一、快艇的螺旋桨为什么一个正转一个反转？

螺旋桨正转是前进，反转是倒退。

二、四轴飞行器螺旋桨怎么转？

四轴飞行器螺旋桨左两发右转右两发左！转才能平衡

三、为什么螺旋桨看着很慢？

因为视觉暂留的原因，导致螺旋桨看似转的很慢，其实这种情况只出现在视频里，现场肉眼看可不是这样的感觉。

眼睛是有视觉暂留的，比如这两个叶片在初始的位置，你看见了叶片然后在你的视觉印象消失的这段时间里，叶片转过了一圈多一点，你看起来就好像是叶片只前进了一点一样，但其实转过了一圈多有时候看起来还像在倒着转，也是同样的原理。

四、为什么螺旋桨转的很快时看上去像是向反方向转？

这是视觉暂留引起的。人的视觉会用很小的时隙记下眼前实物，然后通过视觉暂留把眼前的事物连起来（电视电影就是用这个原理）。

在两个时隙的两幅图画里，大脑会自动把两幅图画里变动距离较近部分连起来，螺旋桨刚转的时候你看是向前转，后来呢，由于转速加快，反而第二时隙的时候同一辐条会出现在前一个图画的后面，你就觉得向后转了，呵呵，不知道我说得明白么？

五、直升机的螺旋桨为什么转起时，越快桨叶看着越慢呢，好像倒转，为什么啊？

因为他转的太快了，你的视网膜受到了影响就像你看汽车轮子一样

六、坎巴拉太空计划螺旋桨怎么转？

坎巴拉太空计划螺旋桨转，你说的是太阳能电池板吗？对着按右键点RetractPanels就能打，这么转。

七、船舶旋回运动的详细过程？

我认为船舶旋回运动过程可划为三个阶段：

第一阶段

转舵开始至舵转到规定的舵角为止，时间很短，一般船舶通常不超过15s

受力特点：船舶操舵后，由舵角引起横向力和转船力矩，使船舶产生横向加速度和回转角加速度

船体本身惯性很大，来不及产生明显的横向速度和回转角速度，重心G基本沿原航向滑进并有向操舵相反一侧的小量横移，船尾出现明显向操舵相反一侧的横移。这一阶段也称内倾阶段。

运动特点如下：

产生一定的漂角斜航

船尾出现明显外移

转心在重心之前

降速不明显

船舶因舵力位置较重心位置低而产生向操舵一侧舷横倾（即内倾），该横倾角与初稳性高度GM值、舵角、船速有关

第二阶段

随着横移速度与漂角增大，船舶运动矢量偏移船舶首尾线而向外转动，斜航运动明显，船舶进入加速旋回阶段

船舶斜航运动产生的漂角水动力力矩与舵力转船力矩相辅相成，使船舶产生较大的角加速度，初始阶段转动角速度还比较小，角加速度较大

随着角速度增加，回转阻力力矩增大，回转角加速度逐渐减小，从而使角速度的增加受到抑制。

由于船舶斜航阻力增加、螺旋桨推进效率降低等，船舶降速明显。

随着船舶旋回角速度增大，受旋回离心惯性力及惯性力矩作用，船舶横倾由内倾转为外倾

运动特点：

第三阶段

随着旋回阻尼力矩增大，船舶所受舵力转船力矩、漂角水动力转船力矩、阻尼力矩三者平衡时，船舶的旋回角加速度变为0，船舶旋回角速度达到最大值并稳定，船舶将进入稳定旋回阶段，也叫定常旋回阶段

八、螺旋桨各位置名称？

螺旋桨分为桨叶，桨毂，前缘，后缘，桨尖五部分。

螺旋桨各部分的名称与机翼又很多相似的地方。桨叶相当于机翼的翼面，桨叶也有前缘和后缘，桨叶的剖面形状也和机翼剖面形状差不多。但是模型飞机飞行时，螺旋桨一面旋转产生拉力，一面又随飞机前进，所以它的工作情况要比机翼复杂得多。

螺旋桨是指靠桨叶在空气或水中旋转，将发动机转动功率转化为推进力的装置，可有两个或较多的叶与毂相连，叶的向后一面为螺旋面或近似于螺旋面的一种推进器。螺旋桨分为很多种，应用也十分广泛，如飞机、轮船的推进器等。