一、螺旋桨宽度计算？

螺旋桨拉力计算公式：直径（米)×螺距(米）×浆宽度（米）×转速²（转/秒）×1大气压力（1标准大气压）×经验系数（0.25）=拉力（公斤） 或者直径（厘米)×螺距(厘米）×浆宽度（厘米）×转速²（转/秒）×1大气压力（1标准大气压）×经验系数（0.00025）=拉力（克） 前提是通用比例的浆，精度较好，大气压为1标准大气压，如果高原地区，要考虑大气压力的降低，如西藏，压力在0.6-0.7。1000米以下基本可以取1。

例如：100×50的浆，最大宽度10左右，动力伞使用的，转速3000转/分，合50转/秒，计算可得：

100×50×10×50²×1×0.00025=31.25公斤。 如果转速达到6000转/分，那么拉力等于： 100×50×10×100²×1×0.00025=125公斤

二、如何根据螺旋桨螺距计算船舶每天航程，有公式吗？

螺距只能推算出理论船速而不能推算出实际航速，因为任何推进器都存在效率问题，也就是理论推进距离和实际推进距离之比，而且航速受风、浪、流、船舶方形系数、载重量等诸多因素影响，所以不能根据螺距计算出每天的航程。

三、船舶螺距公式？

螺旋桨拉力计算公式：直径（米)×螺距(米）×浆宽度（米）×转速²（转/秒）×1大气压力（1标准大气压）×经验系数（0.25）=拉力（公斤） 或者直径（厘米)×螺距(厘米）×浆宽度（厘米）×转速²（转/秒）×1大气压力（1标准大气压）×经验系数（0.00025）=拉力（克） 前提是通用比例的浆，精度较好，大气压为1标准大气压，如果高原地区，要考虑大气压力的降低，如西藏，压力在0.6-0.7。1000米以下基本可以取1。

四、螺旋桨飞机转速？

一般来说，只要保证螺旋桨叶的叶尖的线性速度不超过音速导致气流分离，转速版越快螺旋桨能提权供的功率越大。因此，固定翼飞机的螺旋桨转速和叶盘直径也有直接的关系。举例而言，假如有一架使用涡桨发动机的固定翼飞机，其叶盘直径为5米，旋转一周周长为15.7米。音速取海平面340米每秒。经计算可得知该发动机的转速只要不超过1290转每分钟，即可有效发挥功率。

五、如何计算一个螺旋桨在转动时所产生的推力？

螺旋桨在转动时的厚度为L,螺旋桨半径为R,转速为V,我个人认为螺旋桨在转动时所产生的推力的大小就是瞬时排气量的大小.排气量=3.14*R*R*L*V

六、如何计算螺旋桨推力？

螺旋桨推力即螺螺旋桨排出的气体使得螺旋桨获得反作用力。如果假设螺旋桨排出流体的速度较慢，对周围介质的整体影响可以忽略，那么可以从动量角度推算螺旋桨推力。你可以把螺旋桨桨盘（或者旋翼、涵道）看成一个通道，通道排出空气的时候会受到空气的反作用力，即推力。

推力F=通道面积*空气密度*流速^2

七、船外机螺旋桨匹配比例？

需要根据具体情况来定，一般是1.5到2.0之间。原因是，螺旋桨匹配比例是指螺旋桨直径与旋转半径的比值，这个比例影响着船外机的推力、转速和油耗等性能，因此需要根据船体的型号、长度、重量、安装高度、船速等多个因素进行细致计算，从而得出最佳匹配比例。此外，螺旋桨的叶条数和叶片的形状也会对匹配比例产生影响，需要综合考虑。

八、螺旋桨的推力怎么算？

通常螺旋桨的推力计算公式：

直径（米)×螺距(米）×浆宽度（米）×转速2（转/秒）×1大气压力（1标准大气压）×经验系数（0.25）

=拉力（公斤） 或者直径（厘米)×螺距(厘米）×浆宽度（厘米）×转速2（转/秒）×1大气压力（1标准大气压）×经验系数（0.00025）=推力（克） 

前提是通用比例的浆，精度较好，大气压为1标准大气压。