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金属螺旋桨遥控船(做遥控飞机的机身用什么材?)
来源:www.ascsdubai.com    时间:2023-04-16 06:40    点击:291   编辑:admin

一、做遥控飞机的机身用什么材?

遥控飞机最基本的材料有:

1,机身材料:轻木或者泡沫,如果使用轻木还要用到蒙皮;

2,舵机:这个是用来控制飞机的飞行姿势的;

3,线材,主要是舵机延长线和电源线;

4,起落架:有碳纤起落架,铝合金起落架,也有便宜的钢丝腿起落架;

5,与起落架配套使用的轮子,如果飞机比较大就用PU轮,如果飞机比较小可以有海绵轮(这个比较实惠);

6,动力设备:如果做小飞就选马达作为动力,马达还要与电调配套才能工作;如果是做大点的飞机,可以选择甲醇发动机或者汽油发动机;

7,与动力配套的螺旋桨,便宜点有塑料螺旋桨,比塑料螺旋桨好点的有尼龙螺旋桨,另外还有上档次的木桨,碳纤螺旋桨等等;

8,整流罩:有塑料,金属,碳纤三种材料的,大小有很多规格的,在选整流罩的时候,要注意整流罩的大小和自己飞机大小是否匹配;

9,遥控设备,简单的飞机用4通道的遥控器就行,如果你做的飞比较大,比较复杂就用6通道或者9通道的遥控器,通道越多加个也就越贵;

10,必要的工具,以及其他小配件,比如舵臂,轮轴,轮锁,反抓螺丝,碳纤管,油壶,接收机电池等。最后提醒一下,做飞机最重要的2点:1,是要控制好飞机的重心,如果重心控制不好,飞机没办法正常飞行的;2,规划好你需要的配件,因为安装飞机时需要很多小配件,最好在同一个地方购买,这样可以省去很多时间很运费,最重要的是在同一个店铺购买的配件一般都能配套,安装时会省去很多麻烦,现在能买全一套飞机配件的店铺真是不多,我建议你可以去聚龙模型的淘宝店铺购买,这个店铺的配件比较齐全。最后祝你飞机制作成功。

二、直升机的螺旋桨是是什么材料做成?

早期的直升机螺旋桨采用的木材外面包了一层金属,这金属多数是铝,后来大部分的直升机螺旋桨大多采用的是铝合金,随着直升机的性能提高和各种新材料的发展,现在的直升机螺旋桨采用的复合材料,复合材料重量轻,产生的升力强,韧度大。

三、1933年法国飞行员装备的是哪种飞机?

D.500战斗机是30年代前期设计的飞机,它就像是一种技术过渡型飞机,身上还有一些20年代的技术身影,那么它到底是怎么样一款飞机呢?

该机的研发工作起源于法国空军部在1930年提出的标准,空军在1933年11月拿出订单,1年后开始交付部队使用。与20年代木制框架、织物蒙皮为主的飞机不同,该机为全金属低单翼单引擎战机,机体较为流畅。

机头位置安装了一台691马力的Hispano-Suiza 12Xbrs V-12液冷发动机,驱动机头的三桨叶金属螺旋桨,该机腹部鼓起,里面安装的是发动机的散热器。其实这台发动机在当时也不是最好的选择,功率偏小,因此后续机型舍弃了它。

飞机的机翼平直,机翼上的控制舵面相对更小,固定式的主起落架位于两侧机翼下,带有整流罩,并且有支撑架与机体相连,尾起落架位于机尾后下方,尾翼为常规结构。

在武器配置方面,机头位置安装了2挺机枪,机翼内还安装有另外2挺机枪,机枪型号可以是7.7毫米维克斯机枪,或者法国自己的7.5毫米达恩机枪。

驾驶员座舱位于主机翼后缘的上方,它最能体现出该机的技术过渡特点,座舱为开放式,带有小面积的挡风玻璃,飞行员有一个可以调节高度的座椅,它能帮助飞行员获取更佳的视野,由于该机的飞行速度和飞行高度要求,座舱内又给飞行员配备了氧气供应设备,此外还有无线电设备。

D.500有多个后续机型,其中有很多都是应其他国家要求进行了稍微修改的型号,这些型号的数量往往都很少,例如英军就购买了一架D.510A,立陶宛也购买了一架D.510L,当年我国也购买了24架,在抵御外敌入侵的战斗中发挥了一定的作用。建造数量比较大的是D.501,它不仅更改了更强的发动机,机头武器改为一门桨毂发射的HS.404 20毫米机炮,机翼两挺机枪也改为这款机炮,攻击力增加不少,总产量157架。

D.500系列战斗机的生产数量一般,法军总共装备了359架,其他有8个国家曾购买过,土耳其也曾购买,只是因为某些国际局势变动没能收到货。法军曾将少量战斗机提供到西班牙参与战斗,二战爆发时法军手中还有3个大队装备该机,这些战斗机在当时已经完全不够用了,法兰西战役结束前夕有2个大队的战斗机撤至北非。

作为一款过渡型飞机,D.500在它刚刚问世的时候确实有一些亮眼的设计,那时候其他国家也在进行机内供氧、全金属结构等技术探索,当时英国本身就是航空大国,购买一架D.510A纯粹就是想琢磨一下法国的相关技术而已,可见该系列战斗机在当时有不错的影响力。

D.500战斗机空重1496千克,总重量1929千克,机长7.94米,高2.42米,翼展12.09米,机翼面积16.5平方米,飞行员1人,飞机最大飞行速度402千米每小时,最大升限11000米。

四、为什么船的螺旋桨是铜的,而不是铁的?

就金属来说的话,铜的防腐蚀性较高,也就是说生锈什么的比较难,你可以在日常生活中发现,古代的青铜器到了现在都比较完好,钱币保存也较好,可是铁几乎保存不了,在长时间水下作业时,优先考虑耐腐蚀性和抗压性,铜做的比较好,所以潜艇螺旋桨以铜合金为主,因为使用环境不同,军事用合金种类也不同,比如飞机要求轻量化,固然用钛合金

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