一、遥控飞机的所有零件？

所有航模简单分可以分为以下两大类：

1、机架（机身，机翼，螺旋桨等）

2、电子设备（舵机、电子变速器、电池、遥控、陀螺仪）

直升机机架细分：旋翼头、机身、尾旋翼组。旋翼头由很多拉杆组成，零件较多，也最为精密，是直升机控制的核心部分。

机身一般负责负载固定电池、电子变速器、电机、舵机、接收机、陀螺仪。

尾旋翼组包含尾管、尾旋翼控制组（与旋翼头类似，但是结构稍为简单）。

固定翼机架分：机身一般包含内部电子设别，比如接收机、舵机、电池、电子变速器、电机、螺旋桨组、起落架。

主翼主要包含襟翼、副翼、襟副翼控制舵机。

尾翼主要指水平尾翼、垂直尾翼，控制一般由机身内的舵机通过拉杆控制水平尾与垂尾的舵面，也有较为特殊的将舵机装于垂尾水平尾附近的结构。大体就是如此。详细哪一个部分就能说一篇文章了。

二、航模固定翼飞机的螺旋桨有多长？机翼多长？

航模固定翼飞机的螺旋桨根据机器大小，长度从10厘米到15厘米之间，机翼翼展1.2--1.5米，单个机翼长度大约在50厘米到70厘米。

三、如果航模螺旋桨后置是不是要用反浆呢？

有些像真喷射机没采用导风扇或涡轮引擎，它的引擎一般是放在机身后面，记得此时应该用反桨就是推力桨，不要直接把正桨拿来倒装，那样推力方向还是不对的，这种后置引擎的配置推力线要装的特别准，只要差一点点要保持平飞就很难了，后置引擎的推力线应尽量与机身轴线重合，如果引擎背在机尾上不与机身轴线重合，因推力与重心的高低差会使高速时低头，否则低速时会抬头，此时应将引擎调整为有下推力，以抑制高速抬头的力矩，这里说的下推力是以推力线为准，因引擎朝后所以螺旋桨气流是朝上吹，至于下推力角度测试的方法与第三节完全一样。　　有些人在遥控滑翔机重心上方背一个引擎当上升动力，这种方式因引擎离轴线太远，无论如何也无法平衡引擎推力造成的力矩，只有把引擎装成有点上推力以尽快爬高，然后引擎熄火开始滑翔。

四、航模飞机中，三叶桨，二叶桨，四叶桨有什么区别，该怎样选择呢？

没有很多区别，只是两片桨叶的话会变四片桨叶直径来的大。

五、遥控玩具飞机如何调节左右？

通过左右拐弯来控制4方向（前后左右），通过上下螺旋桨速度差控制上下，达到4方向控制

六、航模螺旋桨应倾斜多少度？

有工具的话做30度的，没工具的话随便几度。 橡筋动力飞机长宽比为1：12.5左右，螺旋桨为1：2.5 电动飞机长宽比为1：6左右，螺旋桨为1：5

七、航模飞机的推重比该怎么计算？

　　【1】航模飞机的发动机推力（螺旋桨叫拉力），除以飞机的重量。 如果大于1，理论上可以做任何机动飞行，即“用海平面的最大静推力除以航空器的最大起飞重量得出。 　　【2】航模飞机：航模飞机一般与载人的飞机一样，主要由机翼、尾翼、机身、起落架、发动机和控制系统六部分组成。中国航模运动发展较为迅速，比较专业的航模培训中心是南京御风航模培训中心。