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船能用航煤吗(船能拉多少吨煤)
来源:www.ascsdubai.com    时间:2023-03-10 05:16    点击:154   编辑:admin

一、航煤是危险品吗?

是危险品

航煤属于易燃易爆货物,尤其是夏季高温天气,在太阳暴晒下,甲板温度可升至55℃,货舱内会聚集大量可燃蒸汽,稍有不慎就会引起火灾爆炸,而类似这种定期往返的班轮每月都有十几艘次。

保安全就是保畅通。针对危险品货物装卸作业,南京海事局危管防污处专门印发《关于做好2021年高温台汛季节船载危险货物安全监管工作的通知》,并编印了《高温台汛季节船载危险货物安全提示》手册发放,要求当日预报最高温度超过35℃时,上午10时至下午4时暂停危险货物装卸,应当选择气温较低时段作业,且必须采取喷淋等降温措施。

二、航空煤油用途能用于船舶吗?

海军使用燃气轮机作为动力的军舰也可用航空煤油。

另外,以柴油机为动力的重型车辆,在极端低温条件下也可使用航空煤油作为燃料,启动性能好于各标号的柴油。但成本过高,所以一般不用。

航空煤油是石油产品之一。别名无臭煤油。主要由不同馏分的烃类化合物组成。

航空煤油密度适宜,热值高,燃烧性能好,能迅速、稳定、连续、完全燃烧,且燃烧区域小,积碳量少,不易结焦;

低温流动性好,能满足寒冷低温地区和高空飞行对油品流动性的要求;

热安定性和抗氧化安定性好,可以满足超音速高空飞行的需要;

洁净度高,无机械杂质及水分等有害物质,硫含量尤其是硫醇性硫含量低,对机件腐蚀小。

航空煤油适用于燃气涡轮发动机和冲压发动机使用,用于超音速飞行器没有低饱和蒸气压与良好的热安定性。

此外,因为煤油不易蒸发、燃点较高,燃气涡轮发动机起动时多用汽油,航空燃油中也加有多种添加剂,以改善燃油的某些使用性能。

航空煤油多采用一次通过部分转化的工艺,加工过程中采用共凝胶型催化剂,催化剂量装填多,分子筛含量少,芳烃饱和能力强,油品具有密度大、烟点高、热值高、芳烃低的特点。 除航空煤油外,各国还在研究合成烃燃料和其他高能燃料,但尚未获得广泛使用。

三、航煤哪里需要?都有什么用途?

航煤就是航空煤油,主要用于航空涡轮发动机的燃料,各大航空公司,航空产业肯定需要;进口航煤现大概是6500/吨;国内航煤出厂价5500/吨上下,因为这也是分号数种类的价格也有所不同,如:1,2号都是5330/吨,3号是5470/吨,4号是5250/吨,大比重喷气类是5940/吨等…

四、航煤优缺点?

首先他的优点:热值好、稳定性好、连续性强、完全燃烧、积碳少、不易结焦、低温流动行比较好、热值安定性好、抗氧化性强、洁净高、机械腐蚀性小。

缺点:密度低、价格高、十六烷值低、普通车不适合使用。

以上足以证明航煤不适合直接使用,需要调合。

航煤的用途一般都是飞机直接用,或者调油,将低密度,航煤放的越多,密度越低,密度低了,相信大家都喜欢。现在一般都是航煤对轻循环油,或其他的。

五、航空燃料有哪几种?

航空燃料主要有两大类:航空汽油和喷气燃料,分别适用不同类型的飞机发动机。航空汽油用在活塞式航空发动机的燃料。

由于国内外普遍生产和广泛使用的喷气燃料多属于煤油型,所以通常称之为航空煤油,简称航煤。 空气喷气发动机广泛使用的石油烃燃料,根据沸点范围不同分为三类:①宽馏分型(沸点范围60~280°C);②煤油型(沸点范围150~280°C),高闪点航空煤油的初沸点可提高到165~175°C;③重馏分型(沸点范围195~315°C)。通常使用的是第二类。航空煤油比汽油具有更大的热值,价格低,使用安全。适于航空燃气涡轮发动机和冲压发动机使用。

用于超音速飞行的煤油还应有低的饱和蒸气压和良好的热安定性。因煤油不易蒸发,燃点较高,燃气涡轮发动机起动时多用汽油。

航空煤油的组成一般有下列规定:芳香烃含量在20%以下(其中双环芳烃含量不超过3%),烯烃含量在2%~3%以下,正构烷烃含量用燃油结晶点不高于-50~-60°C来限制。航空燃油中还加有多种添加剂,用以改善燃油的某些使用性能。

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