一、20万吨的散货船有几个舱？

一般情况下是9个仓，如果是矿砂(矿石)专业船有可能7仓大仓，还有可能是5个装货仓，在一般情况下20万吨的散货基本上有两种货船，一是矿与煤通用船，即可以拉煤，又可以拉货，再就是矿石(矿砂)专业船，只拉矿，只拉矿的船仓数少，通用的船20万吨最少九个仓，因为拉煤不同于矿

二、世界最大煤炭运输船？

95000载重吨，长度为235米，宽度为38米，将成为目前全球最大的LNG动力煤炭运输船。

日本航运巨头日本邮船(Nippon Yusen Kabushiki Kaisha,NYK)和商船三井(Mitsui O.S.K. Lines,MOL)与日本九州电力公司(Kyushu Electric Powe)签署协议，将共同建造2艘LNG动力煤炭运输船。

据了解，此次建造的2艘LNG动力煤炭运输船均为95000载重吨，长度为235米，宽度为38米，将成为目前全球最大的LNG动力煤炭运输船。

其中一艘将由大岛造船(Oshima Shipbuilding)建造，计划于2023年4月交付，交付后由日本邮船运营。

另一艘将由名村造船厂(Namura Shipbuilding)建造，计划于2023年6月交付，交付后由商船三井运营。

三、一艘澳大利亚拉煤货轮拉多少吨？

据美媒彭博社在北京时间12月3日上午的报道，知情人士透露，在广西防城港港口滞留了将近6个月的澳大利亚运煤船“阿尔法时代”号将得以通关，该船上运载的13.5万吨动力煤近日会送到当地客户手上。

另外，航运情报公司科普勒（Kpler）的消息显示，有两艘澳大利亚运煤船Dong-A Eos船和Dong-A Astrea最近已经在京唐港完成了煤炭卸货工作，第三艘船Dong-A Oknos船目前也正在进行卸货工作中。但这三艘运煤船尚未确定是否已经得到通关批准。

四、3万吨的船能跑多少吨煤？

船舶的运力指标主要是用排水量来衡量，有两个一个是载重吨（测排水量），一个是容积总吨（有效的容积转换成载重吨，大约2.83立方米为一吨），一般民间对运力主要以载重吨来衡量，官方以容积吨位来作统计用。

如果你是在宣传册上看到的是3万吨的运力，那就是船舶的容积总吨，运煤的一般是散货船，转换成有效容积净吨是0.65的系数，也有就2万吨，而且船舶的总吨一般都是取整，一般这个数值比实际的运力要大3%~8%，所以可以近似的认为3万吨的船可以运1.8~2万吨的煤。

五、五万吨的船多大？

5万吨的船的尺寸约是200米长32米宽左右。

3-5万吨散货船的详细设计费一般在人民币350万元左右。

散货船是散装货船简称，是专门用来运输不加包扎的货物，如煤炭、矿石、木材、牲畜、谷物等。散装运输谷物、煤、矿砂、盐、水泥等大宗干散货物的船舶。

六、五万吨货船一天用多少柴油？

大约在27吨左右。我在未退休之前服务过几条同类型的5万吨的船，船名叫新世纪128，168，188，198。这4条胎同属一个图纸由长江某选船厂建造，船东是神华集团，这几条船常年拉煤从黄骅港，奏皇岛港，天津港，塘山港，港口往长江太仓，宁波大榭岛，广东台山等发电厂送煤，这几条船就是一昼夜，24小时耗油27吨左右

七、一艘货轮能载重80000吨，对吗？

对，真是说对了，一艘货船能80000吨的货，一般属于中小型散货轮，目前大洋，大海航行的这类型的船很多，属于什么散货都可拉，如铁矿石(砂)，煤，散粮，(大豆，油菜籽，伺料粮等)，能过三大洋，(‘太平洋，印度洋，大西洋，)，我国这类中型船也不少一般在拉煤与大豆，去巴西，美国，加拿大都有这类船运输大豆