一、大疆fpv遥控器参数？

大疆fpv遥控器

工作频率 2.400-2.4835GHz

5.725-5.850GHz

控制距离 10000m

发射功率 2.400-2.4835GHz

FCC:≤28.5dB

CE:≤20dB

SRRC:≤20dB

MIC:≤20dB

5.725-5.850GHz

FCC:≤31.5dB

CE:≤14dB

SRRC:≤19dB

云台

角度控制精度 ±0.01°

可控转动范围 俯仰：-50°至58°

控制转速 60°/s

相机

镜头 视角：150°

等效焦距：14.66mm

光圈：f/2.8

对焦模式：FF

对焦点：0.6m至无穷远

传感器 1/2.3英寸CMOS

像素 1200万

ISO范围 100-12800万像素

快门速度 1/50-1/8000s

录像分辨率 4K：3840x2160@50/60fps

FHD：1920x1080@50/60/100/120fps

拍摄模式 单拍

存储卡类型 Micro SD卡

电源性能

充电器 USB接口

电池 LiPo 6S

功耗 86W

其它参数

接口 USB

产品颜色 黑色

产品尺寸 含桨叶：255*312*127mm

不含桨叶：178*232*127mm

产品重量 795g

适用环境 -10°C至40°C

二、为什么四轴遥控飞行器的扇叶分ab？

四轴的桨叶是分两种的，一个叫正桨一个叫反桨，具体原因是： 四轴飞行为了抵消螺旋桨的自旋扭矩，相邻的桨旋转方向是不一样的，所以需要正反桨。正反桨的风都向下吹。适合顺时针旋转的叫正桨、适合逆时针旋转的是反桨

三、玩具遥控直升机最好的发动机是什么型号的？

一前一后还有两个圆洞，注意到没有？那就是负责前进的发动机。

四、我买了台遥控飞机，为什么我的直升机每次在离地以后方向总是不受控制，不是往一边偏就是自己绕着自己转？

用文字叙述很简单: 飞机没调整好..! 解决实际问题要复杂得多: 比如,连杆长短调节, 舵机角度调节, 遥控器微调调节, 桨叶动平衡校正等等...!

五、大疆御3桨叶怎么安装？

大疆御3桨叶安装

第一步，首选请将带有橙色标记的螺旋桨安装在带橙色标记的电机上，将不带橙色标记的螺旋桨安装在不带橙色标记的电机上。

第二步，然后连接移动设备与遥控器，依次开启遥控器与飞行器电源；

2将飞行器放置水平地面，将两摇杆同时下拉到底部，向内掰动；

六、小型遥控飞机尾部螺旋桨转正常前部主旋翼不转怎么回？

1、防止机身随着旋翼旋转。

我们都知道，想要直升机飞起来就需要主螺旋桨朝一个方向进行高速转动，这样才能产生向上的气流，而根据角动量守恒原理，螺旋桨朝一个方向高速转动会导致发动机向反方向转动，这会让直升机出现转着转着突然朝相反的方向转动，这个时候就需要一个反作用来抵消这种情况，不然直升机真的会螺旋上天了，会像旋风一样的转动。

2、抵消单旋翼的反扭力矩。

当直升机的螺旋桨产生向上的气流的时候，飞机的每片旋翼也都会产生相应的阻力，这些阻力叠加在一起就会产生一个反扭力矩，这个时候飞机同样会出现不平衡的现象，那么在飞机容易失衡的尾部加上一个风扇，也就是飞机尾桨，让飞机尾桨发出的推力来抵消这个反扭力矩。

3、保持飞机平衡。

我们都知道天空上会产生强气流的，这个时候如果不采取任何措施的话，光凭借直升机的主螺旋桨是无法保持飞机平衡的，那么这样一来直升飞机就会发生偏离飞行轨道，无法躲避障碍物的情况，而这个时候飞机尾桨的作用就体现出来了。

扩展资料：

原理：

螺旋桨旋转时，桨叶不断把大量空气（推进介质）向后推去，在桨叶上产生一向前的力，即推进力。一般情况下，螺旋桨除旋转外还有前进速度。如截取一小段桨叶来看，恰像一小段机翼，其相对气流速度由前进速度和旋转速度合成。桨叶上的气动力在前进方向的分力构成拉力。

在旋转面内的分量形成阻止螺旋桨旋转的力矩，由发动机的力矩来平衡。桨叶剖面弦(相当于翼弦)与旋转平面夹角称桨叶安装角。螺旋桨旋转一圈，以桨叶安装角为导引向前推进的距离称为桨距。

实际上桨叶上每一剖面的前进速度都是相同的，但圆周速度则与该剖面距转轴的距离（半径）成正比，所以各剖面相对气流与旋转平面的夹角随着离转轴的距离增大而逐步减小，为了使桨叶每个剖面与相对气流都保持在有利的迎角范围内，各剖面的安装角也随着与转轴的距离增大而减小。这就是每个桨叶都有扭转的原因。

参考资料来源：

七、怎样操作遥控玩具飞机？直升机篇？

1、首先来了解三通道直升机的结构以及飞行操作原理，直升机的前面是两层大大的螺旋桨，分别以不同的方向转动，彼此消除对方对机身的扭力，使得机身不会自转。直升机的后面是一个小小的桨叶，可以让机身向前向后倾斜，使得直升机前进后退。

2、起飞注意事项：很多人买飞机回来，都会急不可待一推油门到顶，突然上升，人都还没反应过来，这样摔机的机率会很大。其实无论几通道的飞机，都不要油门过猛，应该缓缓推油门，平稳上升。

3、如何拐弯？由于三通道直升机没有舵机，所以它的转弯先靠机身旋转定好方向再前进或后退。有一个比较炫的转弯技巧，推动向前的摇杆，使直升机俯冲前进，达到比较快的速度时，突然推摇杆一个10点钟或2点钟的方向，将会呈现∩这样的航线。

4、怎样定点降落？降落比较简单，首先你要学会掌握直升机在多大的油门不会上升也不会下降，把握好平衡点，然后靠近着陆点，该前进就前进，该后退就后退，这里就不赘述，按具体情况操作。到达目标地点，缓慢降落。