一、散货船在船体布置方面的特点？

船型特点:单甲板，单机，单桨，尾机型。

矿—散—油船（O—B—O船）:一般采用双层底，双重舷侧，中部为矿砂或散货舱，两侧翼舱被分割成若干个可装运石油的油舱。

大舱口散货船:货舱口宽度达船宽的70%，适应散货和木材，钢材，新闻纸，集装箱等的联运。

散货—汽车联运船:船尾设有跳板，舱内设有汽车升降机。

浅吃水肥大型船:吨位大，吃水浅，Cb>0.8的矿砂运输船。散货船机舱布置采用尾机型的好处可取得中部方整的货舱，提高容积利用率；有利于舱口布置，提高装卸效率；可缩短轴系长度，降低造价，增加舱容，并提高推进效率；有利于结构的连续性和工艺性，提高纵向强度及材料的利用率。

二、船舶油舱燃油计算方法？

有两种表，一种是用油舱深度查表，另一种是用空档高档根据你船用的是哪种表，量油是你就换算油舱深度或空档高度例：根据油舱深度表，表中列出燃油的深度与体积关系当你量出油舱深度时，内插算出体积即可 再者：由于船的横倾与纵倾，需要进行修正 最后算出确切的体积，根据此种油的密度算出质量 还要进行温度修正，有公式，按公式进行不过现在都是在计算机中进行，很快

三、卡姆萨尔型散货船特点？

船型特点:单甲板，单机，单桨，尾机型。

矿—散—油船（O—B—O船）:一般采用双层底，双重舷侧，中部为矿砂或散货舱，两侧翼舱被分割成若干个可装运石油的油舱。

大舱口散货船:货舱口宽度达船宽的70%，适应散货和木材，钢材，新闻纸，集装箱等的联运。

散货—汽车联运船:船尾设有跳板，舱内设有汽车升降机。

浅吃水肥大型船:吨位大，吃水浅，Cb>0.8的矿砂运输船。 散货船机舱布置采用尾机型的好处 可取得中部方整的货舱，提高容积利用率； 有利于舱口布置，提高装卸效率； 可缩短轴系长度，降低造价，增加舱容，并提高推进效率； 有利于结构的连续性和工艺性，提高纵向强度及材料的利用率。

四、船舶油舱实高与空高什么意？

油舱实高表示油量有多少，船舶执行某种任务出港之前，应检查油量是多少，一般情况应带足本次仼务（航程所使用的油量和遇特殊情况耗油量），全部用油量。

而船舶空高是指船全部业载（包括货邮、燃油、船员及生活用品重量），如船轻则空高要高一些，而船重空高要低，表示穿越大桥能力强，船轻过桥能力要差一些。

五、船舶油舱油数计算方法？

计算船舶油舱油数的方法：

首先，根据船舶的吨位量，计算船舶需要的燃料总容量。

其次，根据船舶的各个油舱的容量，换算成统一单位，比如每立方米油舱油量，将每个油舱油量相加得到总油量。

然后，在船舶装载燃料前，先进行油量计量，然后按照各个油舱容量把油量分配到各个油舱中。

最后，将每个油舱的油量相加算出船舶的总油量，这就是船舶油舱油数。

六、10万吨货轮油舱有多大？

10万吨宀货轮装油的油舱有好几个，我88年干过一条希腊船，10万8千吨船名是EUROPA，尤罗巴，它就有4个储油仓和一个日用油仓和一个日用油柜共计大小六个油仓，曰用的油仓和油柜不算在第八货仓下的油仓能装2000吨，在船尾部左右两个仓一各1000吨在机仓驼机前放宀1000吨，目用的仓2oo吨，日用柜2oo吨，一次如果装满能装5000吨燃油，有一次在新加坡上油一次加3000吨

七、船舶油舱怎么算吨位？

1.先测油位及油温；

2.再根据油位查舱容表查出此油位所占的舱容v；

3.再根据油温修正标准密度在此温度下的密度d；

4.舱容乘以此温度下的密度就是油舱里油的吨位：T＝vxd。

八、船舶一般有几个油舱？

有两个油舱。

船舶（boats and ships），各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络，材料随着科技进步不断更新，早期为木、竹、麻等自然材料，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。