一、内河船驾照能开海船吗？

不能。

每一类驾驶资格后面都标明了你所能工作的船舶范围。不能跨海区跨吨位作业。

甲类驾驶员不能进江和内河，进江超过某个范围必须请引水。特殊区域不允许的也不可以。

丙类驾驶员不能跑远洋，只能在国内沿海航行，丙一和丙二还有差别。

内河驾驶员也不允许出海，出海必须有相关证件。和驾驶证增照一样，你也需要升级。

二、内河船舶如何变更为沿海船舶？

首先，去船检重新办理一个“船舶检验证书”然后到海事局办理变更手续和换张新的最低安全配员证书，到港航单位办理新的营运证。

三、沿海用船与内河用船的区别在呢？

他们的区别取决于他们是航行环境。 海上风大浪高，航程距离远，而内河曲折，船舶密度比海上大。 海船可以造得大，大到数十万吨，内河船舶造不大。 海船遇大浪的机会多，中小型的船体采用园舭型，而内河船舶一般是平底的。 为减少甲板上浪，海船的干舷较高。 内河风小，内河船舶的上层建筑可以造得相对高。 内河弯多，内河船泊的转弯半径小，操纵灵活性比海船高。但航速低。 海船在大海，通讯系统和导航系统远比内河船舶好。等等。

因为海水的密度比淡水大，所以应该是海用船应该在承载量上高于内核用船

此外沿海用船应该比内核用船具有更大的抗风浪性能，沿海的用船应该吨位更高吧

海船还要区分浅水作业和深水作业。

浅水作业船一般不超过5丈，也有个别的；深水的没见过。

四、内河a级的游艇可以在沿海航行吗？

不可以，新的游艇驾驶证，分内河和海上，内河的只充计在内河航行。

五、我国哪个省内河船最多？

我国的江苏省内河船只最多。江苏省位于东部沿海，大部分地区地势低平，南部的长江三角洲和中部的里下河平原连成一片。长江自西向东穿境而过注入东海，河道纵横交错，湖荡星罗棋布，全省通航总里程约24000公里，居全国各省市之冠。长江黄金水道和绵长而交织如网的内河航线孕育了众多的内河港口，也不乏象南京、苏州、南通、泰州、镇江这样的世界级大港。江苏水运江海相通，内河航运的交通方式在江苏省显得比其它省市更重要，所以其内河船的数量在全国最多。

六、沿海船员可以到内河船舶任职？内河船员可以到沿海船舶任职？

1、沿海船员到内河船舶任职需要取得相应内河船员适任证书；甲板部船员需要参加规定科目考试才能申请内河适任证书，轮机部可以凭有效适任证书及相应服务资历直接申请换取相应内河船员适任证书；2、内河船员需要参加海船船员适任考试、评估，申请到相应海船船员适任证书后才能到海船任职。

七、船舶内河船转沿海船该怎么办？

到船舶所在船籍港的海事部门申请改变航区，要到船检部门申请附加检验，重新发证，如果还需要转船籍的话还要转入地海事部门和转出地海事部门协商，把档案及相关检验资料寄过去，手续办完就可以转为海船了。

八、1000总吨的船属于内河船吗？

1000总吨不一定属内河船舶。1000总吨在内河己属二等船了，应算内河中大型船舶。但航行沿海，近海也有1000总吨的船舶。在沿海算小型船舶了，并且是江海联运的比较多。例如福建有些装运大理石板材，从海上经上海航行长江内港口。还有广东沿海，珠江联运的船舶。

九、内河船员能上沿海船吗？

答：内河船员不能上沿海船。

据据了解悉：帆船是利用风力前进的船，是继舟、筏之后的一种古老的水上交通工具，已有5000多年的历史。按船桅数可分为单桅帆船、双桅帆船和多桅帆船；按船型划分有平底和尖底帆船；按首型分为宽头、窄头和尖头帆船。