一、橡皮艇电动推进器怎么制作？

这个就要靠你的智慧了，大多数人还是选择了直接购买，制作这个很复杂，特别是螺旋桨，弄不好没有推进力

二、自制螺旋桨怎么做啊？

自制螺旋桨方法如下

1、拧固螺丝 ，用螺丝把桨轴架紧固在中心条上。2、穿轴孔，把桨轴的挂钩穿过桨轴架的轴孔。3、粘船身，撕掉中心条上双面胶上的蜡纸，并将中心条粘在船身板的中心线上。4、挂套圈，把皮筋两端的套圈分别套在船头挂钩和桨轴的挂钩上。

三、自制遥控船不知道传动轴与螺旋桨该选配哪种？

这个需要连轴器，连接动力输出轴到传动轴。

也可以自制，用自行车或摩托车刹车软钢丝。

不知道你做的是什么遥控船。

四、怎样制作快艇模型(泡沫的?怎样制作快艇模型？

把泡沫板做一个船的形状，在船尾1至2厘米处点上一块“凹”形的薄泡沫板，把螺旋桨装到发动机上，装上发动机，把电线的一端接到电池盒上，另一端接到开关上，再接到电池盒上。装上电池，就OK啦！

五、油桶改船最佳方案？

这个问题比较复杂，没有一个固定的最佳方案，需要根据具体情况来选择不同的方案。

但如果按照通用的原则来看，改革方案要考虑以下几个因素：

1、节省成本：改船过程中需要投入大量的资金，所以方案的成本是非常重要的。

2、提高效率：船只的效率和性能是航行中最关键的因素，改革方案需要在提高效率方面有所突破。

3、符合环保和安全要求：在制定改革方案时，需要考虑是否符合国家环保和安全要求。

针对第三点，油桶改船的具体方案需要根据不同国家的环保和安全标准来确定，但一般来说，选择采用清洁能源、改进船体设计等方式来提高绿色化，降低污染的风险同时加强船体的安全性能是比较好的选择。

综合以上各方面的情况，最佳方案是在提高效率和节省成本的基础上，充分考虑环境保护和安全性的要求，逐步向清洁、绿色化船舶领域转型，并加强航行中的安全保障，这样才能保障油桶改船的可行性和可持续性。

六、三角螺旋桨手工制作？

材料，只需要剪出三条小纸条。

你可以用单一颜色的纸条，也可以多种颜色进行组合，长度和宽度分别为16厘米和1厘米。

将三根纸条全部对折。

先拿出红色和绿色的纸条。将红色的纸条放入绿色纸条的内部。两端要留一部分，此时红色纸条的开口向下，绿色的纸条开口向右。

再将绿色纸条插入蓝色纸条内部，蓝色纸条开口向上。

将蓝色纸条上单插入红色纸条上端，形成一个像三角形结构。

将三个纸条开口端向外拉，抽紧后，螺旋桨的折纸完成了。

你可以另外折一个纸飞机，将螺旋桨放到它尖头。

七、小船的螺旋桨怎么做？

小船的螺旋桨通常采用铝合金或不锈钢制成。 螺旋桨是带有螺旋线的叶片，能够转动产生强大的向后推力，从而推动船只前进。螺旋桨的设计需要考虑到船只的型号、船速、负荷等因素。如果是小型船只，螺旋桨的设计可能相对简单，可以使用二叶或三叶的螺旋桨。同时，螺旋桨需要考虑到叶片表面的光滑度，以减小水的阻力，实现更高效的动力输出。

八、船模螺旋桨怎么做？

个人制作螺旋桨，讲不了太多的高科技，因为我们没那个条件，所以我建议就用钣金下料和焊接。螺旋桨形状我们可以选电风扇为参考，注意不是吊扇，而是台式，落地式，或者壁挂，需要高速旋转带安全网罩的那种，用一个轴焊接三个叶片，如果有条件的到详细参数，可以在螺旋桨三个叶片上，特定位置上钻三个孔，这三个孔是用来破坏螺旋桨在水中高速旋转，产生的气泡效应，降低阻力，提高速度和螺旋桨使用寿命的。但是如果螺旋桨工作转速没那么快可以省略。

螺旋桨推进的奥秘有两个，一个是螺旋导程，也就是叶片的倾斜角度，一般选择低于45度，因为大于45度时，螺旋桨旋转阻力大于推力，90度推力为零阻力最大，45度一半一半，而0度推进力也是零但阻力很小。在实际中一般选择30度左右。另外螺旋桨中心角度角度大，越往外角度越小，因为同速旋转，半径越小线速度越低，而半径越大线速度越高，如果角度相同，则中心产生的推力低于外围。高产生对叶片的扭曲力，当然角度的调整并不能完全消除这种差值，所以螺旋桨会加大外围叶片的面积和质量，来用离心力抵抗这种扭曲力。所以我们就看到了电风扇的形状。

另一个秘密是叶片形状，首先必须使旋转起来的离心力相互平等，达到稳定效果。其次就是产生推力，比如电风扇的形状，其作用面积大，旋转半径小适合船舶使用。另外高级的螺旋桨讲究利用和机翼类似的形状来提高推力，这个，个人就用不上了。

九、怎样用易拉罐做螺旋桨飞机？

1、如图取易拉罐的下半部分，用剪刀剪条并展开，中间打孔

2、在硬卡纸上剪下一片刚好能放到瓶底的圆片，把卡纸圆片用胶水固定到易拉罐底部，并打孔。

3、用废旧铁丝做飞机模型的机翼

4、用玻璃胶空罐制作飞机模型的机身

5、利用废旧硬卡纸制作飞机的机舱

6、用剪下来的废旧易拉罐瓶盖做飞机轮子

7、组合易拉罐飞机机体