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破冰船 俄罗斯
来源:www.ascsdubai.com    时间:2023-03-09 07:56    点击:173   编辑:admin

一、世界最大破冰船?

YAMAL号破冰船。

YAMAL号破冰船于1986年5月25在俄罗斯圣彼得堡造船厂建造,1992年10月28日正式下水,总耗资达30亿美元。它高55米,长150米,最宽处达30米,船身共12层,其中四层处于水下,包括所有的客房、储藏室、控制室在内,一共有1280个船舱。YAMAL号破冰船是全世界最大的破冰船。

二、俄罗斯为什么造核动力破冰船?

对于俄罗斯来说,他们国家最想做的事情就是突破北冰洋的封锁,以此来拓展自己国家的活动范围和国家安全,而北冰洋都是冰雪覆盖,所以俄罗斯需要坚持造核动力破冰船。

三、破冰船技术哪国先进?

  只有俄罗斯。

“乌拉尔”号核动力破冰船,是俄罗斯圣彼得堡波罗的海造船厂建造的第三艘22220型通用核动力破冰船,它的首要任务是确保北极西部地区全年通航。船长约173米,宽34米,排水量3.35万吨,可破除3米厚冰层,是世界上动力最强大的破冰船之一。

四、世界十大破冰船排行榜?

1、俄罗斯“列宁”号

1957年下水的前苏联的“列宁”号(Lenin),是世界第一艘核动力破冰船,其动力心脏是核反应堆,高压蒸汽推动汽轮机,带动螺旋桨推动船只。“列宁号”主要执行北冰洋地区的考察和救援活动,除了在1967年靠港进行过维修,几乎不间断地航行了30年。

2、俄罗斯“北极”号

俄罗斯“北极”级(Arktika)核动力破冰船,安装有两座核反应堆,是世界上最大的破冰船,首舰1975年服役。

可在北极圈内深水海域使用,破冰厚度2米。1977年8月17日,首舰“北极”号是第一艘到达北极点的水面舰船。

3、俄罗斯“亚马尔”号

“亚马尔”号破冰船一般常用两种破冰方法,当冰层不超过1.5米时,多采用“连续式”破冰法。主要靠螺旋桨的力量和船头把冰层劈开撞碎;如果冰层较厚,则采用“冲撞式”破冰法。冲撞破冰船船头部位吃水浅,会轻而易举地冲到冰面上去,船体就会把下面厚厚的冰层压为碎块,如此周而复始。

4、俄罗斯“50年胜利号”

是世界上最大的核动力破冰船,该船于2006年建成下水试航,2007年正式交付使用。

“50年胜利号”号船长159米,宽30米,有船员138名,满载排水量2.5万吨,最大航速21节,航速为18节时最大破冰厚度2.8米。

5、俄罗斯“马卡罗夫元帅”号

2011年1月,在鄂霍次克海将一艘被困在冰层中长达1个月的大型鱼品加工船救出,这艘船从2010年底起,就与其它几艘船被困在鄂霍次克海海域厚约2米的冰层中,无法行动,不得不请求救援。而这次救援,耗费了大约500万美元资金。

6、美国“北极星”号

“北极星”号(WAGB-100)是世界上最强的常规动力破冰船,满载排水量13000吨,隶属于美国海岸警卫队。

“北极星”号破冰船,共建造2艘,1976年服役。全长121.6米,装备2架直升机。“北极星”号能以3节航速连续破1.8米厚冰,如果用倒车冲击法,可破开6米厚的冰。

7、美国“北极海”号

“北极星”的姊妹舰“北极海”号(WAGB-11)。

8、美国“希利”号

美国现役最大的破冰船是“希利”号(Healy、WAGB-20),1997年下水,1999年服役。“希利”号船长128米,宽25米,吃水9.8米,最大航速18节,满载排水16700吨,主要作为高纬度科学研究平台和执行冰区护航任务

五、俄罗斯核动力破冰船几年更换燃料?

7年更换一次燃料

俄罗斯“西伯利亚”号核动力破冰船下水,该船为22220型LK-60YA级系列核动力破冰船的第2艘,总长约173米,型宽34米,排水量为3.35万吨,可破除3米厚的冰层,配备有2个功率为175兆瓦的RITM-200核反应堆,需每7年添加一次燃料。可冲破将近3米厚的冰层。俄罗斯也是世界上较早建造核动力破冰船的国家。早在20世纪50年代初,苏联即开始建造核动力破冰船,在50多年的时间里陆续建造了9艘核动力破冰船。1957年,世界第一艘以核反应堆作为动力驱动的破冰船“列宁”号下水;1977年,苏联“北极”号破冰船首次独自航行至北极。

俄罗斯现役的破冰船包括30艘常规动力船和6艘核动力船,分别是“俄罗斯”号、“苏联”号、“亚马尔”号、“50年胜利”号和“太梅尔”号、“瓦伊加奇”号。其中,前4艘核动力破冰船属于“北极”级,每艘均配备2个7.5万马力的核反应堆动力装置,吃水深度为11米;后2艘核动力破冰船专为浅水适航而造,吃水深度为8.1米,各配备1个4万马力的核反应堆。这些核动力破冰船大都建造于苏联时期,均由波罗的海造船厂承建,未来几年使用年限到期后将逐步退役。

六、核动力破冰船哪几个国家有?

核动力破冰船目前只有俄罗斯拥有。破冰船主要有柴油动力和核动力两种,其中核动力推进系统的破冰船只有俄罗斯拥有,主要用于开辟北极航道;而在南极,很多港口不接受带有核燃料的船只靠港。

在设计和建造破冰船能力上比较强的国家有俄罗斯、芬兰、瑞典、德国、美国、挪威、丹麦、日本、加拿大等。全球破冰船队中,功率超过1万马力的破冰船有50艘,其中俄罗斯拥有的破冰船最多。

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