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船用内燃机的特点(内燃机工作的四个过程各有什么特点?)
来源:www.ascsdubai.com 时间:2023-03-05 16:17 点击:91 编辑:admin

一、内燃机工作的四个过程各有什么特点?

进气特点: 活塞下行,进气门打开,排气门关闭。

压缩特点: 活塞上行,进、排气门全关闭。

作功特点: 进、排气门关闭。燃气被点燃,产生推力,推动活塞下行,对外输出功率。

排气特点: 进气门关闭,排气门打开,活塞上行,把废气推出气缸。

二、船用发动机优缺点?

优点:

1、 独特的框架式主轴承结构,机体刚度高、振动幅度小、噪音分贝低。

2、一个缸一个盖,方便整车维修处理,降低维修消耗费用,主要零部件时时全球采购,实现了发动机高配置。

3、柴油机附件安装齐全,空气冷却器、海淡水热交换器等安装在柴油机上,便于机舱布置。

4、柴油机冷却系统采用内外双循环水冷方式,内循环用淡水对柴油机进行冷却,外循环用海水通过海淡水热交换器对淡水冷却,提高了柴油机使用寿命。

缺点:

1、有些首制机在我国成功制造,技术难度大,质量要求高。而且体积重量大,没有机带泵,需要的外置设备太多。

2、由于国际、国内市场需求的变化和产品的激烈竞争,我国低速柴油机已完全由MAN - B&W 的MC/MC - C 和WARTSILA - SULZER 的RTA 系列所取代,而且大部分为出口船舶推进动力配套。

三、船用发动机与车用发动机有何异同?

船用发动机,一般是低速二冲程的且可以烧重油。船用发动机一般用的是活塞柴油机,巨大的柴油机,一般是二冲程,曲轴转两圈一次做功,跟摩托车的差不多,船用柴油机的热效率高、经济性好、起动容易、对各类船舶有很大适应性,问世以后很快就被用作船舶推进动力。至20世纪50年代,在新建造的船舶中,柴油机几乎完全取代了蒸汽机。船用柴油机一般分为高速、中速和低速柴油机

汽车发动机就比较笼统了。一般的商用车(重卡)以及工程机械用车主要是柴油机,六缸四冲程压燃式居多。对于乘用车(轿车等)一般是汽油机(特殊的越野车除外),需要由火花塞点燃的,发动机结构随着不同的排量而不尽相同

四、内燃机有哪些特点?

内燃机的特点有如下四点:

1.内燃机相比较蒸汽轮机的体积要小很多。

2.内燃机由于体积小所以它的质量轻,机械组合设计更容易。

3.内燃机的热效率快、热效率高,相比较蒸轮汽机能源成本更低。

4.内燃机的启动性能比蒸汽机应用性更强、灵活性更迅捷准确。

五、四冲程和两冲程船用发动机有什么区别,优缺点个是什么?

发动机的曲轴旋转两圈完成一个工作循环的发动机称为四冲程发动机。四冲程发动机具有燃烧充分,热效率高,节省燃油等优点。相对于两冲程发动机也存在结构复杂,维护工作量大的缺点。

曲轴旋转一圈完成一个工作循环的发动机称为两冲程发动机。具有结构简单,维护方便和加速迅速等优点,但存在燃烧不充分,耗油量大的缺点。

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