一、船用螺旋桨原理与结构？

螺旋桨是由一群翼面构建而成，因此它的做功原理与机翼相似。机翼是靠翼面的几何变化和入流的攻角，使流经翼面上下的流体有不同的速度，而由伯努利定律可知这速度的不同会造成翼面上下表面压力的不同，因而产生升力，翼面的升力在前进方向的分量就是螺旋桨的推力。船用螺旋桨一般来说，在同样的桨面直径，同样的螺距比情况下，螺旋桨的叶数越多，推力越好，推进效率越高！

船用螺旋桨的分类：

在普通螺旋桨的基础上，为了改善性能，更好地适应各种航行条件和充分利用主机功率，发展了以下几种特种螺旋桨。

一、可调螺距螺旋桨

简称调距桨，可按需要调节螺距，充分发挥主机功率；提高推进效率，船倒退时

二、五轴加工加工出的螺旋桨，可不可以用三轴机床加工？

1、螺旋桨加工属于复杂曲面加工，需使用球头铣刀进行加工。只有三个轴的话，很多地方会由于刀具干涉的原因而无法加工。而五轴联动数控机床进行五轴加工的话，则可以通过改变刀具的方向来解决刀具干涉的问题。

2、由于是使用球头铣刀进行的曲面加工，因此三轴加工时，无法保证刀具和被加工表面法线方向角度的恒定，因此加工的表面质量无法得到很好的保证。大幅度增加了后续打磨工序的工作量，而且精度难以很好地保证。尤其是无法避免使用刀具中心切削（刀具中心的线速度为0，因此在使用刀具中心加工时不是切削，而是刮蹭），导致的极差的表面质量，并大幅度缩短刀具寿命。

三、定做船用螺旋桨需要提供的参数？

主要参数：

1.螺旋桨直径 ，2.螺距比，3.盘面比

4.叶数，5.桨叶后倾角，6.将叶切面的Z大厚度分布，7.桨毂形状和大小，

螺旋桨还应考虑船舶在水中航行时遭受到阻力，为保持一定的航速必须供给船舶一定的推力，以克服它所受到的阻力。

四、船用镰刀型螺旋桨好不好？

镰刀型螺旋桨好。

船用螺旋桨是一种把发动机自身的旋转力转换成船的动力的关键装置。船用螺旋桨是造船行业必备的推进部件，它的设计与加工精度，将直接影响船的推进速度。

五、四轴加工飞机螺旋桨叶怎么操作？

5轴、4轴编程。

如果是旋转轴固定的话，可以直接当成3轴机来编程。如果是联动的话，那么5个轴同时协调运动，这是一个非常复杂的计算过程了，只能依靠软件编程了，而且5联动编程不是那么简单的，主要是刀轴方向的确定。3轴联动编程的话，刀轴方向始终是朝向XY平面的矢量方向；4轴联动编程，刀轴始终是朝向工件旋转轴心线的；而5联动编程，刀轴方向就不是固定的了，随时都在变化中，而且是空间的任意方向变化，只能依靠软件来编程了（例如，加工螺旋桨叶片，为了得到较高的表面质量，那么就要求，刀具和叶片表面夹角始终保持一致，那么刀轴的方向就随着叶片表面曲线始终在变化）。5联动编程的关键点就是在刀轴的方向上，而且软件编程时还需要手工进行刀轴的插补，非常的耗时耗力。编程和后处理无关。后处理，那个不用担心，每台机床出厂时，厂家“后处理程序”都是设置好了的，只要你用软件编出走刀路径，然后就能通过后处理程序生成机床所用的程序。所谓的“后处理程序”，其实就是一个“转换工具”，将不同软件编制的程序处理成机床能够认识的程序，就是起这么一个作用的。

六、船用螺旋桨和快艇螺旋桨的区别？

我们常见的水上推动器有快艇喷水式推进器和螺旋桨推进器，那这两个推进器哪个更好呢？其实两个机器各有优势，具体用户可以根据机器所需动力来选择推进器。为了大家能够快速选择，我们把这两个机器做了基本总结，大家在挑选时可以作为参考。

　　喷水推进优点：优异的操纵性和机动性、高航速时推进效率高、主机不易超负荷、适于浅水航行，一般用于高速高性能舰船，并且逐渐应用于大中型舰船。

　　螺旋桨构造简单、重量轻、效率高，在水线以下而受到保护。螺旋桨是现代船舶的主要推进工具，现在大多数船舶是用螺旋桨来推进的。劣势：易造成的船尾振动、结构损坏、噪声、剥蚀等问题。

　　相对而言，快艇喷水式推进器运行速度快，适合浅水区域航行，这种推动器较为安全。螺旋桨使用效率高，但是问题也相对多一些。