一、本田船外机优缺点？

优点：

　　1、安装方便，直接悬挂在艉板上，没有艉轴对中等等复杂环节。

　　2、不用机舱，节省船舱宝贵空间。

　　3、本身是一个完整的推进系统，简化了用户和船厂的选购和采购流程。

　　4、通常重量较轻，有利于提高船、特别是高速艇的航行性能。

　　缺点：

　　1、在2-5年。

　　2、能量利用率低，燃油经济性较差，使用成本高。

　　3、结构复杂，运动部件多，后期需要大量的保养，故障率高。

　　4、储藏运输不方便，汽油泄漏不可避免，不但带来安全问题，同时污染周围环境。国内很多地区海事局已经禁止超过12客位的船只使用汽油舷外机作为动力。

3电动船外机

随着直流无刷电机技术的成熟及电池技术的进步，电动船外机也进入了人们的选择范围。

工作原理

电动舷外机以可以循环使用的蓄电池作为能量源，通过电动机将电能转换为动能。

构造

电动舷外机的核心部件是电机、蓄电池、以及控制电机转速的控制电路，其他就是外壳、连接体、悬挂装置、以及其他增值部件如GPS芯片、电池管理电路等等。

根据电机位置的不同，可分为电机下置式、电机上置式。

1、电机下置式，顾名思义是电机安放在船外机的下部，电机输出轴直接带动螺旋桨轴旋转。常用的电机为直流无刷电机，能量转化率高；转换后的动能直接传递给螺旋桨，能量损耗达到最低；中间连接体不涉及动力传递，外形设计完全从流体力学角度考虑，最大程度降低水阻系数，所以此结构能量利用率最高。电机转子及轴系是唯一的旋转部件，整台舷外机结构简单，故障率低，可靠性高。

但因为下部空间限制，电机尺寸不可能太大，所以此结构通常应用于较小马力的电动船外机上。如德国Torqeedo公司所有8马力以下的舷外机都采用此结构。

2、电机上置式，电机安放在船外机的顶端。电机动能输出通过齿轮箱中的传动轴传递到螺旋桨上。齿轮箱的结构和设计和传统的燃油船外机没有本质不同。这种设计的优点是上部电机受空间限制较小，体积可以相对较大，适合较大马力的舷外机。Torqeedo公司的20、40、80马力舷外机就是采用此设计。

另外根据蓄电池位置不同，分为内置式、外置式，通常较小马力对电池容量需求较小，可以做成电池内置式，这样用户使用更加方便；较大马力对电池容量需求较大，通常需要外置电池。

电动船外机的优缺点

优点：

1、绿色环保，零污染。这体现在两个层次。一是对环境无污染，对保护水资源和空气有积极意义；二是对使用者个体来说，储藏、运输、使用都很干净，没有讨厌的汽油味、油污、及吸入废气。

　　2、安全。不管是汽油、液化气、还是柴油，都易燃易爆，非专业技术人员的普通用户操作时还是有些风险的。电动舷外机完全不用担心此类风险。

　　3、推进效率高。低转速、高扭矩的输出特性非常适合船舶推进。

　　4、使用成本低。日常充电的费用远远低于购买燃油的费用；结构简单，转动部件少，工作可靠，维护成本极低。

　　5、储藏、运输、使用方便。

　　缺点：

1、电池续航能力有限。续航能力较强的型号在经济航速下也只能达到2-3小时的续航能力，虽然个人休闲娱乐不是问题，但商业运营就必须通过增加电池组来满足续航要求。

　　2、功率范围较小。目前马力最大的量产电动舷外机是德国Torqeedo公司的80马力，和汽油舷外机雅马哈、水星等动辄300、350马力相比还是太小，限制了它在大型船只的推广应用。

　　3、首次购置成本较高。作为舷外机行业的高端产品，给用户提供优秀的使用体验的同时，因为成本的原因，价格也较高。

　　需要指出的是，常见的众多的拖弋马达（Trolling Motor），包括进口的国产的，并不是严格意义上的“船外机”。他们的功率较小，扭矩更小，推进效率低，只能作为辅助动力调整船的位置、方向，而无法作为推进动力快速、持续航行。

二、鱼缸外置水泵出水小？

鱼缸外置循环泵出水量变小可能原因及处理方式如下：

1、位置放更低了使水泵扬程折损增加。位置放高一点会有改善。

2、上下水管道杂物堵住了水流。拆下清洗或改换新管。

3、进出水组件被杂物堵住了水流。拆下清洗。

4、转轴或叶轮被杂物缠绕了影响水流。拆下清洗或改换新件。

5、以上方式都不能解决，说明泵老化严重，要换新泵了。

三、磁悬浮小制作简单做法？

自制磁悬浮车模型 ：能够更好地了解磁悬浮的原理，以及由于摩擦力小而飞速行驶的特点。利用磁铁同极相斥的原理，使车模型悬浮，采用电动螺旋桨反推，使车模型前进。 　　

制作方法： 　　

1、轨道：用五夹板锯一个直径50厘米圆盘，将塑料磁性条（五金店有购）用百得胶粘于圆盘四周作轨道。 　　

2、车模型：用木条、电动机等材料做成简易机车模型。 　　

3、悬浮方法：把机车模型放在圆盘的磁性轨道上，由于同极相斥原理，使模型悬浮在轨道上。 　　

4、悬浮限位方法：用长约25厘米的木条，一端钻孔插在圆心轴上，另一端粘牢磁悬浮车模型，使模型限位于圆盘轨道上方并悬浮着。先用手拨动测试，要求磁悬浮车能绕圆心轻松地运动。 　　

5、动力：在小电动机上装一只塑料螺旋桨，电动螺旋桨旋转产生动力。 　　

6、电源为外接型一用二节5号电池作电源（其中一节电源用于前进动力，另一节用于后退）。用一只双向闸刀做开关，控制车辆前进和后退。

演示方法：打开开关，模型能在轨道上悬浮着，飞速地作前进或后退运动。

四、小牛n1s飞机声怎么改？

小牛N1S电动滑板车可以通过更换后轮驱动方式的方式来减少噪音。原来的小牛N1S电动滑板车采用的是中置电机驱动模式，在使用过程中会有一定的噪音。如果您想要减少噪音，可以将电动滑板车改装成后轮驱动模式，具体步骤如下：

1. 购买后轮驱动转换套件：市面上有很多针对小牛N1S电动滑板车的后轮驱动转换套件，您可以根据自己的需求和预算选择适合自己的套件。

2. 拆下原轮轴和后轮轮轮轴：使用扳手和扭力扳手拆下原轮轴和后轮轮轴，并将原轮轴保留备用（以防需要更换回原有的驱动方式）。

3. 安装后轮电机：将购买的后轮驱动转换套件中的电机及齿轮安装到后轮上，并将轮轴固定好。

4. 连接电机和控制器：连接后轮电机和电子控制器，并调节电子控制器的参数以适应后轮驱动模式。

5. 测试：安装好后进行测试，检查后轮驱动模式是否正常，同时也要注意噪音是否减小了。

需要注意的是，改装过程中需要注意安全防护，如果没有相应的技术和经验，最好寻求专业人员的帮助。同时，改装后的车辆可能会影响保修，建议在经销商或者合法维修机构进行改装。