一、2002年3月30号发生什么？

2002年3月30日发生的重大历史：

2002年3月30日，武汉外滩花园违法楼全部炸除。

2002年3月30日，厦门、金门实现清明直航。厦门轮船总公司的豪华客轮“同安”号载着120余名台商驶离厦门和平码头，向金门进发。这是海峡两岸隔绝50多年来，台商首次于清明节期间经厦门直航金门返乡扫墓。

二、轮船沉船事故？

船。轮船沉船事故历史上发生过不少，原因有三，一是机械故障，二是船体没有很好的保养维修，三是触礁或撞上海上飘浮物，如泰坦尼克号撞上冰山。

三、轮船事故多吗？

 轮船的事故不算多，轮船是比较大的海上或者是江湖之中的运输工具，也有的叫客轮和货轮之分，现在远洋的货轮是比较多的，在长距离的运输，跨洲的运输走势进行海运轮船，现在是客轮是很少了，因为他太慢了，在海运过程中的运输是最性价比最高的，也就是最便宜的了吧，以现在的技术，现在的卫星导航，气候的预报，灾害的预报，现代化的轮船事故是很少的，不想过去，因为技术的原因，那个时候海难是比较多的

四、历史上的长江沉船事件？

宋代笔记《北梦琐言》记录了一件长江船难。唐代乾宁中，朝官李荛学士带全家从四川去江陵（今荆州市），经过夔州。当地官员说“水势正恶”，请等一等。但李学士为人催促，迫不及待。于是夔州官吏在岸边与他长揖而别，目送他的船离去，突然漩涡涌起，将船吞没，李学士一家及全船120多人溺死，只有一名奶娘隔夜被江流推送到岸上生还。

长江各支流也有海事见于记载，比较大的事故如武德中，巴州刺史赴任途中，乘坐的官船在嘉陵江中遭到风浪的冲击而覆溺，全家60余人丧身鱼腹。

1928年，大通协记航业公司的“新大明”轮船自上海循规定航线驶往口岸时，被从上水驶来的日本商船“厚田第二丸”迎面撞击，致使船首毁坏，机器震毁，船体开裂。此时，违反航线行驶的“厚田第二丸”不但不救助，却急驶逃脱而去。“新大明”轮发出呼救后，适大达轮步公司的“大吉”轮到达，用钢丝缆紧扣住“新大明”轮，及时实施对船上旅客的救助。其他轮船也赶到救援。但在救出40余人时，钢丝缆绷断，“新大明”轮倾覆，不及救起的旅客随之沉入江中，“搭客、船员惨遭没顶者365名，船货损失约数十万元”。这是沪扬线上海难事故中最大的一次惨案，也是长江航运史上罕见的海难事故。

1948年，从上海开往宁波的“江亚”轮在行驶中发生爆炸，此船应载2250人，但实际载客可能达4000人。除约900人生还外，其余均罹难，成为中国航运史上死亡人数最多的空前绝后重大惨案。

2015年6月1日，东方之星客轮在长江中游湖北监利水域沉没，共遇难442人，救起12人。

五、1885年清明节发生了什么？

1885年，清明这一天，发生了北海“封港”事件

1885年(光绪十一年)3月7日，法国军事当局单方面宣布军事封锁北海港，史称“封港”。但直到3月14日，才有法国战舰1艘闯入北海港航道外下锚，次日，又一艘更大的战舰于同地点并排地停泊，从此日起，凡进出本港货轮客船一律接受其检查，理由是防止输入军事装备。致使轮船绝迹，市民惊恐，漏夜疏散，口岸贸易停顿，闹区顿成死市。

六、清明上河图漕船撞虹桥是真的吗？

《清明上河图》中漕船撞虹桥指的是一艘载着货物的船，在快要通过虹桥桥洞的时候，突然发现忘记放下桅杆了。眼看漕船就要撞上虹桥，在这样千钧一发之刻，船上的船员手忙脚乱去收起桅杆。而这件事也吸引了很多人的围观，大家都为这艘船的命运捏了一把汗。这艘船究竟是否能够顺利通过虹桥，保全船上的货物，画面在这里戛然而止，给人留下无限想象的空间。