一、螺旋桨怎么消除空泡效应？

1.增加螺旋桨浸没深度；

2.选用低速主机从而减小螺旋桨转速。

3、近年来颇为流行的泵喷射技术，有不少国家的潜艇采用，又叫做导管式，形象地讲就是将螺旋桨系统套近一个内径大于螺旋桨外径的导管中，又分为前推进导管式、后推进导管式、内舵式、外舵式，水下推进效率较高（虽然水面推进效率较传统螺旋桨式有些低），尤其是空泡效应极小，噪声也可以降的比较低，所以是潜艇推进技术的时髦先锋，很多国家开始大规模应用，目前泵喷射技术的转向方式严格的来说仍然是靠舵，有专家说将来柔性导管技术突破，可以实现推力矢量转向，但目前技术还不过关。

二、泵喷推进器与螺旋桨的区别？

推进装置位置和噪声不同。泵喷推进器安装位置在舱内，螺旋桨推进器在舱外。泵喷推进器噪声低，螺旋桨的相对噪声较高。

三、喷泵和螺旋桨区别？

泵喷推进器的最大好处就是，与传统的螺旋桨推进器相比，大大降低了噪音。潜艇的主要噪音源就是推进器！另外也大大提高了推进的效率

由原来传统的螺旋桨推进器，改为采用泵喷推进器，有点类似于航空发动机由原来的螺旋桨，改为涡轮喷气发动机。

四、请教潜艇用泵喷推进器与螺旋桨的优劣对比？

潜艇由原来传统的螺旋桨推进器，改为采用泵喷推进器，有点类似于航空发动机由原来的螺旋桨，改为涡轮喷气发动机，都是划时代的革新！

潜艇采用泵喷推进器的最大好处就是，与传统的螺旋桨推进器相比，大大降低了噪音。潜艇的主要噪音源就是推进器！另外也大大提高了推进的效率。

目前的泵喷推进器还处在起点阶段，制造工艺及其复杂，对材料和设计的要求都很高，目前只有英国、美国和俄罗斯等少数海军强国才能制造。

潜艇最理想的推进器，就是完全取消螺旋桨，象乌贼那样的靠纯向后喷水来实现，就象电影《猎杀红十月》里的台风级潜艇（当然是假象出来的），使得潜艇既高速又无声地在水下航行。

目前的所谓泵喷推进器其实还是要靠内置的螺旋桨来实现吸水和向后喷射水流，而真正的泵喷必须要完全取消螺旋桨，直接利用某种电磁原理，使得海水从前面的开口进入管道后，直接形成高速旋转水流，向后猛喷出来，这种技术还得需要很多年才能实现。

五、无轴泵喷推进器原理？

无轴泵喷推进技术是一种非常先进的推进装置，属于推进系统的下一代技术。其原理是将原本螺旋桨的轴取消，将叶片布置在导流管内进行工作。叶片布置在导流管内部之后，从中心驱动的方式变为四周驱动。其实就是将电机整个塞进了布置叶片的导流管，叶片随着电机整体旋转，彻底解决了中心轴旋转时和电机驱动系统的机械结构接触时产生的噪音。

六、同马力喷泵与螺旋桨哪个快？

同马力的情况下，螺旋桨更快。因为螺旋桨可以利用液体或气体的流动进行推进，而同马力喷泵则需要将流体压力转化为动能来实现推进。这样，螺旋桨可以更有效地利用流体的能量，从而更快地推进。除了速度之外，螺旋桨和喷泵还有其他的区别。螺旋桨适合应用于水面或水下推进，而喷泵则适合在需要将流体输送到一定高度或远距离的场合下使用。此外，螺旋桨通常是固定在船舶或潜艇上的，而喷泵则可以独立使用或安装在流体管路中。在实际应用中，需要根据具体的场景选择合适的推进方式。

七、潜艇的泵喷射式推进。是不是没有螺旋桨？具体介绍下？

潜艇泵喷射推进器不是真正意义上的喷水推进装置，外表像导管螺旋桨，水从导管的首部流入，再由尾部喷出。

八、喷泵推进器好还是螺旋桨好？

先说一下优点;

1,高速高效:喷水推进方式较螺旋桨具有明显的速度优势和高速工况下更高的推进效率。

2，操控灵活：喷水推进采用了导向喷口和倒车装置，机桨舵一体，甚至可以原地掉头，比螺旋桨具有极大的操控优势。

3，吃水浅：喷水推进没有超出船体的动力部分，可以在浅滩，礁石区域自由航行，不惧水下各类障碍物的碰撞和缠绕。可以不受阻碍地完成各项任务。

4，低振动噪音：喷水推进方式不易形成空泡和尾流，使得船体运行更加安静，有利于自身的隐蔽性和减少对仪器设备的干扰。

再说一下缺点：

1，技术门槛很高，导致产品价格很高；

2，产品规格有限，大型船舶需要的大功率推进器还没有研发出来；

3，国外厂家对该类产品有出口限制，国内企业目前的产品性能太差。

另外，3-12米的高性能船舶使用喷水推进器已经很多了，常规用途的还是先看看谁买得起。