一、福建省有什么大型的海运公司？

1 福建省轮船总公司 福建省福州市台江区中平路151号 国有企业 陈云臣

2 福建省厦门轮船总公司 厦门市禾祥西路4号23层、26层 国有企业 蔡敏

3 福建省轮船总公司闽东公司 福建省福安市赛岐镇解放路129号 国 有 丁宝元

4 福建省石油总公司油轮运输公司 福建省福州市马尾红山100号 国 有 周华

5 福建捷安船务有限公司 福州市福新中路75号永同昌大厦15层 国 有 刘 枫

6 福建畅达船务福州第二公司 福建省福州市杨桥路宏杨新村9栋 集 体 王安平

7 福州联发船务公司 福州市江滨路68号江滨大酒店12层 集体企业 俞振龙

8 闽安航运企业有限公司 福州市湖东路79号福建外运大厦 合 资 吴 威

9 福建外贸中心船务公司 福州市五四路福建外贸中心二楼 国 有 林秀姿

10 福建省协通船务企业有限公司 福州市省府路1号23幢 有限责任公司 刘嘉藩

11 福州广宇船务有限公司 福州市井观路3号中华大厦四楼 集 体 郑秀峰

12 厦门三联船务企业有限公司 厦门市新华路78号华建大厦9楼B座 有限责任公司 郑金龙

13 福建鑫安船务有限公司 福州市六一北路266号亚太中心503 有限责任公司 陈楠藩

14 福建省霞浦三沙宏发水产贸易商行 霞浦县三沙镇三沙街250号 个 体 林海燕

15 福建省平潭县丰顺水产养殖有限公司 平潭县城关红东庄55号 有限责任公司 李珠英

16 福建省长乐市松下水产有限公司 长乐市松下镇松下村码头 个 体 罗 琼

17 连江永德盛海洋渔业有限公司 连江县凤城镇文明路新村4座203室 中外合资经营企业 郑德伙

18 厦门轮总海上客运旅游有限公司 厦门市厦禾路64号三楼 有限责任公司 蔡 敏

19 福建国航远洋运输股份有限公司 福州市华林路华林大厦21层 股份有限公司 王炎平

20 福建港祥船务有限公司 福州市马尾区港口路3号 有限责任公司 李兴湖

21 长乐市海隆水产有限公司 长乐市松下镇松下码头30号 有限责任公司 林 锦

22 福州永丰远洋渔业有限公司 福州市台江区817中路880号六楼 有限责任公司 王炎平

23 福建省平潭县远洋渔业集团有限公司 平潭县城关东大街3号 有限责任公司 陈以敏

24 福建省水产进出口公司 福州市古乐路5号 国有企业 卢鸿

25 福建省华洋水产集团公司 福州市鼓楼区湖东路华闽大厦 国有企业 林光记

26 福建省闽江航运总公司 福州市鳌丰路31号江边新村一座6 国 有 林光衡

27 福州榕凤翔船务有限公司 福州市台江洋中新村1号楼204室 私 营 陈燕华

28 连江县明星船务有限公司 连江县安凯乡文湾村 私 营 王书信

二、辽宁大连到福建泉州的船运，海运费用怎么算？

辽宁大连到福建泉州，大连-营口-泉州，海上8天。290左右一吨。1,86/6.5；444,2*8-2

计费方法（门到门海运小朱）：装货拖车费+海运费（含码头费）+送货拖车费20GP=6.00×2.35×2.38=33.55立方米（27.5吨,适于装重货）40HQ=12.03×2.35×2.68=75.76立方米（26.5吨,适于装泡货）

辽宁大连到福建泉州，大连-营口-泉州

三、内河船运航业的平均利润率是多少啊？

那要你看船的大小和运什么而定了，1500吨左右的船运砂子，一个月五六万是没问题的，一年六十万吧

四、福建海运石头到珠海怎么算运费？

福建海运到珠海大约668海里，通常根据石头货物吨数来计算运费，有最低收费以及装卸天数限期，具体咨询内河运输公司

五、福州最早有文字记载的港口？

福州港地处福建省海岸线的中点，闽江下游的河口段，北距沙埕港125海里，南距泉州港157海里、厦门港200海里。港域自闽江口向内陆逶迤。口外与白犬、马祖岛相对，口内有川石、粗芦、琅岐三岛为天然屏障。两岸山峦夹峙，地势险要，上可溯闽江沟通闽江水系，下可泛海至省内外各港和世界上许多港口，自古以来便是闽江流域货物的集散地。

汉代

汉高祖五年（公元前202年），无诸为闽越王，定都东冶（今福州）。史料记载，东汉建初八年(公元83年)“旧交趾（今越南）七郡贡献转运，皆从东冶，泛海而至”。东冶港成为当时中国南北货物转运的港站。 东冶港谓是福建商港的源头，以后历时500余年，东冶港一直是福建最大的对外交通口岸。

唐至五代

唐开元十三年（725年）改称福州。在唐代中期至五代期间，福州是“海丝”的重要港口城市和经济、文化中心，并与广州、扬州并列为唐代三大贸易港口。

五代，王审知及其后裔治闽期间，重视福州海外交通贸易的发展，并且(王延曦)在福州设立市舶司，作为管理海外贸易的专门机构。“利涉益远，且招徕番舶”，福州港口的海上交通进一步得到发展。南海三佛齐诸国纷纷来朝，更加促进福州港的航海贸易。

宋元时期

宋时“槽引江湖，利尽南海”，有力地促进内河航运的发展。沿着闽江南下通过福州港而达海内外各地的远洋贸易盛况空前。航线东延伸到日本，西则可达阿拉伯诸国。

元时，已有许多商船沿印度洋驶达这个港口。

明代

明代，市舶司从泉州移置福州，福州港从此作为朝廷与东南亚国家互市的港口，对外交通与海运贸易更加繁盛。明永乐三年至宣德八年间（1405～1433年），郑和七下西洋，舟师累驻福州长乐和五虎一带，“伺风放洋”。自明朝政府对琉球通商，朝廷册使封舟多由福州往返，直到清光绪五年（1879年）为止的五百年间，中国和琉球的贸易持续不断，福州港亦是中琉交往的门户。

清代

早在十七世纪中叶，福州口岸已被西方资本主义国家所瞩目。

清道光二十二年（1842年）签订的《南京条约》，福州被列为五口通商口岸之一。

咸丰十一年（1861年）7月，闽海关（洋关）正式成立，名义上受闽浙总督及福州将军所委派官员的监督，而实际上海关主权旁落，操纵于外国籍税务司手中。

福州港列为通商口岸后，由于港口设施处于自然或半自然状态

六、中国海运吞吐量最多的地方？

NO:1，浙江宁波市舟山港

NO:2，上海港

NO:3，河北唐山港

NO:4，广东广州港

NO:5，山东青岛港

NO:6，江苏苏州港(内河)

NO:7，天津港

NO:8，山东日照港

NO:9，山东烟台港

NO:10，辽宁大连港

NO:11，江苏镇江港(内河)

NO:12，江苏南通港

NO:13，河北沧州黄骅港

NO:14，江苏泰州港(内河)

NO:15，江苏南京港(内河)

NO:16，广东深圳港

NO:17，广西北部湾港

NO:18，辽宁营口港

NO:19，江苏连云港港

NO:20，河北秦皇岛港

NO:21，江苏江阴港(内河)

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NO:23，广东湛江港

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