一、破冰船结构？

破冰船是用于破碎水面冰层，开辟航道，保障舰船进出冰封港口、锚地，或引导舰船在冰区航行的勤务船。分为江河、湖泊、港湾或海洋破冰船。船身短而宽，长宽比值小，底部首尾上翘，首柱尖削前倾，总体强度高，首尾和水线区用厚钢板和密骨架加强。推进系统多采用双轴和双轴以上多螺旋桨装置，以柴油机为原动力的动力推进。螺旋桨和舵有防护和加强。破冰时，首部压挤冰层在行进中连续破冰或反复突进破冰。

第一艘极地破冰船是由俄国人设计、1899年英国为俄国建造的“叶尔马克”号。用于破碎水面冰层，开辟航道，保障舰船进出冰封港口、锚地，或引导舰船在冰区航行的勤务船。破冰船是一种专门用于在结冰的水面上开辟航道的特种船舶。破冰船的主要特点是船体宽（纵向短，横向宽）、船壳厚、马力大，且船体各区域设有不同的压水舱，动力多采用对称的多轴，多螺旋桨配置。

许多高纬度国家拥有破冰船，例如俄罗斯拥有多艘核动力大马力破冰船，用于开辟北极航道。

2015年3月25日，最新一艘21900M型柴油动力破冰船“摩尔曼斯克”号（Murmansk）在芬兰的赫尔辛基造船厂下水。“摩尔曼斯克”号属于3艘21900M型破冰船中的最后一艘，首艘“符拉迪沃斯托克”号已于2014年4月29日下水，预计将于今年5月交付使用。

二、破冰船建造背景？

第一艘极地破冰船是由俄国人设计、1899年英国为俄国建造的“叶尔马克”号。用于破碎水面冰层，开辟航道，保障舰船进出冰封港口、锚地，或引导舰船在冰区航行的勤务船。破冰船是一种专门用于在结冰的水面上开辟航道的特种船舶。破冰船的主要特点是船体宽（纵向短，横向宽）、船壳厚、马力大，且船体各区域设有不同的压水舱，动力多采用对称的多轴，多螺旋桨配置。

三、我国为什么不自己制造破冰船？

制造破冰船是一个相当有难度的事情，它的科技含量很高，加上在过去我们也没有这方面的迫切需要，（中国北方冬季港口的冰也不太厚）。

现在情况有了变化，我们的利益不再局限在沿海，那就需要破冰船，我们先从乌克兰买了破冰船，改造成科考船雪龙1号，现在又自己造了雪龙2号科考船，它们都带有破冰能力的船，只是这些船是常规动力的，以后我们的方向的造核动力的破冰船。

四、张昕宇破冰船介绍？

中国“最牛探险家”夫妇张昕宇、梁红即将驾驶一艘世界领先的“北京号”破冰船从福建平潭出发。按照计划，11日将举办《地球之极·侣行》破冰船南极行启航仪式，12日破冰船“北京号”从平潭港口出发离港，展示此次航海风采和平潭形象。

据了解，这是福建省广播影视集团电视东南频道与张昕宇、梁红共同打造的《地球之极·侣行》特别节目：破冰船南极行。此次航行将集结一群壮志雄心的中国年轻人，远航2万海里，助力中国南极科考，开启一场中国人的大航海计划。这是中国民间航海史上的首创，具有非凡的意义。

从“情侣”修成“夫妻”

携手共度精彩旅程

“敢在天地留足迹，且为将来留回忆，感情是漫长行旅，我们是最佳伴侣。”这几句歌词大概就描述了张昕宇和梁红的“侣行”故事。

五、中国第一个拥有破冰船的私人？

一辆吊车正在向一艘名为“北京海洋领导者”的破冰船补给物资。这是我国首艘由民间筹资购买的破冰船，掌舵的张昕宇、梁红夫妇带领50多名队员，于当天下午从这里出发挺进南极洲。

外廓长80.70米、宽度17.22米的破冰船，总装载量1900吨，其破冰能力在全世界破冰船船中排名前十。船上除了装载一艘小艇，里面还有一架16米长的直升机。这是一艘从国外购入的破冰船，包括修理在内，投资已达上亿元。