清所有费用后领取正式的提柜文件,凭正式的提柜文件和D/O到码头堆场提取货柜;拖车公司尽可能按要求时间内提清,以免产生堆存费用。提柜过程中应与堆场有关人员共同检查箱体是否有重大残破,如有,要求港方在设备交接单上注明。以免还空箱时造成不便。7) 拖车公司将货柜运至货主的工厂卸货后,将空柜返还码头堆场或船公司指定的堆场。

Baidu
map