一、什么叫内燃机船？

船舶动力即船舶动力装置，又称推进装置，是为船舶提供推进动力，保证船舶以一定速度巡航的各种机械设备，包括主机及其附属设备，是全船的心脏。

船舶动力装置根据其主机的类型一般可分为五类：蒸汽机、汽轮机、柴油机（汽油机）、燃气轮机和核动力。内燃机就是柴油机（汽油机），即是船舶动力的一种。

二、船逆流行驶原理？

船逆流行驶工作原理：

气体流动速度越大的地方，静压力越小；流速愈小的地方，静压力愈大（例如用纸折一个小纸知桥，往桥洞里吹气，桥面下弯，而不是上鼓）。这样气体流速小的一侧对流速大的一侧产生一个侧向的压力，这个力就是静压力。当帆船迎风航行时，正是在这个静压力的推动下前进的。

三、船舶内燃机的原理？

船舶柴油机原理，根据其将热能转变为机械能的主要构件的型式，可分为活塞式内燃机和燃气轮机两大类。

活塞式内燃机以往复活塞式最为普遍。活塞式内燃机将燃料和空气混合，在其气缸内燃烧，释放出的热能使气缸内产生高温高压的燃气。燃气膨胀推动活塞作功，再通过曲柄连杆机构或其他机构将机械功输出，驱动从动机械工作。

四、古代船只如何逆水行驶呀，用什么做动力？

如果是小船只，没有风帆，靠的就是人桨的划行，或者是撑杆的作用；大船只，一般装有风帆，利用风向前进。水师行军必须遵守的规律：逆风逆流，最利水师攻战；其次则顺流逆风；最忌顺风顺水。道理一经点透，十分简单。顺风顺水，战船前进固然疾驰如飞，但是有进无退，路线单一，稍有挫失，就陷入敌军重围，船炮发挥不出威力，兵力更形单弱，必致溃败。

五、古代木船没动力怎么逆水行走？

古代木船一般有船工用长杆撑船前行的，有纤夫拉着船前行的，也有的大船两种方式配合使船前行。

还有，一般的船都有风帆，利用水面上的风吹动风帆给船提供动力，使船能顺着风向前行。

还有，一般船上有划桨，有船工划动船桨，利用水对划桨的反作用力使船前行。

六、逆水行船的正确方法？

第一：风力，船有风帆的，顺风的力量还是比较大的，侧风也可以推进，逆风的话甚至也可以用三角帆利用逆风。中国古代的硬帆可以利用八面来风，西方逆风主要用三角帆。

第二：人力。人力分成两种，一个是用浆和撸去划去摇，虽然慢，但是可靠。不过如果水流湍急，仅仅依靠浆和撸就不够了，风帆加上也不够的话，就要用绳子拉。