一、明轮船的历史？

明轮船是指在船的两侧按有轮子的一种船，由于轮子的一部分露在水面上边，因此被称为明轮船。一般有两种推进方式，一种是原始的以人力踩踏木轮推进，一种是现代的以蒸汽机和螺旋桨推进。

美国的克莱蒙特号明轮船是世界上最早出现的蒸汽机轮船，它就是一艘世界上第一艘蒸汽机轮船是由美国发明家富尔顿制造的，他在1802年春天，在法国建造第一艘蒸汽机轮船，停泊在塞纳河上，一场风暴就把它折断。富尔顿没有因此止步，他又重建了一艘蒸汽机轮船，命名为“克莱蒙特”号明轮船。标志了蒸汽机轮船正式投入使用。19世纪，西方国家广泛使用蒸汽机推进的明轮船。

到了19世纪60年代，明轮船被装着螺旋桨的先进蒸汽船淘汰。

二、明轮船的优点和缺点是什么？

明轮的发明，虽然是造船技术上的巨大进步，但它自身还有严重的缺陷。一般只适合于内海、河流的渡船，不适合于远洋航行的船只。

因为明轮的大部分都暴露在水上，一旦船颠簸得厉害起来，明轮搅到的水就会很少，因而推力很小，甚至风浪大到一定程度会使明轮根本搅不到水或被损坏，从而船只只好被风浪任意摆布了。

三、中国古代明轮船也称轮车轮船是用什么驱动的？

明轮船是一种在船的两侧装着明轮的蒸汽轮船。它是靠各类动力(盛行的时代就是蒸汽机的时代,所以以蒸汽机为多,也有古代人力的)带动明轮转动而产生推进力,从而推动船只前进的。

原理:

水推动水车转,同样的,水车也可以推水.那么.这样一来就可以产生推力.

你知道吗?明轮船在古代就被中国人发明了.具体是大木船两边各加上1排型如水车的明轮.

那时叫做"车船".他们的原理是一样的.只不过是人力驱动.

四、关于船的励志作文？

英国劳埃德保险公司曾从拍卖市场买下一艘船，这艘船1894年下水，在大西洋上曾138次遭遇冰山，116次触礁，13次起火，207次被风暴扭断桅杆，然而它从没有沉没过。

　　劳埃德保险公司基于它不可思议的经历及在保费方面给带来的可观收益，最后决定把它从荷兰买回来捐给国家。现在这艘船就停泊在英国萨伦港的国家船舶博物馆里。

　　不过，使这艘船名扬天下的却是一名来此观光的律师。当时，他刚打输了一场官司，委托人也于不久前自杀了。尽管这不是他的第一次失败辩护，也不是他遇到的第一例自杀事件，然而，每当遇到这样的事情，他总有一种负罪感。他不知该怎样安慰这些在生意场上遭受了不幸的人。

　　当他在萨伦船舶博物馆看到这艘船时，忽然有一种想法，为什么不让他们来参观参观这艘船呢?于是，他就把这艘船的历史抄下来和这艘船的照片一起挂在他的律师事务所里。每当商界的委托人请他辩护，无论输赢，他都建议他们去看看这艘船。

五、做船的经历作文400？

一次做船的经历

以前，我总梦寐以求，有一艘属于自己的船。于是去年夏天，爸爸设计了一种两栖明轮船，准备教我和朋友们去做。那天，我邀请了七位朋友一起来做船。

首先我们每人拿了一块尖头的五边形底板，一把小刀，两个电机，两个电机座和一大块泡沫板。材料准备就绪，我们就开始做了。我们先把泡沫用小刀切得和底板一样大，然后把它粘在底板上。这时候我发现我的船不平衡，我想这样下水肯定要翻的。于是我仔细观察测量，并调整修理，想把右边切的一样齐。但是我没控制好，一使劲切多了，左边又重了。于是这次我小心翼翼，不容许有一点差错。我的船终于左右平衡了！我迫不及待地在电机座装上电机，用电线把电池和电机连起来。感觉万事俱备，只欠东风！我激动万分地下水试船，结果我的船竟然不前进，是在原地旋转。我又从头到尾，仔仔细细地检查。这才发现，我急中出错，把左边电机接错了线，我小心翼翼地把线拔下来，重新装到正确的地方，终于大功告成啦。我的船在水中自由自在地游起来。

通过这次做船，我明白了一个道理：欲速则不达。要想最快实现目标，最好的方法是脚踏实地，一步一步做好每一件小事。