一、2020年4月，中国第一艘自主制造的极地科学考察破冰船？
2020年4月23日，“雪龙2”号和“雪龙”号返回上海国内基地码头，标志着我国第36次南极考察首次“双龙探极”圆满完成。此次南极考察历时198天（2019年10月15日启航），顺利完成南极陆地科学考察与工程技术维护以及相关海域调查等62项任务，取得了丰硕成果。
此次南极考察，“雪龙2”号首航成功，顺利完成各航段航行任务；首次开启“双龙探极”新模式；首次实施宇航员海综合调查，获取中国南极科考史上“最长柱状沉积物”；首次进入阿蒙森海冰间湖区，开展了阿蒙森海—罗斯海综合调查。
二、我国为什么不自己制造破冰船？
制造破冰船是一个相当有难度的事情，它的科技含量很高，加上在过去我们也没有这方面的迫切需要，（中国北方冬季港口的冰也不太厚）。
现在情况有了变化，我们的利益不再局限在沿海，那就需要破冰船，我们先从乌克兰买了破冰船，改造成科考船雪龙1号，现在又自己造了雪龙2号科考船，它们都带有破冰能力的船，只是这些船是常规动力的，以后我们的方向的造核动力的破冰船。
三、为什么“雪龙”号极地科学家考察船被设计制造成一艘破冰船？
是一种极地考察船，是中国最大和唯一能在极地破冰前行的船只。 说起特点:首先是耐寒，曾多次在恶劣的环境下完成多想任务。其次是设备俱全，具有考察，运输等功能，能同时满足各种需求。 是一个创造过世界记录的极地破冰船。
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