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破冰船爆炸(破冰船被困事件)

来源:www.ascsdubai.com   时间:2023-04-09 09:24   点击:224  编辑:jing 手机版

一、破冰船真实威力?

能破三米厚的冰。俄罗斯现役的破冰船包括30艘常规动力船和6艘核动力船,分别是“俄罗斯”号、“苏联”号、“亚马尔”号、“50年胜利”号和“太梅尔”号、“瓦伊加奇”号。

其中,前4艘核动力破冰船属于“北极”级,每艘均配备2个7.5万马力的核反应堆动力装置,吃水深度为11米;后2艘核动力破冰船专为浅水适航而造,吃水深度为8.1米,各配备1个4万马力的核反应堆。这些核动力破冰船大都建造于苏联时期,均由波罗的海造船厂承建,未来几年使用年限到期后将逐步退役。

二、世界十大破冰船排行榜?

1、俄罗斯“列宁”号

1957年下水的前苏联的“列宁”号(Lenin),是世界第一艘核动力破冰船,其动力心脏是核反应堆,高压蒸汽推动汽轮机,带动螺旋桨推动船只。“列宁号”主要执行北冰洋地区的考察和救援活动,除了在1967年靠港进行过维修,几乎不间断地航行了30年。

2、俄罗斯“北极”号

俄罗斯“北极”级(Arktika)核动力破冰船,安装有两座核反应堆,是世界上最大的破冰船,首舰1975年服役。

可在北极圈内深水海域使用,破冰厚度2米。1977年8月17日,首舰“北极”号是第一艘到达北极点的水面舰船。

3、俄罗斯“亚马尔”号

“亚马尔”号破冰船一般常用两种破冰方法,当冰层不超过1.5米时,多采用“连续式”破冰法。主要靠螺旋桨的力量和船头把冰层劈开撞碎;如果冰层较厚,则采用“冲撞式”破冰法。冲撞破冰船船头部位吃水浅,会轻而易举地冲到冰面上去,船体就会把下面厚厚的冰层压为碎块,如此周而复始。

4、俄罗斯“50年胜利号”

是世界上最大的核动力破冰船,该船于2006年建成下水试航,2007年正式交付使用。

“50年胜利号”号船长159米,宽30米,有船员138名,满载排水量2.5万吨,最大航速21节,航速为18节时最大破冰厚度2.8米。

5、俄罗斯“马卡罗夫元帅”号

2011年1月,在鄂霍次克海将一艘被困在冰层中长达1个月的大型鱼品加工船救出,这艘船从2010年底起,就与其它几艘船被困在鄂霍次克海海域厚约2米的冰层中,无法行动,不得不请求救援。而这次救援,耗费了大约500万美元资金。

6、美国“北极星”号

“北极星”号(WAGB-100)是世界上最强的常规动力破冰船,满载排水量13000吨,隶属于美国海岸警卫队。

“北极星”号破冰船,共建造2艘,1976年服役。全长121.6米,装备2架直升机。“北极星”号能以3节航速连续破1.8米厚冰,如果用倒车冲击法,可破开6米厚的冰。

7、美国“北极海”号

“北极星”的姊妹舰“北极海”号(WAGB-11)。

8、美国“希利”号

美国现役最大的破冰船是“希利”号(Healy、WAGB-20),1997年下水,1999年服役。“希利”号船长128米,宽25米,吃水9.8米,最大航速18节,满载排水16700吨,主要作为高纬度科学研究平台和执行冰区护航任务

三、侣行270破冰船完整版哪里可以看?

在爱奇艺视频,优酷视频,麻花影视。这三大影视网站上都可以看,但是需要会员才能观看完整版。

这个纪录片记录了,270夫妇从俄罗斯买下一艘7000吨级破冰船,经过维修改装调试后带着团队从天津开船去南极然后又回到祖国的故事。

四、电影破冰船真实事件?

《破冰船》是本届中国俄罗斯电影节的开幕影片,该片是根据真实事件改编的一部悲剧电影,故事发生在1985年,破冰船米哈伊尔号在航行过程中遇到了巨大冰山,为避免相撞,船被迫驶入并被困于极地沿岸。漫长的133天里,船员们使出浑身解数试图摆脱困境,然而等待他们的却是刺骨的寒冷与濒临崩溃的绝望。

五、雪龙3号破冰船的资料?

雪龙号极地考察船简称“雪龙”号(英文名:Xue Long),中国第三代极地破冰船和科学考察船,是由乌克兰赫尔松船厂在1993年3月25日完成建造的一艘维他斯·白令级破冰船。中国于1993年从乌克兰进口后按照中国需求进行改造而成。

        “雪龙”号是中国最大的极地考察船,也是中国唯一能在极地破冰前行的船只。雪龙船耐寒,能以1.5节航速连续冲破1.2米厚的冰层(含0.2米雪)。

六、张昕宇和梁红的破冰船怎么样?

2021年,这艘让张昕宇夫妇花费了无数心血的破冰船,被无偿捐给了中山大学。经改装后排水量达5852吨,吃水深度8.16米,破冰能力可达PC4级,即在2.2米冰厚的海域通行无阻。交付中山大学后命名为“中山大学极地”号,中山大学也是第一个拥有破冰船的大学,中山大学极地号也是国内唯三的破冰船。

七、苏联第一部核动力破冰船?

“列宁号”核动力破冰船是全世界第一艘采用原子能反应堆产生的能量进行行驶的船只,1959年12月7日首航,它的动力心脏是压水式核反应堆,高压蒸汽推动汽轮机,带动螺旋桨推动航船。

“列宁号”1989年正式退役,停泊在摩尔曼斯克港。现在成了一个博物馆,供游客参观。

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