一、轮船螺旋桨在前面还是后面？

轮船螺旋浆在船的尾部。

螺旋桨是v靠桨叶在水中旋转，将发动机转动功率转化为推进力的装置，可有两个或较多的叶与毂相连，叶的向后一面为螺旋面或近似于螺旋面的一种推进器。螺旋桨分为很多种，适应不同船舶要求。

一般来说，大部分船舶为双桨双舵。

二、船舶尾部螺旋桨在水下转动？

螺旋桨水下高速旋转，水会跟着高速旋转，水也会被船带着往前跑，水高速旋转运动后水内部压力降低，低压导致水内部产生气泡和漩涡，这些涡和泡往水面上跑，然后气泡破碎，由此就会看到白色航迹。

三、船螺旋桨为啥一大一小两个？

这个问题是否指的是装有艏侧推器的大型船只？如果是，那就对了。

军用船只（除个别运输船外）大部分没有艏侧推器，它的尾部有两到四个螺旋桨，且都是同样大小的。

而商船一般只有一个主机，尾部也只有一个螺旋桨，这是确保船只行动的主要装备，它的大小根据船只的排水量来确定，一般都比较大。

由于单桨船先天不足（倒车时），很多商船在船艏水线下装有侧推器，也是一个螺旋桨，它是用来帮助船艏左右摆动，主要在离靠码头时使用，可以保证船只在较狭窄的港区内活动。

四、船后面的螺旋桨叫啥？

螺旋桨是指靠桨叶在空气或水中旋转，将发动机转动功率转化为推进力的装置，可有两个或较多的叶与毂相连，叶的向后一面为螺旋面或近似于螺旋面的一种推进器。螺旋桨分为很多种，应用也十分广泛，如飞机、轮船的推进器等。

螺旋桨是船前进的唯一动力来源。最早的船没有螺旋桨，是由人力划动木桨产生动力让船向前前进。欧洲工业大爆发期，法国发明家希罗发明了蒸汽机，使得最早的螺旋桨船出现，但是螺旋桨冒滚筒式的，产生的动力很小，船速度不快。

1752年，瑞士物理学家白努利第一次提出了螺旋桨比在它以前存在的各种推进器优越的报告，他设计了具有双导程螺旋的推进器，安装在船尾舵的前方。

1836年，英国的“阿基米德号”使用了螺旋推进器，那是一个木制的长长的像螺丝钉的螺杆。开始试验时，它以每小时4海里的航速航行。突然，水中的障碍物碰断了螺杆，只剩了一小截。正当造船工程师史密斯急得不知所措时，这船却意外地加快了速度，达到每小时13海里。这事启发了造船工程师们，他们把长螺杆变成短螺杆，又把短螺杆变成叶片状，螺旋桨就这样诞生了。

五、螺旋桨安装在船底和船尾的区别？

船舶螺旋桨一般安装在船尾，起到航速的快慢作用，在船底没有装螺旋桨的，因为对船舶航行起不了作用也不可能装此设备的。

六、船后面的推进器叫什么？

船后面的推进器叫螺旋桨，船的前进和后退都是它来完成的，船的工作原理是，柴油机连接离合器，离合器连接尾轴，螺旋桨在尾轴上面，船的操纵系统在操作室，油门和离合器都和上面的操纵杆连接，船的前进和后退离合器来完成，如果是方向，那就是舵来完成，

七、船后面那个像风扇似的叫什么？

你指的是快艇吧，那个东西是发动机，声音跟摩托似的，拉绳是为了启动发动机。