一、雪龙3号破冰船的资料？
雪龙号极地考察船简称“雪龙”号（英文名：Xue Long），中国第三代极地破冰船和科学考察船，是由乌克兰赫尔松船厂在1993年3月25日完成建造的一艘维他斯·白令级破冰船。中国于1993年从乌克兰进口后按照中国需求进行改造而成。
“雪龙”号是中国最大的极地考察船，也是中国唯一能在极地破冰前行的船只。雪龙船耐寒，能以1.5节航速连续冲破1.2米厚的冰层（含0.2米雪）。
二、雪龙号需要破冰前行的理由？
雪龙号是破冰船，是一种具备破冰航行能力的特种船舶，这种船舶可以在厚厚的冰层中行驶，在冰层中开辟可用航道，是进行极地航道运输和极地科考任务的必备装备。
在进行破冰时，雪龙号会首先加速到一定速度，然后直接撞上冰层，因为船头的特殊铲形设计，撞上冰层后，雪龙号的船头会顺势滑到冰层上表面，然后利用船头的重量将冰层压碎，这一技术可以让雪龙号在航行中连续破冰，而不会被冰层阻碍去路。
因此，雪龙号破冰前行，开辟可用航道。
三、雪龙号有几艘？
雪龙号一共有两艘船。第一艘雪龙号极地考察船，简称“雪龙”号，中国第三代极地破冰船和科学考察船，是由乌克兰赫尔松船厂在1993年3月25日完成建造的一艘维他斯·白令级破冰船。中国于1993年从乌克兰进口后按照中国需求进行改造而成。第二艘船是雪龙2号，雪龙2号极地考察船是中国第一艘自主建造的极地科学考察破冰船，于2019年7月交付使用。雪龙2号是全球第一艘采用船艏、船艉双向破冰技术的极地科考破冰船，能够在1.5米厚冰环境中连续破冰航行，填补了中国在极地科考重大装备领域的空白。
四、全国首艘极地科考破冰船是什么号？
“雪龙2”号。
雪龙2号建造工程由自然资源部所属中国极地研究中心组织实施，中国船舶工业集团第七〇八研究所设计、江南造船（集团）有限责任公司承担建造，是一艘满足无限航区要求、具备全球航行能力，能够在极区大洋安全航行、具备国际先进水平的极地科学考察破冰船。
“雪龙2”号长122.5米，宽22.3米，吃水7.85米，吃水排水量约13990吨，航速12节至15节，续航力2万海里，自持力60天，载员90人，能以2节至3节的航速在冰厚1.5米+0.2米雪的环境中连续破冰航行。
“雪龙2”号融合了国际新一代极地科考破冰船的技术、功能需求和绿色环保理念，采用国际先进的船艏和船艉双向破冰船型设计，具备全回转电力推进功能和冲撞破冰能力，可实现极区原地360度自由转动，并可突破极区20米当年冰冰脊，船舶机动能力大幅提升。
