一、蒸汽推动螺旋桨原理？

蒸汽机的工作原理其实就是将热能转化为机械能。 首先用锅炉将水加 热后形成水蒸气，再用蒸汽推动活塞在蒸汽机缸内不断运动，进而带动飞螺旋桨运动从而产生动力。

蒸汽机轮船的两侧会装上大的螺旋桨，蒸汽机产生的 机械动力推动螺旋桨转动，螺旋桨不断拍打着水面，这样船就可以在水上前行了。 有了蒸汽机，人们就可以建造更大更重的船舶。

二、汽轮发电机和水轮发电机结构上有何区别,原因何在？

蒸汽的冲击力作用比较水的冲击力强，汽轮发电机转速高，一般为3000rpm或1500rpm，水轮发电机转速低，一般几十到几百rpm。

汽轮发电机转子多为隐极式，转子长而细，卧式。水轮发电机转子为凸极式，小型有卧式的，大中型为立式。对于高转速的电机，其转子上的所有部件均要承受足够的离心力，以保证其运行的可靠性；那么汽轮发动机的转子做成隐极式的就比较方便，且制作成本低；而在转速低时，采用凸极式就不存在较大离心力作用的问题。

三、早期蒸汽轮船是怎么防止螺旋桨（船尾水下）部位进水的？

早期蒸汽船是明轮的，轮轴在水面以上，不可能进水。

四、汽轮发电机和水轮发电机的区别？

蒸汽的冲击力作用比较水的冲击力强，汽轮发电机转速高，一般为3000rpm或1500rpm，水轮发电机转速低，一般几十到几百rpm。

汽轮发电机转子多为隐极式，转子长而细，卧式。水轮发电机转子为凸极式，小型有卧式的，大中型为立式。对于高转速的电机，其转子上的所有部件均要承受足够的离心力，以保证其运行的可靠性；那么汽轮发动机的转子做成隐极式的就比较方便，且制作成本低；而在转速低时，采用凸极式就不存在较大离心力作用的问题。

五、英国船用蒸汽轮机发展史？

蒸汽轮船是用蒸汽机作动力的机械推进船舶。蒸汽机的出现使船舶动力发生了革命性变化，从而完成了船舶动力的革命。船舶的推动力从人力、自然力转变为机械力，船舶用蒸汽机提供的巨大动力，使人类有可能建造越来越大的船，运载更多的货物。

真正解决船用蒸汽机的是詹姆斯·瓦特。他在1765年发明了双缸蒸汽机。1768年他与英国伯明翰轮机厂的老板马修·博尔顿合作，专门研制了一台用于船舶推进的特殊用途的蒸汽机，这就是世界上早期蒸汽机船上普遍使用的博尔顿--瓦特发动机，船舶用上了蒸汽机，出现了蒸汽机轮船，从而完成了船舶动力的第三次革命。

世界上第一艘蒸汽机轮船是由美国发明家富尔顿制造的。"皮罗斯卡皮"号是第一艘完全使用蒸汽动力推进的轮船，它是法国人马奎斯建造的。“黄鹄”号是中国第一艘蒸汽机轮船，它于1865年由徐寿设计、安庆制造局建造。

1938年4月4日，英国的“西留斯”号蒸汽船从英国的昆市镇出发，以每小时17千米 的速度，历时442个小时到达了美国新泽西州

的山迪岬，实现了以蒸汽机提供的不间断动 力横渡大西洋的航行。

六、汽轮发电机和水轮发电机的主要结构特点是什么？为什么有这些特点？

汽轮发电机在密封高压内汽轮受热水蒸汽高压吹动发电，水轮发电机是利用高低落差用推动水轮发电，没有高压密封，因为科学原理发电不一样，转换电能方式不一样。