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澳大利亚煤船出口(澳大利亚 煤船)
来源:www.ascsdubai.com    时间:2023-03-17 03:27    点击:225   编辑:admin

一、详细介绍一下澳大利亚纽卡斯尔港(PortofNewcastle)?

纽卡斯尔港(Port of Newcastle)简介

纽卡斯尔港(Port of Newcastle)位于澳大利亚的东海岸,是澳大利亚历史最悠久的港口,有货物出口的记载可追溯至1799年;这个港口还是澳大利亚的第二大港口,承担着澳大利亚40%的煤炭出口。在2017年,纽卡斯尔港实现吞吐量1.67亿吨,其中煤炭就达到了1.59亿吨,是全球范围内最大的煤炭出口港。(搜航港口百科)

纽卡斯尔港港口设备

纽卡斯尔港口的装卸设备有各种岸吊、抓斗吊、汽车吊、重吊、浮吊、码头拖车、叉车及滚装设施等。浮吊在18.6m的半径内能起重150吨。

纽卡斯尔港口集团服务范围包括,船只交易信息中心(VTIC)管理,船只导航,航道疏通,测量等等。其他港口服务则由另外的机构负责。

纽卡斯尔港口规定,船只必须领港。直升机接送导航员,引航船处理运输作业,导航员则在入港处的南部海滩的导航台里实施导航作业。

纽卡斯尔港码头吞吐能力

码头最大可靠4万载重吨的船舶。煤炭码头有带抓斗的门机,最大装卸能力为6000吨,并有SWL型码头门机,配有容积为10立方米的抓斗。重货码头可将重508吨的货物装上船。矿石每小时装1000吨,面粉每小时卸203吨。码头有中转货棚面积约1万平方米。粮谷仓库约10万吨。主要出口货物为煤炭、谷物、机器、燃油、纺织品、沥青、拖拉机及钢铁制品等,进口货物主要有矿石、木材、大麻、亚麻、水果、蔬菜、纸浆、柴油、啤酒及化工品等。1992年货物吞吐量达4471万吨。该港企业区设在纽卡斯尔工业区内,规模较小,可豁免土地发展税、允许外资百分之百地投资以及各种呈报到政府的手续减少到最低限度。

港口拥有各种岸吊、集装箱吊、浮吊、装煤机、装谷机及滚装设施等,其中浮吊最大起重能力达80吨,装卸效率:谷物每小时1000吨,谷物筒舱的容量为16.3万吨,码头最大可停靠10万吨级船舶。出口货物主要以煤炭为主,煤炭出口占总吞吐量的90%以上,2008年港口煤炭吞吐量为 8888万吨。煤炭使纽卡斯尔成为澳大利亚最大的出口港。其它散货包括粮食、植物油、铝制品、化肥等主要进口货物有:矿石、石油、机械及纺织品等。

新闻:招商局港口控股有限公司拿下纽卡斯尔港 收获98年管理权

近日,招商局港口控股有限公司在官网宣布,已于2018年6月14日正式完成对澳大利亚纽卡斯尔港(Port of Newcastle)的收购。据悉,这家国有企业以总代价6.075亿澳元(约合29亿元人民币)收购了这个港口50%的总权益。

纽卡斯尔港为什么对中国如此重要呢?事实上,中国的煤炭资源虽然非常丰富,但同时也是一个煤炭进口大国。数据显示,2017年中国进口煤炭27090万吨,其中约8006万吨来自澳大利亚,占进口总量的30%左右。拿下纽卡斯尔港之后,澳大利亚的优质煤就能源源不断地输送过来,支撑中国经济发展的需求。

值得一提的是,纽卡斯尔港的经营模式为“地主港”,也就是说中国企业自2014年开始拥有这个港口98年的管理以及土地租赁权。资料显示,纽卡斯尔港的4个港区、21个码头泊位(其中9个为煤炭专用泊位)、792公顷土地(其中包括约200公顷的空地),在以后接近一百年的时间内都是属于中国的!

二、澳大利亚煤炭在港口卸船了吗?

应该是部分煤炭,近日有澳媒透露,一艘满载13.5万吨的澳大利亚动力煤货船“Alpha Era”号,自五月下旬以来就在中国防城港等待卸货,预计这次将通过海关检查,并将为本地用户服务。

三、澳大利亚煤炭运到中国多长时间?

海运的话,大概20天左右到国内(主要看澳洲哪个港口装船,以及国内哪个港口卸货)

2、清关的话,海运清关正常是,海关一周(3~5个工作日)内,商检由于需要抽样检测,以及出具相应的卫生证书,一般需要3周(20个工作日)。整个流程,一般是在一个月左右。

四、一艘澳大利亚拉煤货轮拉多少吨?

据美媒彭博社在北京时间12月3日上午的报道,知情人士透露,在广西防城港港口滞留了将近6个月的澳大利亚运煤船“阿尔法时代”号将得以通关,该船上运载的13.5万吨动力煤近日会送到当地客户手上。

另外,航运情报公司科普勒(Kpler)的消息显示,有两艘澳大利亚运煤船Dong-A Eos船和Dong-A Astrea最近已经在京唐港完成了煤炭卸货工作,第三艘船Dong-A Oknos船目前也正在进行卸货工作中。但这三艘运煤船尚未确定是否已经得到通关批准。

五、澳大利亚运煤船一般多少吨?

澳大利亚的运煤散货船的载货量一般是六万吨左右。

六、澳大利亚煤炭船还停在海上吗?

滞留在中国京唐港7个月、运载澳大利亚煤炭的印度商船 Jag Anand于2021年1月18日抵达日本,进行船员变更,所有船员将在接下来的36个小时内飞回印度。船运公司表示,该商船在几天之内将返回京唐港,重新排队。

目前仍有约55艘载有澳大利亚煤炭的散货船在中国港口徘徊。

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