一、船舶螺旋桨的作用？

螺旋桨的功用是将船舶主机发出的功率转变为船舶前进（或后退）的动力。

推动船舶前进的各种机构统称为船舶推进器。船舶推进器有螺旋桨、喷水推进器、平旋推进器、明轮和Z形推进器等。其中，螺旋桨的结构简单，重量轻，效率高，工作可靠，是目前船舶应用最广泛的推进器。

螺旋桨是一种反作用式推进装置，螺旋桨旋转时，桨向后（或向前）推水并受到水的反作用力而产生向前（或向后）的推力。

二、为什么飞机螺旋桨是两叶或三叶的？

1.两叶桨一般用在螺旋桨飞机上，三叶桨一般用在没有特殊要求的舰船上。

三、为什么飞机的螺旋桨叶片比较细长，而电扇或船的螺旋桨要呈圆片状？

螺旋桨飞机飞行时桨叶在高速旋转中受到的力非常大，而且来自各个方向，Z轴上有挥舞力矩，Y轴上有哥氏力导致的摆振，X轴上有惯性离心力，旋翼面积越大，这些力就越大，而现在的材料无法制造出大面积的结实桨叶，而窄一些的，难度就小多了。

电风扇是固定的风扇叶的速度也不太高，叶片大可以增加空气驱动时间提高空气流量。

四、为什么螺旋桨飞机上的螺旋桨是两个？

大螺旋桨主要提供升力，那个小螺旋桨是为了克服大螺旋桨的扭力。简单来说就是如果没有小螺旋桨，直升机的机身就会向大螺旋桨相反的方向旋转，这一点你可以用初中的物理知识想明白。

比如说向后划水，船往前走一样。所以大小螺旋桨的转速是相互对应的，通过调整小螺旋桨的转速，是可以控制直升机的方向的。一楼说的是俄罗斯的双桨共轴试直升机卡50，那一共有三个桨。

五、古代战船上有螺旋桨吗?

古代的战船靠人力、风力、水力推进。战船两侧有多层桨，甲板上有多桅帆。南宋时期，钟相杨幺起义军在洞庭湖组建了一支水军，发明了一种机械动力的战船。但是这些机械只是传导，本身不供给能量。船的驱动力还是人力。18世纪富尔顿发明轮船后，人类才有可持久续航、非人力的发动装置。轮船是以蒸汽为能源的。是第一次工业革命的产物。现在常见的内燃发动机是在电力和化石燃料被广泛使用的20世纪才出现的。而20世纪后期出现了核动力战舰。

六、螺旋桨各位置名称？

螺旋桨分为桨叶，桨毂，前缘，后缘，桨尖五部分。

螺旋桨各部分的名称与机翼又很多相似的地方。桨叶相当于机翼的翼面，桨叶也有前缘和后缘，桨叶的剖面形状也和机翼剖面形状差不多。但是模型飞机飞行时，螺旋桨一面旋转产生拉力，一面又随飞机前进，所以它的工作情况要比机翼复杂得多。

螺旋桨是指靠桨叶在空气或水中旋转，将发动机转动功率转化为推进力的装置，可有两个或较多的叶与毂相连，叶的向后一面为螺旋面或近似于螺旋面的一种推进器。螺旋桨分为很多种，应用也十分广泛，如飞机、轮船的推进器等。

七、船的螺旋桨为什么不加外罩？

螺旋桨外面是有罩子的，叫导流罩。至少我原来的船就装了导流罩。现在装有可调距螺旋桨的港拖和对噪音要求比较高的潜艇也都有导流罩。

导流罩，主要是使流场均匀，由于船体的作用，容易产生紊流，流场均匀，螺旋桨的效率会提高，并减少空泡的产生。导流罩的目的是增加螺旋桨的推力。由于进入导流罩的水流速度高于螺旋浆外的水流速度,产生的压力梯度增加了螺旋桨的推力。