一、船舶行业，修船有前途吗？

船舶行业，修船有前途。船舶修理是指船舶的船体和结构、机器或设备、舾装或构造、系统等在船坞或船厂进行修理，以达到其原设定的状态或功能要求并能够继续使用。

二、全国最大内河船舶造船基地？

先说结论，全国最大的内河船舶造船基地位于上海的江南造船厂，江南造船厂位于黄浦江的入海口的吴淞口附近拥有五公里的深水岸线，并且拥有两平方公里的生产企业是我国最大的民用船只制造企业，年生产船只吨位达到了1000万吨以上。

三、内河船舶超宽能改建吗？

内河船舶超宽是不能私自改建的，必须到海事部门备案，改建后申请重新检验合格，取得检验证书才可以。

船舶跟车辆一样，都由国家相应部门进行登记备案，个人不得随意改建，一旦需要改建，必须征得海事部门同意，并且需要提前将图纸送海事不能审核。

四、修船和造船哪个更难？

修船和造船哪个难，造船要比修船难得多，首先造船要建造船舶工程师设计，各种设备主机，发电机组，各辅助设备推进器匹配，各电器设备，各种设备安装位置，船舶造好后要船检验部门检验实航线等合格后才能交互使用。

修船是船舶运行一段时间后，要检修各种设备。

五、从事船舶修船行业有前途吗？

现在的年轻人基本上不会考虑从事这个行业。首先这个行业的专业技术要求高，而且干活辛苦又脏，环境恶劣。收入不高。即使你想去承包来干，行业竞争激烈，利润低。(因为以前从事修造船舶的务工人员较多)。这些年新造船舶数量大幅减少。有不少人员转行维修。加大了行业竞争成本。所以这个行业最近几年来看不具备多大前景。入行需慎重！个人观点，谨供参考

六、船舶修造需要什么资质？

1、符合国家规定的法律法规等船厂等级评定条件要求；

2、具有法人资格以及与申请船舶生产等级相适应的注册资本。

3、具备所申请船舶生产等级相适应的生产场地、设施、设备、工艺和试验检测设备

4、具有所申请船舶生产等级进行正常生产的专业技术人员、检验人员、管理人员和熟练技术工人

5、具备船舶生产的技术标准、规范及技术文件

6、具有健全的组织机构和完善的安全管理、质量管理规章和制度。