一、船用螺旋桨原理与结构？

螺旋桨是由一群翼面构建而成，因此它的做功原理与机翼相似。机翼是靠翼面的几何变化和入流的攻角，使流经翼面上下的流体有不同的速度，而由伯努利定律可知这速度的不同会造成翼面上下表面压力的不同，因而产生升力，翼面的升力在前进方向的分量就是螺旋桨的推力。船用螺旋桨一般来说，在同样的桨面直径，同样的螺距比情况下，螺旋桨的叶数越多，推力越好，推进效率越高！

船用螺旋桨的分类：

在普通螺旋桨的基础上，为了改善性能，更好地适应各种航行条件和充分利用主机功率，发展了以下几种特种螺旋桨。

一、可调螺距螺旋桨

简称调距桨，可按需要调节螺距，充分发挥主机功率；提高推进效率，船倒退时

二、船用镰刀型螺旋桨好不好？

镰刀型螺旋桨好。

船用螺旋桨是一种把发动机自身的旋转力转换成船的动力的关键装置。船用螺旋桨是造船行业必备的推进部件，它的设计与加工精度，将直接影响船的推进速度。

三、螺旋桨的运输固定方式？

有一种用于运输螺旋桨的固定装置，包括固定架，其特征在于:所述固定架是由槽钢焊接， 而成的周边带有凹槽的梯形或方形的框架结构，在框架结构的两条平行边之间，焊接有用于搁置螺旋桨轮毂的支撑架，所述螺旋桨轮毂搁置，在支撑架上通过锁定机构锁 紧，固定即可。

四、船模的螺旋桨怎么做动平衡？

你问的是直升机螺旋桨吧，螺旋桨做的是静平衡， 当螺旋桨每一叶片的重量或相邻二叶间的夹角不等时，就产生整个螺旋桨重心不在旋转轴线上峪力不平衡现象。

若不加以平衡就会影响螺旋桨的工作性能，产生振动， 其检验方法是，在螺旋桨锥孔中心装一根轴，把轴的两端放在水平的滚珠轴承支架上，使螺旋桨能自由转动并自行停止，这时较重的桨叶总是向下。

若在较轻的桨叶上加上某一重物(如用粘泥贴在较轻桨叶上)使螺旋桨处于随偶平衡状态，则加上的重量就是较重桨叶的多余重量。

这时，必须在较重桨叶上剔除此重量才能平衡。多余重量需从叶背上剔除，且面积要宽广些，务使剔除后的表面匀顺光滑。

五、螺旋桨形式有几种？

仅仅以形式而非材料来分的话，按照作用方向分为推力螺旋桨和拉力螺旋桨两大类，按照功能分有固定桨距螺旋桨、可变距螺旋桨（迎角可以根据需要改变）以及涵道螺旋桨（或者叫做涵道风扇式螺旋桨，即螺旋桨外侧加风罩，使得螺旋桨桨尖涡流减小，效率得到大幅度提升）。