一、玉柴船用柴油机启动前准备工作有几条？

1：打开油开关，确保油泵有有燃油，检查机器内有无足够的机油！

2：油开门开关至最大。左手按下减压阀，右手拉动拉绳月3到8次（具体以能听到吱吱的泵油声音为准）

3：左手松开减压阀，右手缓慢拉动至遇到阻力即刻停止拉动，此刻左手按下减压阀后，两手合力握在启动手柄上，将拉绳缓慢拉出至拉盘与飞轮啮合，然后快速并用力向外拉出来！ 要点1 一定要有泵油的声音方可两手启动 要点2一定要按下减压阀并两手同时用力且快速（利用腰力，不要光利用手力） 如果没有拉响，从3开始再来一次，只要掌握好要点，3次以内正常启动

二、船用发动机启动时怠数调多少合适？

600~800转之间。一般车用柴油机的怠速转速在600~800转之间，而船用低速柴油机的工作转速才一千来转，所以怠速转速更低．同样，双燃料发动机也有不同的工作转速，怠速转速也有相应高低！

在冷车的情况下,车辆需要的怠速大概在1300-1500转,这是由于需要将水温迅速升高,减少发动机的损耗。

三、船用柴油机怎么启动？

大型低速柴油机和缸径25以上的中速柴油机，使用3MPA压缩空气直接进入气缸膨胀启动，缸径25一下柴油机和现在新型中速机使用3Mpa空气马达启动，应急发电机使用储能弹簧、电启动、气动马达启动。；船用柴油机一般分为高速、中速和低速柴油机，柴油机的热效率高、经济性好、起动容易、对各类船舶有很大适应性，问世以后很快就被用作船舶推进动力。至20世纪50年代，在新建造的船舶中，柴油机几乎完全取代了蒸汽机。船用柴油机按其在船舶中的作用可分为主机和辅机。主机用作船舶的推进动力，辅机用来带动发电机、空气压缩机或水泵等。

四、船舶发电机原动机启动方式？

1、小型发电机可手动启动原动的内燃机（汽油机），内燃机带动发电机发电；

2、依靠蓄电池储存的能量，由启动电动机带动内燃机启动，内燃机带动发电机发电；

3、有些发电机可接受电网的电能，作为电动机状启动，

五、船用发动机启动响一下就熄火了？

因燃油供给系统故障造成柴油机自动熄火,可从低压油路和高压油路两方面分析查找原因。

1.低压油路方面的原因主要有:油箱内无油或油箱开关关闭,油路中的空气形成气阻而影响了低压油路的供油;整个低压油路有堵塞之处,如被脏物堵塞、冬季柴油中有水结成冰或所用柴油不合乎标准(如在冬季使用了凝固点高的柴油,使供油量逐渐减少);油箱与输油泵之间或喷油泵环形油道末端的限压阀与输油泵进油管接头之间有渗漏之处,因空气进入而产生气阻;输油泵失效(如进、出油接头不密封,弹簧失效或折断,活塞磨损、拉伤、推拉杆卡住以及弹簧折断等)。

六、汽油机船用推进器启动不了？

建议按照下列步骤进行排查和检修：

1、确定防盗系统是否锁定；

2、确定起动系是否工作（起动机是否运转）； 3.1 起动系正常，检查点火系是否正常； 3.2 起动系不正常，转得慢，检查蓄电池电压、起动机有无故障、发动机是否阻力过大；起动机不运。

七、双机双桨船舶柴油发动机怎么启动？

启动方法：一般都是靠压缩空气启动，靠空气分配器把压缩空气引入相应的缸中，启动柴油机。

有的发电柴油机也用压缩空气带动空气马达，空气马达带动柴油机飞轮到一定转速后自动脱离，柴油机已到达发货转速，可以继续自己运转

八、内燃机启动靠什么驱动飞轮和曲轴转动？

内燃机由静止过渡到自行运转所需的装置。内燃机本身不能自行起动，必须靠外力旋转曲轴，直到曲轴达到内燃机气缸开始着火所需的转速以后，内燃机才能由自己发出的功维持稳定运转。起动装置除供给起动能量的动力源外，有时还包括使内燃机易于转动和着火的辅助装置。

种类介绍

起动动力源：起动动力按起动能量的提供方式分为人力起动、电动机起动、汽油机起动和压缩空气起动。

人力起动：常用的有手动和脚踏等方法。人力起动是由人直接转动曲轴，或通过简单的机构间接转动曲轴，使内燃机起动。人力起动机构简单，不受环境条件影响，但能量小，劳动强度大，一般只适用于小型内燃机(15～22千瓦以下)或作为备用方法。

电动机起动：由电动机轴上的起动齿轮与飞轮上的齿圈啮合，使电动机带动曲轴转动，从而起动内燃机。起动的始末是由操纵机构和离合机构控制起动齿轮与飞轮齿圈的啮合和脱开。电动机起动又分为 3种情况。①起动电动机起动：一般采用串激直流电动机，大多用于汽车、拖拉机、小型船舶和小型发电站的内燃机起动。②起动发电机起动：起动时用串激直流电动机，由外电源供电，起动后转换成并激发电机，向外输出电流，大多用于电传动内燃机车、船用高速柴油机和某些小型汽油机。③电动惯性起动器起动：将电动机与惯性储能装置联合使用。电动机起动通常以蓄电池为电源，特点是体积小，起动迅速，操作方便并可遥控，但在低温时因蓄电池容量减小而起动困难。

汽油机起动：适用于工程机械和大、中型拖拉机用高速柴油机。起动装置由起动汽油机（功率为被起动柴油机功率的20%）和传动机构（离合机构、分离机构和减速机构等）组成。起动汽油机先由人力或电动机起动，然后再由起动汽油机的起动齿轮带动柴油机飞轮上的齿圈转动曲轴使柴油机起动，起动后传动机构使起动汽油机与柴油机自动脱开。起动汽油机是专为柴油机起动而设计的，通常为水冷式。冷却水可用来预热柴油机，排气可预热柴油机进气系统，这两项预热有助于起动，所以这种方法能在较低温度下可靠起动。但起动装置结构复杂，操作不方便，较为笨重。

压缩空气起动：将储存的压缩空气按点火次序通过空气分配器经起动阀供入气缸，推动活塞移动，驱动曲轴旋转，从而使内燃机起动。这种方法的特点是起动扭矩大，起动可靠，不受环境影响，可以遥控；但结构复杂，辅助设备多，成本高，较笨重。这种起动法适用于船舶、机车和固定式大、中功率柴油机。

起动辅助装置：使柴油机易于转动的辅助