一、2020年4月，中国第一艘自主制造的极地科学考察破冰船？

2020年4月23日，“雪龙2”号和“雪龙”号返回上海国内基地码头，标志着我国第36次南极考察首次“双龙探极”圆满完成。此次南极考察历时198天（2019年10月15日启航），顺利完成南极陆地科学考察与工程技术维护以及相关海域调查等62项任务，取得了丰硕成果。

此次南极考察，“雪龙2”号首航成功，顺利完成各航段航行任务；首次开启“双龙探极”新模式；首次实施宇航员海综合调查，获取中国南极科考史上“最长柱状沉积物”；首次进入阿蒙森海冰间湖区，开展了阿蒙森海—罗斯海综合调查。

二、雪龙3号破冰船的资料？

雪龙号极地考察船简称“雪龙”号（英文名：Xue Long），中国第三代极地破冰船和科学考察船，是由乌克兰赫尔松船厂在1993年3月25日完成建造的一艘维他斯·白令级破冰船。中国于1993年从乌克兰进口后按照中国需求进行改造而成。

        “雪龙”号是中国最大的极地考察船，也是中国唯一能在极地破冰前行的船只。雪龙船耐寒，能以1.5节航速连续冲破1.2米厚的冰层（含0.2米雪）。

三、我国为什么不自己制造破冰船？

制造破冰船是一个相当有难度的事情，它的科技含量很高，加上在过去我们也没有这方面的迫切需要，（中国北方冬季港口的冰也不太厚）。

现在情况有了变化，我们的利益不再局限在沿海，那就需要破冰船，我们先从乌克兰买了破冰船，改造成科考船雪龙1号，现在又自己造了雪龙2号科考船，它们都带有破冰能力的船，只是这些船是常规动力的，以后我们的方向的造核动力的破冰船。

四、雪龙号破冰船是国产的吗？

不是，是进口改装的。我国首艘极地科学考察船“雪龙”号是从前苏联乌克兰加盟共和国赫尔松选船厂制造北冰洋运输补给船，经多次改造而成。该船成为我国唯一一艘极地科考破冰船——“雪龙”上海沪东船厂1995年二次大规模改装完成。