一、直升机五叶和四叶的优劣？

升力相同的情况下五叶的直升机桨短一点。飞行零活 安全系数就好一些。相比四叶的直升机就桨叶大一点。不灵活 。飞行空间要大一些才好

二、船舶螺旋桨是三个叶还是四个叶省力跑得快呢？

如果追求航速，三叶好，负荷重应选择四叶

三、柴油机四叶螺旋桨快还是三叶？

四叶与三叶不仅仅是快慢。

同一艘船舶三叶螺旋桨和四叶螺旋桨哪个跑得快？这个没有绝对，理论上说是3叶，具体要看船机桨的匹配情况。注解：船（设备）机（电机）桨（螺旋桨）。

如果是追求船舶航速。则用三叶螺旋桨。如果是要增加负荷。则采用四叶螺旋奖。

四、螺旋桨两叶好还是三叶好？

这个不一定的，这个要从飞行器的一些基技术理论上说，而不是单但的两叶好还是三叶好能说的通的。

五、船用螺旋桨4叶跟3叶区别？

转速不同。

总体来说---高转速的桨叶少，低转速的桨叶多。

高转速的状况下，反而是桨叶数越少，效率越高---桨叶湍流相互影响-降低效率---理论上是单桨叶最好---但在平衡度调整、轴向压力平衡等方面，需要桨叶数增加。

商品级水下推进器中，大部分是三叶螺旋桨算是高速桨，五叶桨的螺旋桨多用于大型船舶，多数是低转速的

六、船用螺旋桨仰角多少？

船舶螺旋桨的后倾角约在8~15°之间，B型螺旋桨的后倾角均为15°。采用后倾角的目的是为了适当增加螺旋桨的实际直径和增大叶梢与船体表面间的间隙，从而提高效率、减小振动。

但是由于后倾角的存在，当螺旋桨旋转时，桨叶的离心力对叶跟产生附加弯矩，势必加重桨叶负担。

对于转速很高的螺旋桨，由于附加转矩相当大，一般不采用后倾角。

七、三叶螺旋桨与四叶螺旋桨的区别？

船用三叶螺旋桨结构相对简单，四叶螺旋桨与发动机的配合更加良好，拉力系数和功率系数都要比三叶螺旋桨高。

四叶螺旋桨主要用于中低速机上，比如拖船、拖网渔船、大型商船上。这种船主机的转速都不快，最高转速在400转/分钟下，大型商船甚至只有每分钟十几转。

四叶桨最大的优势是桨叶对称，主机效率高，对航速的要求不高。

三叶桨和五叶桨一样，都是用在快速机上，效率一般，但是航速快很多。

八、水泵五叶片叶轮和四叶片叶轮区别？

区别就是叶片多流量就大，反之就小，叶轮的制作一本都是铸造，压铸融摸等叶片少制作就简单成本就底。四叶螺旋桨主要用于中低速机，五叶螺旋桨主要用于高速机。

我以前的船是一艘400马力拖船，主机是一台6300的，最大转速每分钟400转（我去的时候开不到了，只有390），属于低中速机，用的螺旋桨就是四叶的，远洋货轮中，更多的是低速机，他们用的也是四叶桨，四叶桨的噪音高，但是主机效率也高。

五叶桨主要用于高速机，比如游艇、军舰等。