一、2020年4月，中国第一艘自主制造的极地科学考察破冰船？

2020年4月23日，“雪龙2”号和“雪龙”号返回上海国内基地码头，标志着我国第36次南极考察首次“双龙探极”圆满完成。此次南极考察历时198天（2019年10月15日启航），顺利完成南极陆地科学考察与工程技术维护以及相关海域调查等62项任务，取得了丰硕成果。

此次南极考察，“雪龙2”号首航成功，顺利完成各航段航行任务；首次开启“双龙探极”新模式；首次实施宇航员海综合调查，获取中国南极科考史上“最长柱状沉积物”；首次进入阿蒙森海冰间湖区，开展了阿蒙森海—罗斯海综合调查。

二、我国为什么不自己制造破冰船？

制造破冰船是一个相当有难度的事情，它的科技含量很高，加上在过去我们也没有这方面的迫切需要，（中国北方冬季港口的冰也不太厚）。

现在情况有了变化，我们的利益不再局限在沿海，那就需要破冰船，我们先从乌克兰买了破冰船，改造成科考船雪龙1号，现在又自己造了雪龙2号科考船，它们都带有破冰能力的船，只是这些船是常规动力的，以后我们的方向的造核动力的破冰船。

三、中国破冰船最大能破多少米？

雪龙2号”破冰能力更强，能够达到连续破1.5米冰加0.2米积雪的效果，而且它安全性更高。

四、中国最大破冰船是谁的？

中国最大破冰船是雪龙2号破冰船。

中国雪龙2号极地考察船（H2560），由上海江南造船厂建造，是中国第一艘自主建造的极地科学考察破冰船，于2019年7月11日正式交付使用，是全球第一艘采用船艏、船艉双向破冰技术的极地科考破冰船。该船的船体结构强度满足PC3级要求，能够在1.5米厚冰环境中连续破冰航行，填补了中国在极地科考重大装备领域的空白。2021年5月7日，“雪龙2”号极地科学考察破冰船返回上海国内基地码头，标志着中国第37次南极考察圆满完成。