一、船用螺旋桨尺寸怎么看？

螺旋桨规格，一般由4位数字表示，前两位数表示直径，后两位表示螺距

二、船舶螺距公式？

螺旋桨拉力计算公式：直径（米)×螺距(米）×浆宽度（米）×转速²（转/秒）×1大气压力（1标准大气压）×经验系数（0.25）=拉力（公斤） 或者直径（厘米)×螺距(厘米）×浆宽度（厘米）×转速²（转/秒）×1大气压力（1标准大气压）×经验系数（0.00025）=拉力（克） 前提是通用比例的浆，精度较好，大气压为1标准大气压，如果高原地区，要考虑大气压力的降低，如西藏，压力在0.6-0.7。1000米以下基本可以取1。

三、定做船用螺旋桨需要提供的参数？

主要参数：

1.螺旋桨直径 ，2.螺距比，3.盘面比

4.叶数，5.桨叶后倾角，6.将叶切面的Z大厚度分布，7.桨毂形状和大小，

螺旋桨还应考虑船舶在水中航行时遭受到阻力，为保持一定的航速必须供给船舶一定的推力，以克服它所受到的阻力。

四、船舶螺距是什么意思？

应该是螺旋桨的桨距，螺旋桨桨距一般来讲都是固定的！

五、船舶变距桨原理？

船舶变距桨是一种可以改变螺旋桨叶片螺距的装置，可以通过旋转装置使得船舶速度调整到更适合的水平。其原理如下：

螺旋桨叶片的螺距是可以调节的，调节时可以改变螺距角度，从而使螺旋桨的推力大小和方向发生变化。

船舶变距桨通常由一个电动液压机构和一个控制系统组成，液压机构通过一系列机械传动将控制信号传递给螺旋桨。

控制系统可以根据船舶当前的速度、载重和航线等因素来调整螺旋桨的转速和螺距，以达到船舶最佳的速度和航行状态。

总之，船舶变距桨通过调整螺旋桨叶片螺距来控制船速，使船舶能够更加高效地航行。

六、可变螺距优缺点？

1、船舶在各种工况下可调螺距螺旋桨均能充分发挥主机的全部功率。普通螺旋桨往往只在某一种工况下使船舶阻力与主机额定功率相适应，而当工况发生变化时(如船舶重载、轻载状态)，就会使主机功率不足或过盈而影响效率、航速等。如果采用可调螺距螺旋桨，则可根据船舶不同工况随时调节螺距而不改变主机转速，使船舶阻力与主机额定功率相适应，提高动力装置的经济性。

2.可调螺距螺旋桨可提高船舶的机动性。因为通过改变螺距，可使船舶得到任意航速，如一些工程船舶、渔船、扫雷艇等常常需要微速前进，但因主机最低稳定转速的限制，往往无法实现，而采用了可调螺距螺旋桨后，问题便得到了解决。

3.船舶倒航若用可调螺距螺旋桨，则主机不用逆转即可实现，因而延长了主机的使用寿命。也就是说，船舶进退不用改变螺旋桨的转向而只需改变螺距即可，这样可使主机装置简化，而且进退转换时间短，停航滑行距离也短。然而，可调螺距螺旋桨的结构比较复杂，在艉轴及桨毂内设置操纵机构，使轴系及螺旋桨的制造与安装技术要求较高，困难较大，而且造价较贵，但对变工况及操纵性能要求较高的船舶，这种传动方式还是很合适的。

七、螺旋桨的螺距是什么？

螺旋桨的螺距，就是螺旋桨旋转一圈所前进的距离，这是理论螺距，但是由于螺旋桨叶片与轴的夹角是随着半径而变化的，所以螺距也是变化的，在桨叶径向的不同位置，螺距也是不等的，一般以螺旋桨半径的3/4处的螺距作为整个螺旋桨的螺距。

通俗来讲，螺旋桨的螺距，就有如螺丝拧一圈，拧进去的理论距离。

八、船用螺旋桨人工测量螺距？

用高度尺在同一方位测量螺旋桨同一面的高度差，此高度差就是螺距。注意要测在相同直径上。此方法不是很精确。误差大约在0.1左右。但这是在螺旋桨没有锈蚀的前提下。

九、我想要求知道?螺旋桨螺距怎么算的?是船用.谢谢？

很简单，螺旋桨的前缘和后缘连一直线，该直线与螺旋桨平面的夹角。

角度：螺旋桨桨叶与螺旋桨旋转面的夹角；直角长边：螺旋桨半径乘以3.14159；直角短边(螺距):用三角形公式计算。