一、黄河货船最大多少吨？

300吨以下。

黄河的大部分河段都不能通航，只有在梁家碛—河曲、天桥—贺家畔、潼关—三门峡等小部分条件较好的河段可以勉强走船。而且吨位均在300吨以下，主要原因是黄河流域几乎全部位于秦岭淮河（800毫米等降水量线）以北。在半湿润和半干旱地区，缺乏降水和支流的补给，多年平均径流量只有长江的1/20，水量本来就少，而且降水季节和年际变化大。

黄河平均水深2.5米，中下游一般在1.5-2米，不足以承载500吨级船舶。如果是300吨以下的小船，经济价值不高，通航的意义不大。

二、黄河为啥没有航运？

黄河之所以不能通航，是因为黄河上段为卵石夹沙河床，河道较窄，流深度不高，导致不能通航，而且黄河下段由于沿线人口稠密，用水多及渗漏等问题，会导致黄河出现断流，所以无法通航。

黄河曾经也是我国的“黄金水道”，通航里程达12000公里，由于黄河中上游的人口数量增加，大量植被遭到破坏，乱砍乱伐，水土流失严重，导致黄河成为世界上含沙量最多的河流，大量泥沙沉积，导致黄河下游成为了地上“悬河”，也阻塞了河床，不能通航。

三、黄河有大型货船吗？

没有。

其实以前，黄河上都还是有船的，但是跟长江上一样的大货轮却从没有过，一直以来，在黄河中最常见的，都是比较小的客船或者小渔船。现在在黄河岸边偶尔还能看见游玩的小艇或者抽沙的船，但是现在，河水不能作为船运的良好载体了。很多地方黄河水都比较浅，这也会影响到大船的正常航行。

四、为什么黄河没有形成发达的内河航运？

黄河是中国的母亲河，孕育了中华文明。黄河是中国第二大河，流经九省区。黄河之所以没有形成发达的内河航运，与其水文特征，流经区域有关。黄河上游水清，多山地峡谷，落差较大，不宜通航。流经黄土高原，携带大量泥沙，由于下游地势平坦，大量泥沙淤积，河道行洪不畅，所以通航受到影响。

五、黄河为什么不通船？

黄河没有形成发达的内河航运的原因是与其他大江大河相比，黄河中游的通航条件有其特殊的困难和局限之处。

1、黄河中游航运的壶口瀑布是航运障碍之一。在壶口瀑布“旱地行船”成本太高；且如果在壶口瀑布西侧建船闸，极有可能会严重破坏壶口风景区的自然景观。

2、黄河天然径流量随着时间正在大幅度减少，下游断流发展态势令人十分担忧，黄河中游的航运业因此也受到很大影响。

3、黄河托克托至禹门口段两岸是黄土高原，水土流失严重，支流汇入将大量泥沙带入河道，使得河水含沙量大增，增加了航运的阻力。

4、黄河潼关至三门峡段位于晋陕豫黄土峡谷之中，河道较为顺直。由于受潼关上游河道河床游荡以及三门峡水库自身运用的影响，潼关——大禹渡段(40km)浅滩密布，主流(槽)多变，行船困难。

5、黄河小浪底至古柏嘴，属于峡谷向平原的过渡性河段，铁谢以下河道较为分散，通航条件较差。